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中國食品與包裝機(jī)械行業(yè)市場商機(jī)巨大

時間:2008-03-31     人氣:1331     來源:轉(zhuǎn)載     作者:
概述:預(yù)計(jì)“十一五”期間,中國包裝工業(yè)的總產(chǎn)值可望達(dá)到4500億元人民幣,并保持年均7%的增長速度。從2011年到2015年,總產(chǎn)值可望突破6000億元,每年平均增速約維持在16%的水平。以產(chǎn)品分類,中國紙包裝制品產(chǎn)量到2015年可達(dá)3600萬噸......
預(yù)計(jì)“十一五”期間,中國包裝工業(yè)的總產(chǎn)值可望達(dá)到4500億元人民幣,并保持年均7%的增長速度。從2011年到2015年,總產(chǎn)值可望突破6000億元,每年平均增速約維持在16%的水平。以產(chǎn)品分類,中國紙包裝制品產(chǎn)量到2015年可達(dá)3600萬噸,塑料包裝制品946萬噸,金屬包裝制品491萬噸,玻璃包裝制品1550萬噸,包裝機(jī)械120萬臺套。

同時,中國包裝工業(yè)將通過進(jìn)口中高檔包裝原輔材料和高檔機(jī)械設(shè)備,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,以進(jìn)一步降低產(chǎn)品消耗、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善品種,并提高產(chǎn)品質(zhì)量。另外,降低資源消耗及減少污染亦將成為中國包裝業(yè)發(fā)展的重要方向。

中國食品包裝機(jī)械擁有龐大的出口商機(jī)
據(jù)了解,印度政府將于2002~2007年間,向食品加工業(yè)投資高達(dá)200億美元;印尼食品加工機(jī)械業(yè)發(fā)展相對緩慢并依賴進(jìn)口;另外,以農(nóng)業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的西非國家亦將積極開發(fā)食品加工業(yè),并需進(jìn)口大量食品加工機(jī)械。集以上有利因素,預(yù)計(jì)中國食品加工業(yè)在2006年應(yīng)能維持穩(wěn)步增長。
為適應(yīng)市場需求,中國食品包裝業(yè)正積極擺脫數(shù)量多、技術(shù)含量低的形象,并向多功能化、模塊化、控制智能化及高精度化等方向發(fā)展。另外,越來越多的企業(yè)在包裝機(jī)械上應(yīng)用機(jī)電一體化的高新技術(shù),其中包括:PLC控制、HMI人機(jī)對話、伺服控制技術(shù)等。同時食品包裝機(jī)械開發(fā)方向
觀察國內(nèi)外市場受到啟示,充填方法和裹包方法雖各具特色,可是前者在全世界被應(yīng)用的面廣量大,起著主導(dǎo)作用。盡管如此,值得強(qiáng)調(diào)指出,再聯(lián)系前述的有關(guān)袋與盒的優(yōu)勢地位,若能將充填與裹包兩種方法相輔相成運(yùn)用起來,可謂如虎添翼,必會增強(qiáng)食品包裝機(jī)械的整體功能,大體上做到更有效的無所不包。近十余年來,國際包裝界十分重視提高包裝機(jī)械及整個包裝系統(tǒng)的通用能力和多功能集成能力,為市場開拓日新月異的多樣化商品提供及時靈活應(yīng)變的生產(chǎn)手段。同時基于合理簡化包裝和優(yōu)勢包裝工藝方法的實(shí)際需要,不斷探索,明顯地加快了自身技術(shù)革新的步伐。
尤其是與現(xiàn)代自動機(jī)床同步發(fā)展相呼應(yīng),逐步明確。要想建立多樣化、通用化、多功能集成化的包裝機(jī)械新體系,首先必須著重解決組合化和機(jī)電一體化的大問題,無疑這是今后的重要發(fā)展方向。
組合化的基本指導(dǎo)思想在于,根據(jù)包裝總要求設(shè)計(jì)一系列具有獨(dú)立功能的模塊(泛指部件、組件、裝置、設(shè)備),應(yīng)用時通過改變模塊的類型、數(shù)量、位置來變換系統(tǒng)的工藝過程及整體功能,使之成為帶有一定柔性的通用包裝機(jī),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,以便用較少的投資達(dá)到多品種、小批量產(chǎn)品包裝的目的。
從整體角度來看,水平布局往往優(yōu)于垂直布局。前者有利于引延模塊,從而增加功能、方便操作、美化外觀、穩(wěn)定機(jī)體,主要缺點(diǎn)則是占的面積較多。權(quán)衡利弊,今后發(fā)展的主流應(yīng)是水平組合式多功能包裝機(jī)。
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  • 3月15日上午,由中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會、濰柴動力股份有限公司共同組織的第十屆亞太海事展中國展團(tuán)出征儀式暨新聞發(fā)布會在北京召開,濰柴動力總經(jīng)理助理鐘耕會向社會各界介紹了濰柴動力在船用動力方面的成就和此次組團(tuán)出征的有關(guān)情況。

