瑞士積極研發(fā)環(huán)保發(fā)動機和推進系統(tǒng)取得進展
時間：2007-08-15 人氣：1241 來源：中國機械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 瑞士多家研究機構(gòu)和企業(yè)正在積極研發(fā)環(huán)保發(fā)動機和推進系統(tǒng)并取得一定進展?！ ∪鹗慷虐⑵展镜鸟R丁·斯多克利在近日召開的專題研討會上表示，常用發(fā)動機的能效和清潔程度遠未達到最佳水平，仍需降低燃料......
瑞士多家研究機構(gòu)和企業(yè)正在積極研發(fā)環(huán)保發(fā)動機和推進系統(tǒng)并取得一定進展。
瑞士杜阿普公司的馬丁·斯多克利在近日召開的專題研討會上表示，常用發(fā)動機的能效和清潔程度遠未達到最佳水平，仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他舉例說，杜阿普公司已研制出一套工程機械、動力機車、發(fā)電機、船用柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，不僅可以降低油耗和污染物排放，還能增加發(fā)動機動力。
瑞士保羅·舍雷爾研究所的相關(guān)人士也介紹說，這家研究所與有關(guān)企業(yè)合作開發(fā)出一套氫電池系統(tǒng)，用其驅(qū)動的汽車在時速達到80公里時，發(fā)動機能效達到60%，耗能相當于每百公里2升汽油，特別是在汽車低速行駛時，發(fā)動機能效可達到柴油汽車的3～4倍。這套系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于底盤輕、氫氣箱置于車底部、氫電池靠氫和純氧運轉(zhuǎn)。
瑞士聯(lián)邦材料測試與研究實驗室的專家指出，天然氣和生物氣是降低二氧化碳排放的替代燃料，使用天然氣的汽車二氧化碳排放可降低20%至30%，使用生物氣可降低70%。該實驗室正與汽車企業(yè)合作開發(fā)清潔高效混合動力汽車，與同等汽油車相比，油耗可減少20%，二氧化碳排放可降低45%。這家實驗室已與保羅·舍雷爾研究所合作研制出清掃街道的“氫動力市政車”，并計劃下一步將其推向?qū)嵱谩?/div>
瑞士杜阿普公司的馬丁·斯多克利在近日召開的專題研討會上表示，常用發(fā)動機的能效和清潔程度遠未達到最佳水平，仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他舉例說，杜阿普公司已研制出一套工程機械、動力機車、發(fā)電機、船用柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，不僅可以降低油耗和污染物排放，還能增加發(fā)動機動力。
瑞士保羅·舍雷爾研究所的相關(guān)人士也介紹說，這家研究所與有關(guān)企業(yè)合作開發(fā)出一套氫電池系統(tǒng)，用其驅(qū)動的汽車在時速達到80公里時，發(fā)動機能效達到60%，耗能相當于每百公里2升汽油，特別是在汽車低速行駛時，發(fā)動機能效可達到柴油汽車的3～4倍。這套系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于底盤輕、氫氣箱置于車底部、氫電池靠氫和純氧運轉(zhuǎn)。
瑞士聯(lián)邦材料測試與研究實驗室的專家指出，天然氣和生物氣是降低二氧化碳排放的替代燃料，使用天然氣的汽車二氧化碳排放可降低20%至30%，使用生物氣可降低70%。該實驗室正與汽車企業(yè)合作開發(fā)清潔高效混合動力汽車，與同等汽油車相比，油耗可減少20%，二氧化碳排放可降低45%。這家實驗室已與保羅·舍雷爾研究所合作研制出清掃街道的“氫動力市政車”，并計劃下一步將其推向?qū)嵱谩?/div>
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上一條：二手工程機械市場分析
出了深圳機場，車行駛在高速路上，俯望路邊不遠處，一大群色彩繽紛、各種品牌的二手工程機械便沖入人們視野里。它們數(shù)量有幾百臺之多，陳列在還沒怎么開發(fā)過的場地上，充滿曠野氣息的停放場地與粗獷的機械相得益彰，以土黃和橘紅為主色調(diào)的濃烈色彩渲染成的場景就像梵高畫里的向日葵，生機勃勃而不乏野性，被放大了平鋪在廣場上，令每一個經(jīng)過的路人都印象深刻。
這只是深圳3個較大的工程機械二手機超市中的一個，而除了這3個較大的二手機超市，深圳還有很多其他規(guī)模較小的二手機交易市場。除深圳以外，廣州、上海、天津、南京等這些港口城市，也都形成了相當規(guī)模的二手機市場。
二手機來源
