商合杭客運專線線路圖，商合杭客運專線最新消息
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商合杭客運專線將于年內(nèi)動工
商合杭鐵路位于河南、安徽和浙江三省境內(nèi)。線路起于河南省商丘，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城，而后進入浙江省湖州，終點為杭州。商丘站至杭州東站線路全長七百余公里，包括商丘地區(qū)和阜陽、合肥、蕪湖、杭州等樞紐引入配套工程。
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記者了解到，原計劃明年開工建設(shè)的商合杭鐵路建設(shè)開始“提速”，將于今年年內(nèi)動工，目前商合杭鐵路正在進行第一次環(huán)境影響評價公示。
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蕪湖半小時到合肥90分鐘到杭州
據(jù)悉，商合杭鐵路等級為客運專線，雙線，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。按照設(shè)計速度目標值300公里/小時，加上沿途站點?？康臅r間，蕪湖到杭州僅需90分鐘，蕪湖到合肥只需半個小時，而且，蕪湖到淮南、亳州、河南商丘等城市，可以實現(xiàn)2個小時內(nèi)高鐵到達。而現(xiàn)在，蕪湖到杭州最快要3個半小時，蕪湖到合肥最快也要1小時45分鐘。
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據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋推薦建設(shè)方案為：主橋采用高低塔鋼桁梁斜拉橋，鐵路橋面為四線鐵路（商合杭鐵路+市域鐵路S1線），公路橋面為雙向八車道城市主干路。
記者了解到，蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，將先行啟動建設(shè)。根據(jù)施工計劃，蕪湖長江公鐵大橋?qū)⒂诮衲陝庸ぃ媱澒て跒?年，有望于2018年完工。
蕪湖長江公鐵大橋開工建設(shè)進展，蕪湖長江公鐵大橋最新消息。本文為你介蕪湖長江公鐵大橋；蕪湖長江公鐵大橋開工建設(shè)進展等蕪湖長江公鐵大橋最新相關(guān)信息。
記者昨日從安徽省環(huán)保廳獲悉，商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋環(huán)境影響評價報告正式獲得批復(fù)。這也意味著，蕪湖長江公鐵大橋離開工又進了一步。
蕪湖長江公鐵大橋開工建設(shè)進展，蕪湖長江公鐵大橋最新消息
根據(jù)報告，新建蕪湖長江公鐵大橋系商合杭鐵路的控制性工程，該橋設(shè)在既有蕪湖長江大橋上游3.5公里的弋磯山，起于無為岸規(guī)劃中的蕪湖大道，跨長江后繼續(xù)向南跨長江路、銀湖路、過“康樂人家”后公路與鐵路分離，公路與蕪湖岸赤鑄山路相接，鐵路引入蕪湖站。
蕪湖長江公鐵大橋開工建設(shè)進展，蕪湖長江公鐵大橋最新消息
據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋全長4809.9米，跨江大橋正橋及公鐵合建段引橋采用共建基礎(chǔ)和墩身設(shè)計，合建段共長4525米，其中跨江大橋正橋長1235米，南北引橋公鐵合建段共長3290米，南岸鐵路單建段長122.1米，北岸分離過渡鐵路單建段長162.8米。
蕪湖長江公鐵大橋開工建設(shè)進展，蕪湖長江公鐵大橋最新消息
據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋工程投資概算總額88.4億元，可計算的環(huán)保措施投資計6187萬元，占工程總投資的0.70%。
