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向莆鐵路為國(guó)家一級(jí)快速鐵路干線(xiàn)，是聯(lián)絡(luò)中國(guó)江西省南昌市和福建省莆田市以及福州市的鐵路，因原計(jì)劃從江西省南昌市南昌縣向塘鎮(zhèn)的向塘西站到福建省莆田市而得名，后因優(yōu)化調(diào)整改為從昌九城際鐵路的樂(lè)化東站接軌到南昌西站，再向東南經(jīng)南昌縣廣福鎮(zhèn)，繞過(guò)向塘站直達(dá)撫州站，再經(jīng)南城、南豐、泰寧等地，在永泰分岔后，一條線(xiàn)路通往福州，另一條線(xiàn)路通往莆田，全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，線(xiàn)路長(zhǎng)度共計(jì)635.861千米。2013年9月26日全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)行。

向莆鐵路分別設(shè)22個(gè)車(chē)站:南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城（預(yù)留站）、建寧縣北、泰寧、將樂(lè)、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長(zhǎng)慶、永泰、涵江北、莆田、（杜塢、福州）

南昌到撫州高鐵，南昌到撫州動(dòng)車(chē)時(shí)刻表

05-16南昌到撫州動(dòng)車(chē)時(shí)刻表

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昌福鐵路通車(chē)時(shí)間，昌福高鐵什么時(shí)候開(kāi)通   本文為您介紹昌福鐵路、昌福鐵路通車(chē)時(shí)間等昌福鐵路最新相關(guān)消息。

昌福鐵路即向莆鐵路 。

向莆鐵路（向塘－莆田）鐵路又名昌福鐵路，為國(guó)家一級(jí)快速鐵路干線(xiàn)，途經(jīng)江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正線(xiàn)全長(zhǎng)632.359公里。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，貨運(yùn)時(shí)速120公里。全線(xiàn)共設(shè)24個(gè)車(chē)站。

昌福鐵路2007年11月23日開(kāi)工建設(shè)，2012年11月29日全線(xiàn)貫通，2013年8月9日，全線(xiàn)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2013年9月26日客運(yùn)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2013年12月30日貨運(yùn)線(xiàn)試運(yùn)行，2014年3月1日貨運(yùn)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

昌福鐵路通車(chē)時(shí)間，昌福高鐵什么時(shí)候開(kāi)通 

昌福鐵路建成之后，將構(gòu)成中西部地區(qū)至東南沿海港口運(yùn)輸大通道的骨干鐵路線(xiàn)，形成“武漢南昌—福州與莆田湄洲灣”的國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)山海協(xié)作，構(gòu)建對(duì)外連接的戰(zhàn)略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實(shí)現(xiàn)港口資源共享等都具有重要的意義。