二手機大規(guī)模進入中國已是幾年前的事情，比如挖掘機，僅海關(guān)統(tǒng)計的進入國內(nèi)的二手機數(shù)量早已與新機的銷售量相當。
在二手機交易市場上，除了卡特的機器外，基本都是小松、日立和神鋼等日本品牌。這主要是因為中國的二手機貨源絕大多數(shù)都是從日本流入中國的。日本是世界最大的二手機輸出國，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的二手機貨源，其中有租賃公司淘汰下來的，也有工程公司轉(zhuǎn)行或做完施工工程后變賣的，還有銀行按揭貸款沒有還完被收回的，等等。但最主要的來源還是租賃企業(yè)淘汰的設(shè)備。日本的建筑機械租賃業(yè)非常發(fā)達，在工程建設(shè)中建筑機械設(shè)備的租賃率達70%左右。而有些租賃公司，設(shè)備用到5000～6000小時的時候就會流向二手設(shè)備市場，這些就成為二手機市場的主流產(chǎn)品。
據(jù)說小松的二手機拍賣會僅次于利氏兄弟拍賣行成為世界第二大拍賣會。在小松的拍賣會上，機器從開進拍賣場到開出場（中間不停留）的過程就是拍賣的過程，一般不到1分鐘就會完成一臺機器的拍賣。每年從日本輸出的二手設(shè)備至少在5萬臺以上，其中有三成左右進入中國。
不同的二手機進口渠道要走不同的程序，中國進口的二手機中的絕大多數(shù)都選擇在香港轉(zhuǎn)口。國家進出口檢驗檢疫局在香港機構(gòu)，對二手機進行檢查，通過檢查的設(shè)備才能進入中國大陸。檢查的主要指標是設(shè)備的新舊程度，主要依靠生產(chǎn)年限而不是工作小時，這大概與設(shè)備特別是早期的設(shè)備工作小時數(shù)容易更改有關(guān)系。
但這也基本上可以公平有效地將過于陳舊的設(shè)備淘汰。二手機根據(jù)設(shè)備的機況不同，價格差別很大。同樣型號機器，機況好的中等噸位的二手挖掘機的價格在60 萬～70萬元，而機況差的二手挖掘機可能只要20萬～30萬元。有些按揭貸款收回來的二手挖掘機的工作小時只有1000～2000小時，當然這種二手機的價格也會相應(yīng)較高。
此外，由于近兩年中國挖掘機新設(shè)備的價格在不斷上漲，加之二手機需求量的旺盛，以工作時間在5000小時左右的20多噸級的二手挖掘機為例，比五六年前價格已上漲15萬～20萬元。
二手機雖然漲價，但與新機相比，還是具有性價比優(yōu)勢的。其主流產(chǎn)品的工作時間多在5000小時左右，而工作壽命則一般都能在2萬小時以上，而價格一般只有新機的六七成，因此還是很有誘惑力的。另外，還有些人認為這些二手機是真正意義上的原裝進口機，比國內(nèi)組裝的質(zhì)量會好，這也是有些客戶群傾向購買二手機的主要原因。
代理商與二手機
工程機械行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了后市場時代，從代理商到用戶有著很多的環(huán)節(jié)，如維修、配件、翻新、租賃等，正逐步成為代理商重要的盈利點。二手機業(yè)務(wù)一方面可以作為代理商往下游走的一個重要的經(jīng)營項目，另一方面又會很好地促進其他下游項目的發(fā)展。所以很多代理商已經(jīng)開始通過各種方式開展二手機的業(yè)務(wù)。
這一點在2006年中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會年會上得到了充分的驗證，代理商們比傳統(tǒng)的單純搞二手機交易的老板更了解相關(guān)的工程信息，同時積累了良好的銷售渠道，具有較強售后服務(wù)能力，所以目前中國很多優(yōu)秀的代理商的二手機業(yè)務(wù)做得都很好，有的一年可以賣幾百臺。
這只是深圳3個較大的工程機械二手機超市中的一個，而除了這3個較大的二手機超市，深圳還有很多其他規(guī)模較小的二手機交易市場。除深圳以外，廣州、上海、天津、南京等這些港口城市，也都形成了相當規(guī)模的二手機市場。
二手機來源
二手機大規(guī)模進入中國已是幾年前的事情，比如挖掘機，僅海關(guān)統(tǒng)計的進入國內(nèi)的二手機數(shù)量早已與新機的銷售量相當。
在二手機交易市場上，除了卡特的機器外，基本都是小松、日立和神鋼等日本品牌。這主要是因為中國的二手機貨源絕大多數(shù)都是從日本流入中國的。日本是世界最大的二手機輸出國，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的二手機貨源，其中有租賃公司淘汰下來的，也有工程公司轉(zhuǎn)行或做完施工工程后變賣的，還有銀行按揭貸款沒有還完被收回的，等等。但最主要的來源還是租賃企業(yè)淘汰的設(shè)備。日本的建筑機械租賃業(yè)非常發(fā)達，在工程建設(shè)中建筑機械設(shè)備的租賃率達70%左右。而有些租賃公司，設(shè)備用到5000～6000小時的時候就會流向二手設(shè)備市場，這些就成為二手機市場的主流產(chǎn)品。
