昌福鐵路最新消息，昌福高鐵最新進(jìn)展
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昌福鐵路是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的國(guó)家Ⅰ級(jí)高速鐵路干線，線路位于贛東、閩中地區(qū)，原設(shè)計(jì)為西起江西向塘站，經(jīng)撫州地區(qū)、福建建寧、泰寧、將樂(lè)、沙縣、尤溪等，東至福建湄洲灣港（莆田東站）。后經(jīng)線路優(yōu)化升級(jí)，向莆鐵路實(shí)行“客貨分線”。
昌福鐵路于2007年11月23日開(kāi)工建設(shè)，2012年11月29日全線貫通，2013年8月9日，全線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2013年9月26日客運(yùn)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2013年12月30日貨運(yùn)線試運(yùn)行，2014年3月1日貨運(yùn)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
昌福鐵路最新消息，昌福高鐵最新進(jìn)展
昌福高鐵最新進(jìn)展 ：
新開(kāi)通北京至三明北T91/2次列車(chē)
2014年4月18日，記者獲悉，北京鐵路局近日將新增北京至三明北T91/2次、北京南至吉林G383/4次兩對(duì)列車(chē)，滿足旅客出行需求。
2014年4月26日起，北京至三明市首開(kāi)始發(fā)終到直通特快列車(chē)，北京至三明北車(chē)次為T(mén)91次，北京18時(shí)54分開(kāi)，次日11時(shí)27分抵達(dá)三明北站，運(yùn)行時(shí)速160公里，全程運(yùn)行時(shí)間16小時(shí)33分，較目前開(kāi)行的K307次運(yùn)行時(shí)間縮短8小時(shí)28分。列車(chē)經(jīng)由京九線、昌福線運(yùn)行，可快速抵達(dá)衡水、廬山、泰寧等旅游資源豐富城市。
昌福鐵路通車(chē)時(shí)間，昌福高鐵什么時(shí)候開(kāi)通 本文為您介紹昌福鐵路、昌福鐵路通車(chē)時(shí)間等昌福鐵路最新相關(guān)消息。
昌福鐵路即向莆鐵路 。
向莆鐵路（向塘－莆田）鐵路又名昌福鐵路，為國(guó)家一級(jí)快速鐵路干線，途經(jīng)江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正線全長(zhǎng)632.359公里。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，貨運(yùn)時(shí)速120公里。全線共設(shè)24個(gè)車(chē)站。
昌福鐵路2007年11月23日開(kāi)工建設(shè)，2012年11月29日全線貫通，2013年8月9日，全線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2013年9月26日客運(yùn)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2013年12月30日貨運(yùn)線試運(yùn)行，2014年3月1日貨運(yùn)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
昌福鐵路通車(chē)時(shí)間，昌福高鐵什么時(shí)候開(kāi)通
昌福鐵路建成之后，將構(gòu)成中西部地區(qū)至東南沿海港口運(yùn)輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南昌—福州與莆田湄洲灣”的國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)山海協(xié)作，構(gòu)建對(duì)外連接的戰(zhàn)略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實(shí)現(xiàn)港口資源共享等都具有重要的意義。
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商合杭客運(yùn)專(zhuān)線將于年內(nèi)動(dòng)工
商合杭鐵路位于河南、安徽和浙江三省境內(nèi)。線路起于河南省商丘，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城，而后進(jìn)入浙江省湖州，終點(diǎn)為杭州。商丘站至杭州東站線路全長(zhǎng)七百余公里，包括商丘地區(qū)和阜陽(yáng)、合肥、蕪湖、杭州等樞紐引入配套工程。
商合杭客運(yùn)專(zhuān)線線路圖，商合杭客運(yùn)專(zhuān)線最新消息
記者了解到，原計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)的商合杭鐵路建設(shè)開(kāi)始“提速”，將于今年年內(nèi)動(dòng)工，目前商合杭鐵路正在進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示。
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蕪湖半小時(shí)到合肥90分鐘到杭州
據(jù)悉，商合杭鐵路等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。按照設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值300公里/小時(shí)，加上沿途站點(diǎn)停靠的時(shí)間，蕪湖到杭州僅需90分鐘，蕪湖到合肥只需半個(gè)小時(shí)，而且，蕪湖到淮南、亳州、河南商丘等城市，可以實(shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)內(nèi)高鐵到達(dá)。而現(xiàn)在，蕪湖到杭州最快要3個(gè)半小時(shí)，蕪湖到合肥最快也要1小時(shí)45分鐘。
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據(jù)悉，蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋推薦建設(shè)方案為：主橋采用高低塔鋼桁梁斜拉橋，鐵路橋面為四線鐵路（商合杭鐵路+市域鐵路S1線），公路橋面為雙向八車(chē)道城市主干路。
記者了解到，蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，將先行啟動(dòng)建設(shè)。根據(jù)施工計(jì)劃，蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋?qū)⒂诮衲陝?dòng)工，計(jì)劃工期為4年，有望于2018年完工。