越南電力鼓勵外商投資
時間：2007-10-11 人氣：1436 來源：中國機(jī)械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 越南政府近日原則同意越南電力集團(tuán)（EVN）關(guān)于越南發(fā)電項目對外招商的建議。據(jù)EVN預(yù)測，2007-2015年該集團(tuán)需投資690萬億越盾（約合428億美元），其中發(fā)電領(lǐng)域需投資466萬億越盾（約......
越南政府近日原則同意越南電力集團(tuán)（EVN）關(guān)于越南發(fā)電項目對外招商的建議。據(jù)EVN預(yù)測，2007-2015年該集團(tuán)需投資690萬億越盾（約合428億美元），其中發(fā)電領(lǐng)域需投資466萬億越盾（約合289億美元）。
據(jù)報道，2007-2010年階段越南將投入運行的電力項目資金已得到落實，而2011-2015年間25個項目僅有3個項目的資金有出處。
據(jù)報道，2007-2010年階段越南將投入運行的電力項目資金已得到落實，而2011-2015年間25個項目僅有3個項目的資金有出處。
（聲明：凡轉(zhuǎn)載文章均是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時處理，謝謝！）
巴基斯坦拆船企業(yè)協(xié)會主席阿扎曼•馬立克日前透露，2007年1－9月，巴基斯坦拆船業(yè)共進(jìn)口26艘廢船，耗資6770萬美元，主要進(jìn)口自日本、法國、德國、美國、意大利、英國、比利時、加拿大、波蘭等國。
他說，巴基斯坦拆船業(yè)曾經(jīng)居世界前列，利潤在5%左右。但由于近年來國際航運市場持續(xù)興旺，船東紛紛推遲舊船報廢時間，致使廢船供應(yīng)逐年減少，再加上印度、孟加拉等國大幅度提升進(jìn)口廢船的購買價格，導(dǎo)致巴基斯坦進(jìn)口廢船數(shù)量下降，利潤出現(xiàn)下滑。
他說，巴基斯坦拆船業(yè)曾經(jīng)居世界前列，利潤在5%左右。但由于近年來國際航運市場持續(xù)興旺，船東紛紛推遲舊船報廢時間，致使廢船供應(yīng)逐年減少，再加上印度、孟加拉等國大幅度提升進(jìn)口廢船的購買價格，導(dǎo)致巴基斯坦進(jìn)口廢船數(shù)量下降，利潤出現(xiàn)下滑。
閱讀全文
日本精工開發(fā)出實現(xiàn)了小型輕量化的電動式傾斜縮進(jìn)轉(zhuǎn)向管柱，并將在第40屆東京車展（公眾開放日： 2007年10月27日～11月11日）上進(jìn)行展出。以往，傾斜機(jī)構(gòu)和縮進(jìn)機(jī)構(gòu)的專用馬達(dá)均為獨立工作，這次通過集中驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用兩個馬達(dá)的連動，實現(xiàn)了小型及輕量化。目標(biāo)是在2010向市場投放配備了該機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向管柱。
新傾斜縮進(jìn)機(jī)構(gòu)為尺寸為100×160×35mm的單元，部件數(shù)量比以往減少了10％，管柱重量減輕了16％。另外，通過把直線排列的彈簧部分改為平行排列，剛性比以往產(chǎn)品提高了20％，固有振動頻率提高了10％，減輕了轉(zhuǎn)向時的振動。另外，通過兩個馬達(dá)的配合，每個馬達(dá)的負(fù)荷得到了減輕，馬達(dá)耗電量降低了40％。
新傾斜縮進(jìn)機(jī)構(gòu)為尺寸為100×160×35mm的單元，部件數(shù)量比以往減少了10％，管柱重量減輕了16％。另外，通過把直線排列的彈簧部分改為平行排列，剛性比以往產(chǎn)品提高了20％，固有振動頻率提高了10％，減輕了轉(zhuǎn)向時的振動。另外，通過兩個馬達(dá)的配合，每個馬達(dá)的負(fù)荷得到了減輕，馬達(dá)耗電量降低了40％。
閱讀全文