      3月25日至28日,第十屆亞太海事展將在有“東方十字路口”之稱的新加坡舉行,中國首次以主賓國身份參加,這也成為本屆海事展最引人注目的熱點(diǎn)。商務(wù)部信息化司副司長姚申洪、國防科工委、機(jī)電商會、中國船舶工業(yè)協(xié)會等部門領(lǐng)導(dǎo)同時出席新聞發(fā)布會,新華社、人民網(wǎng)、鳳凰衛(wèi)視、中國船舶報(bào)等30余家主流媒體到會采訪。

      亞太海事展是亞洲、太平洋地區(qū)的重要海事展之一,每兩年舉辦一次。本次中國展團(tuán)由中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會和濰柴動力股份有限公司擔(dān)起了組織宣傳工作,是國內(nèi)造船業(yè)整個產(chǎn)業(yè)鏈的一次集體出征,并以民營企業(yè)為主。目前我國民營造船企業(yè)發(fā)展迅速,國際認(rèn)知度也在迅速提高,2007年其產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)了我國半壁江山。而專為中小型船舶配套的濰柴發(fā)動機(jī),早已是享譽(yù)業(yè)內(nèi)的名牌產(chǎn)品,其在中小型船舶領(lǐng)域的市場占有率高達(dá)80%,數(shù)十年來為中國船舶工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),一直是船舶制造企業(yè)的理想配套動力。
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  • 由于此次膨脹是滯脹性質(zhì),而中國工程機(jī)械在全球產(chǎn)業(yè)鏈中又處于薄弱環(huán)節(jié),因此必然承受上游企業(yè)轉(zhuǎn)移過來的成本壓力,由于零部件的漲價(jià),中國工程機(jī)械行業(yè)大約有70%的利潤被進(jìn)口零部件吃掉。

    據(jù)湖南省機(jī)械工程協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì),規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中,零部件等進(jìn)口成本占制造成本的40%以上。以國內(nèi)工程機(jī)械某一龍頭企業(yè)為例,在其出口產(chǎn)品中,購買國外零部件的成本占到出口價(jià)格的30%,2007年該龍頭企業(yè)出口創(chuàng)匯5億美元,而購買國外零部件就花費(fèi)了20億元人民幣,外國零部件占出口產(chǎn)品銷售額的40%,但卻占了利潤的70%~80%。

    工程機(jī)械走過了2007年的春天,在2008年繼續(xù)保持高速增長勢頭,但是世界性的金融危機(jī)已經(jīng)對工程機(jī)械的發(fā)展產(chǎn)生消極影響,這就是來自產(chǎn)業(yè)上游的成本約束。

    2008年以來,由美元拉動的全球經(jīng)濟(jì)通脹,是美國削弱國內(nèi)需求,一味刺激投資,資本貨幣擴(kuò)張過快而導(dǎo)致的。而美國次級債危機(jī),更是美國貸方缺乏償還能力,需求緊縮而導(dǎo)致。

    美國為了解決此次危機(jī),在最近宣布繼續(xù)向其次級債危機(jī)的金融市場注資,這進(jìn)一步加大了人們對美元貶值的預(yù)期。受美元的拖累,世界上其他國家不得不跟上美國的貨幣擴(kuò)張速度,導(dǎo)致信用貨幣相對貶值,在信用受到嚴(yán)重威脅的世界,實(shí)物資產(chǎn)如鋼鐵等原材料價(jià)格上揚(yáng),就是很自然的事情。

    在鋼鐵原材料的成本方面,2008年中國采取了一系列措施,控制鋼鐵產(chǎn)業(yè)的出口,以壓低國內(nèi)鋼鐵材料的成本,但在全球滯脹的情況下,仍然壓不住2008年鋼材價(jià)格漲幅在10%左右的預(yù)期,隨著鐵礦石談判結(jié)果的出臺,國內(nèi)和國際的鋼材價(jià)格大幅上漲。

    日本、美國鋼材價(jià)格上調(diào)10%以上,船板等個別品種甚至上漲200美元/噸,目前在工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)綜合成本中,鋼材占40%~70%不等,不同產(chǎn)品和不同型號有所不同,對鋼材價(jià)格不敏感的產(chǎn)品是單價(jià)相對較高的泵車和拖泵;而裝載機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車等的鋼材成本占20%左右,同時工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,企業(yè)提價(jià)能力有限。
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