【鄭渝高鐵】恩施巴東到襄陽高鐵鐵路票價多少錢_恩施巴東到襄陽高鐵鐵路時刻表
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鄭萬鐵路是我國鐵路網中長期規(guī)劃的重要客運專線,是鄭渝鐵路的重要組成部分。按照規(guī)劃,鄭萬線全長800多公里,設計時速350公里。
鄭州—萬州段(預可研報告已獲得國家發(fā)改委批準),全長770余公里,設計時速250公里。走向為鄭州東-許昌-平頂山-南陽-鄧州-襄陽-???興山-巴東-巫山-奉節(jié)-云陽-萬州北,預計將于2015年開工建設。
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巴東站位于湖北省巴東縣野三關鎮(zhèn)柳家山村,總建筑面積2485.32平方米,站房面積600多平方米,是宜萬鐵路中的一個站點。候車大廳有座位180個,設有4個售票窗口,預計每天可以接待過往旅客1000人,是所有客運站中等級最低的站,為四等站。
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2014年3月6日全國兩會期間,全國人大代表、中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕透露:“目前,鄭州到重慶的高鐵,國家已經立項,爭取年內開工。建成后,重慶到鄭州只需3個小時,再兩個半小時到北京。符合國家8小時高鐵圈的規(guī)劃。鄭州至合肥的高鐵已開始前期工作,現在已經勘探完,有望很快開工。所有費用都由河南省政府獨立出資建設,而鄭州至濟南、鄭州至太原的高鐵目前前期工作還沒有開展,但也要搞。
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鄭渝高鐵
鄭渝高鐵沿途站點
河南省:鄭州東站(始發(fā)站)、鄭州南站(規(guī)劃中)、許昌、平頂山、南陽、鄧州。
湖北?。合尻枛|津站(始發(fā)站)、??嫡尽⑴d山站。
重慶市:重慶北站(始發(fā)站)、長壽北站、墊江站、梁平南站、萬州北站,并預留以萬州北站為始發(fā)站的條件。
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鄭渝鐵路分為兩段
重慶—萬州段(渝萬城際鐵路,自重慶北站引出,經渝北區(qū)、江北區(qū)、長壽區(qū)、墊江縣、梁平縣、至萬州北站,正線全長248公里。已于2010年12月動工,原計劃建設工期是4年,后來又經歷了規(guī)劃調整,于2012年底再度全面開工,預計2016年底竣工)
鄭州—萬州段(預可研報告已獲得國家發(fā)改委批準),全長770余公里,設計時速250公里。走向為鄭州東-許昌-平頂山-南陽-鄧州-襄陽-???興山-巴東-巫山-奉節(jié)-云陽-萬州北,預計將于2015年開工建設。
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奉節(jié)到重慶高鐵鐵路
沿途站點
河南省:鄭州東站(始發(fā)站)、鄭州南站(規(guī)劃中)、許昌、平頂山、南陽、鄧州。
湖北?。合尻枛|津站(始發(fā)站)、??嫡?、興山站。
重慶市:重慶北站(始發(fā)站)、長壽北站、墊江站、梁平南站、萬州北站,并預留以萬州北站為始發(fā)站的條件。
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鄭渝鐵路,是中國鐵路網中長期規(guī)劃的重要客運專線,設計時速350公里,并預留380KM條件,是聯系鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運快速通道,對促進兩地及沿線地區(qū)社會經濟方面都有重要的意義。
鄭渝鐵路開通時間:
重慶—萬州段計劃于2015年開工建設(力爭局部2014年底先行開工)
鄭州—萬州段預計將于2015年開工建設