《新建商丘至合肥至杭州鐵路蕪湖長江公鐵大橋環(huán)境影響評價報告》對大橋建設(shè)沿線生態(tài)環(huán)境、空氣質(zhì)量、聲環(huán)境、振動環(huán)境、水環(huán)境、電磁輻射等方面環(huán)境影響進行了分析評價，提出了污染防治措施，省環(huán)保廳審查同意該項目建設(shè)。從環(huán)境保護角度分析，蕪湖長江公鐵大橋建設(shè)是可行的。
蕪湖長江公鐵大橋開工建設(shè)進展，蕪湖長江公鐵大橋最新消息
年內(nèi)動工，計劃2018年完工
據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋推薦建設(shè)方案為：主橋采用高低塔鋼桁梁斜拉橋，鐵路橋面為四線鐵路（商合杭鐵路+市域鐵路S1線），公路橋面為雙向八車道城市主干路。
記者了解到，蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，將先行啟動建設(shè)。根據(jù)施工計劃，蕪湖長江公鐵大橋?qū)⒂诮衲陝庸?，計劃工期?年，有望于2018年完工。
商杭高鐵最新消息，商杭高鐵最新進展。本文為你介商合杭高鐵；商合杭高鐵線路圖；商合杭高鐵時刻表等商合杭高鐵最新相關(guān)信息。
日前，浙江省發(fā)改委網(wǎng)站曝出一條消息，稱被“擱置”多年的商合杭客運專線項目取得重大進展，安徽合肥段將先行啟動，將于2014年動工建設(shè)。記者昨日從我省相關(guān)部門得到的最新消息是，商合杭客專在我省部分路段今年就可以動工。在浙江省發(fā)改委官方網(wǎng)站上，記者發(fā)現(xiàn)一則名為《商合杭客運專線項目取得重大進展》的消息。消息稱，途經(jīng)安吉并設(shè)站的商合杭客運專線的工作計劃已經(jīng)明確，計劃安排在今年7月完成可研編制，9月前完成可研評審、環(huán)評、水保能評等工作，10月完成項目公司組建、能評審查和規(guī)劃選址等工作。商合杭客運專線全長768公里，起于河南商丘，經(jīng)安徽合肥、蕪湖，途經(jīng)安吉縣并設(shè)站接入湖州樞紐，最終到達杭州。該項目目前已完成項建書審查，安徽合肥段已先行啟動，將于2014年動工建設(shè)
商杭高鐵最新消息，商杭高鐵最新進展
便利的交通是實現(xiàn)城市間融合的重要基礎(chǔ)條件，現(xiàn)階段，從合肥到南京、上海、杭州，均有高鐵或者動車直達，時空距離大大縮短。張慶軍透露，備受關(guān)注的商合杭高鐵或?qū)⒑芸扉_工建設(shè)。
除了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，長三角各城市也表達了對加強合作的愿望，“在昨天舉行的市長內(nèi)部會上，各城市表達了加強合作的意愿，對下一步創(chuàng)新合作機制，促進區(qū)域間更加緊密更加務(wù)實更加高效的合作，提了很多好的意見和建議。”張慶軍介紹。
商杭高鐵最新消息，商杭高鐵最新進展
10月10日，國家發(fā)改委以“發(fā)改基礎(chǔ)【2013】1991號”文正式批復(fù)商丘至合肥至杭州鐵路項目建議書。
本項目為客運專線，起自河南商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線長770公里，其中：新建線路長度587公里，利用既有或規(guī)劃擴能鐵路173公里。蕪湖長江大橋采用公鐵合建方案。項目估算投資842.5億元。
日前，安徽省發(fā)改委(鐵路辦)在合肥召開“商丘—合肥—杭州”鐵路可研方案銜接會議，在市發(fā)改委(鐵辦)的積極爭取下，最快于今年底開建的商合杭高鐵項目，將在含山縣設(shè)站，站房位置暫定凌家灘遺址北側(cè)。
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2014年鐵路投資可能創(chuàng)新紀元。
日前召開的鐵路總公司電話會議上，不僅鐵路投資總額提至8000億元水平，新開工項目也由年初計劃44個提至64個，而這64個新項目初步涉及的總招標額達13538億元。
從鐵路系統(tǒng)人士處了解到，上述新開工項目投資計劃已傳達到各鐵路局管段及項目公司，在1.35萬億元的總招標額中，上海局的招標額為2394億元，涉及杭黃、滬通、商合杭等新開工鐵路項目等。