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商丘高鐵站可能也是完全新建的高鐵站，地址可能在商丘新區(qū)濟(jì)廣高速公路與310國(guó)道交匯處附近。即鄭徐高鐵與商杭高鐵交匯處附近，此高鐵站即為鄭徐高鐵與商杭高鐵共用站。

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鄭合客專的項(xiàng)目建設(shè)書顯示，線路經(jīng)由許昌、周口、阜陽三地，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的預(yù)留時(shí)速為350公里。目前，鄭合高鐵預(yù)可研報(bào)告還沒有出來，所以最終的線路方案仍待確定。

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與鄭合客專緊跟著獲批的另一條線路為新建商丘至合肥至杭州鐵路。該線路是溝通中原地區(qū)、安徽省與長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，以承擔(dān)中長(zhǎng)途客流為主，兼顧沿線地區(qū)城際客流。線路起自河南商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長(zhǎng)770公里（新建線路587公里，利用線路183公里）。項(xiàng)目投資估算總額為842.5億元，將按照客運(yùn)專線、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。鄭合客專到合肥之后可轉(zhuǎn)商合杭直接到杭州，這樣，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)就直接與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)關(guān)聯(lián)到一起了。

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鄭徐高鐵民權(quán)站站前廣場(chǎng)

鄭徐高鐵民權(quán)北站：

民權(quán)北站位于民權(quán)縣城東北方向江山大道與科研路交匯處，是鄭徐客專全線9個(gè)站點(diǎn)之一。鄭徐客運(yùn)專線從鄭州引出，向東直達(dá)徐州，全長(zhǎng)362公里，總投資501億元，在該縣境內(nèi)45公里，投資近50億元，經(jīng)過該縣雙塔、人和、野崗、城關(guān)、孫六等五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

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鄭徐高鐵民權(quán)站

鄭徐高鐵民權(quán)站什么時(shí)候開通通車，民權(quán)什么時(shí)候通高鐵

民權(quán)北站位于民權(quán)縣城東北方向江山大道與科研路交匯處，是鄭徐客專全線9個(gè)站點(diǎn)之一。鄭徐客運(yùn)專線從鄭州引出，向東直達(dá)徐州，全長(zhǎng)362公里，總投資501億元，在該縣境內(nèi)45公里，投資近50億元，經(jīng)過該縣雙塔、人和、野崗、城關(guān)、孫六等五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

民權(quán)北站初步設(shè)計(jì)站房面積為3500平方米，為沿線縣級(jí)最大站房。