據(jù)說小松的二手機拍賣會僅次于利氏兄弟拍賣行成為世界第二大拍賣會。在小松的拍賣會上，機器從開進拍賣場到開出場（中間不停留）的過程就是拍賣的過程，一般不到1分鐘就會完成一臺機器的拍賣。每年從日本輸出的二手設(shè)備至少在5萬臺以上，其中有三成左右進入中國。
不同的二手機進口渠道要走不同的程序，中國進口的二手機中的絕大多數(shù)都選擇在香港轉(zhuǎn)口。國家進出口檢驗檢疫局在香港機構(gòu)，對二手機進行檢查，通過檢查的設(shè)備才能進入中國大陸。檢查的主要指標是設(shè)備的新舊程度，主要依靠生產(chǎn)年限而不是工作小時，這大概與設(shè)備特別是早期的設(shè)備工作小時數(shù)容易更改有關(guān)系。
但這也基本上可以公平有效地將過于陳舊的設(shè)備淘汰。二手機根據(jù)設(shè)備的機況不同，價格差別很大。同樣型號機器，機況好的中等噸位的二手挖掘機的價格在60 萬～70萬元，而機況差的二手挖掘機可能只要20萬～30萬元。有些按揭貸款收回來的二手挖掘機的工作小時只有1000～2000小時，當然這種二手機的價格也會相應(yīng)較高。
此外，由于近兩年中國挖掘機新設(shè)備的價格在不斷上漲，加之二手機需求量的旺盛，以工作時間在5000小時左右的20多噸級的二手挖掘機為例，比五六年前價格已上漲15萬～20萬元。
二手機雖然漲價，但與新機相比，還是具有性價比優(yōu)勢的。其主流產(chǎn)品的工作時間多在5000小時左右，而工作壽命則一般都能在2萬小時以上，而價格一般只有新機的六七成，因此還是很有誘惑力的。另外，還有些人認為這些二手機是真正意義上的原裝進口機，比國內(nèi)組裝的質(zhì)量會好，這也是有些客戶群傾向購買二手機的主要原因。
代理商與二手機
工程機械行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了后市場時代，從代理商到用戶有著很多的環(huán)節(jié)，如維修、配件、翻新、租賃等，正逐步成為代理商重要的盈利點。二手機業(yè)務(wù)一方面可以作為代理商往下游走的一個重要的經(jīng)營項目，另一方面又會很好地促進其他下游項目的發(fā)展。所以很多代理商已經(jīng)開始通過各種方式開展二手機的業(yè)務(wù)。
這一點在2006年中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會年會上得到了充分的驗證，代理商們比傳統(tǒng)的單純搞二手機交易的老板更了解相關(guān)的工程信息，同時積累了良好的銷售渠道，具有較強售后服務(wù)能力，所以目前中國很多優(yōu)秀的代理商的二手機業(yè)務(wù)做得都很好，有的一年可以賣幾百臺。
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日前，唐山開元裝備公司為太原用戶生產(chǎn)制造的兩臺159噸大型變位機進入組裝階段，這種大型變位機的成功研制在國內(nèi)屬首創(chuàng)。
開元裝備公司與美國阿龍索公司技術(shù)合作后，已經(jīng)制造完成了1噸、2噸、5噸、54噸等20臺中小型變位機，這些產(chǎn)品正在國內(nèi)核電、造船及重型機器等設(shè)備的制造中發(fā)揮著作用，有的還出口到日本。此次制造的兩臺159噸大型變位機具有強大的載荷能力、緊湊的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)獨領(lǐng)風騷。據(jù)了解，此前國內(nèi)還沒有制造如此大型變位機的成功實例，使用此設(shè)備的國內(nèi)企業(yè)只能依賴進口。開元裝備的成功一舉改寫了歷史
開元裝備公司與美國阿龍索公司技術(shù)合作后，已經(jīng)制造完成了1噸、2噸、5噸、54噸等20臺中小型變位機，這些產(chǎn)品正在國內(nèi)核電、造船及重型機器等設(shè)備的制造中發(fā)揮著作用，有的還出口到日本。此次制造的兩臺159噸大型變位機具有強大的載荷能力、緊湊的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)獨領(lǐng)風騷。據(jù)了解，此前國內(nèi)還沒有制造如此大型變位機的成功實例，使用此設(shè)備的國內(nèi)企業(yè)只能依賴進口。開元裝備的成功一舉改寫了歷史
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