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鄭渝高鐵鐵路梁平站：

梁平站位于重慶市梁平縣合興鎮(zhèn)境內(nèi)，是達(dá)萬鐵路的第三個(gè)樞紐站，又是進(jìn)入重慶市后的第一個(gè)樞紐站，也是最大的中間站，東距萬州68公里，西距達(dá)州89公里。規(guī)劃貨物輸送能力為1500噸/日，客車8對(duì)/日。屬于成都鐵路局管轄。

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鄭渝高鐵沿途站點(diǎn)：

河南省：鄭州東站（始發(fā)站）、鄭州南站（規(guī)劃中）、許昌、平頂山、南陽、鄧州。

湖北?。合尻枛|津站（始發(fā)站）、?？嫡?、興山站。

重慶市：重慶北站（始發(fā)站）、長壽北站、墊江站、梁平南站、萬州北站，并預(yù)留以萬州北站為始發(fā)站的條件。

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開通時(shí)間：

重慶—萬州段計(jì)劃于2015年開工建設(shè)（力爭局部2014年底先行開工）

鄭州—萬州段預(yù)計(jì)將于2015年開工建設(shè)

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鄭渝高鐵走向目前暫未完全確定，河南省境內(nèi)經(jīng)由鄭州、許昌、平頂山、南陽。重慶市境內(nèi)經(jīng)由萬州、重慶。湖北省初期未確定，有三種方案，即北線(經(jīng)丹江口，武當(dāng)山，十堰，竹山縣)，南線(經(jīng)襄陽，?？悼h，興山縣)。湖北境內(nèi)近期已經(jīng)確認(rèn)走南線。即重慶—萬州—云陽—巫山—興山—襄陽—南陽—許昌—鄭州走向。

據(jù)鐵道部、國家發(fā)改委于去年在重慶召開了《(西南)區(qū)域鐵路網(wǎng)建設(shè)銜接研討會(huì)》 ，湖北省鐵路辦及襄陽市、恩施州發(fā)改委負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。會(huì)上，重慶、湖北、河南三省對(duì)重慶至鄭州鐵路走向問題進(jìn)行了協(xié)商。初步推薦的線路走向?yàn)椋?strong>重慶—萬州—云陽—奉節(jié)—興山—南漳—襄陽—南陽—鄭州。鄭渝鐵路全長1060公里，總投資895億元。

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在中國擴(kuò)大內(nèi)需、加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的環(huán)境中，鄭渝鐵路的建設(shè)上升到國家層面，納入國家“十二五”時(shí)期（2011-2015年）新建鐵路。

2011年3月16日，十一屆人大四次會(huì)議批準(zhǔn)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，其中“第十二章　構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系”中明確指出“建設(shè)鄭州至重慶等區(qū)際干線”,“國家快速鐵路網(wǎng)”中明確標(biāo)注了鄭渝鐵路的走向。

同時(shí)，鄭渝高鐵也是京昆鐵路大通道的重要組成部分。