國外超個性椅子設(shè)計
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這次“經(jīng)銷商首選十大家具品牌”推選活動是繼“廣東家具財富十大風云人物”評選活動之后，重點打造的又一重量級評選盛事活動。目的在于讓經(jīng)銷商更理性地選擇品牌，同時通過活動把最好的家具品牌推薦給經(jīng)銷商。本次活動秉承公平、公正、公開的原則，執(zhí)著寧缺毋濫的理念指導，評委組不遺余力地甄別，在家具實木、板木、軟體、歐美式、新中式等九大類別中共推選44個品牌獲此殊榮，它們分別是：
實木系列：
深圳市耀華宜家家具有限公司 柏森品牌
深圳市仁豪家具發(fā)展有限公司 摩迪卡品牌
深圳市華源軒家具股份有限公司 皇家木匠品牌
深圳市豪典工坊家具制造有限公司 唐人街品牌
深圳市恒信華典家具有限公司 恒信品牌
香港潤年實業(yè)（東莞）有限公司 潤年•東家品牌
東莞市美幻美綸家具有限公司 言木品牌
東莞市家挺美家具有限公司 布爾喬亞品牌
東莞市富洲家具有限公司 艾森娜莊園品牌
友盟紅山家具有限責任公司 雀之林品牌
深圳市仁豪家具發(fā)展有限公司 迪諾雅品牌
東莞市楷模家居用品制造有限公司 楷模品牌
深圳市新南天實業(yè)有限公司 丹迪品牌
香港皇朝家私集團有限公司 皇朝家私品牌
深圳富之島家具股份有限公司 富之島品牌
深圳市華源軒家具股份有限公司 華源軒品牌
銦琦誠家具發(fā)展有限公司 索菲品牌
深圳市格調(diào)家私有限公司 色全色美品牌
香港百姓家園家具（深圳）有限公司 海歐品牌
法國皇家•愛慕寢具（亞洲）有限公司 皇家•愛慕品牌
美爾室家具實業(yè)有限公司 美爾室品牌
佛山市中恒聯(lián)合家具實業(yè)有限公司 SHOWWIN上域品牌
廣東柏健家具有限公司 柏健品牌
深圳市嘉得盈家具有限公司 圣美•至尊品牌
銦琦誠家具發(fā)展有限公司 彪馬品牌
深圳市歐廷居家具制造有限公司 歐廷居品牌
深圳市仁豪家具發(fā)展有限公司 迪諾雅品牌
銦琦誠家具發(fā)展有限公司 銦琦誠品牌
深圳欣昌美家家具有限公司 雅閣斯丹品牌
深圳市豪典工坊家具制造有限公司 豪典工坊品牌
深圳市仁豪家具發(fā)展有限公司 摩迪卡品牌
雅夢娜家具實業(yè)（惠州）有限公司 榮爵品牌
東莞市城市之窗家具有限公司 城市之窗品牌
經(jīng)銷商首先十大歐美式家具品牌：
佛山市順德區(qū)中至信家具制造有限公司 中至信品牌
廣東（佛山）金富雅家具有限公司 亨利美家品牌
東莞市富森家具有限公司 艾博登品牌
香港金茂達家具集團有限公司 金茂達品牌
雅夢娜家具實業(yè)（惠州）有限公司 貝特豪斯品牌
東莞宏升木制品有限公司 奧克維爾品牌
在本次入選的新中式家具品牌當中，主辦方從弘揚民族設(shè)計理念，發(fā)揚創(chuàng)新中式家具事業(yè)為出發(fā)點，以及結(jié)合參評品牌對新中式家具做出的貢獻和影響進行綜合評定。最后，評委組將獎項定格為在市場已推出幾年，并具備獨特魅力的嘉 豪何室•中國紅品牌及豪典工坊•中國概念品牌，成為2011年度僅有的兩大入選的新中式家具品牌。在兒童青少年家具品牌這個細分市場，評委組最終將獎項頒發(fā)給了恒大家具•多喜愛、金富雅家具•快樂驛站以及金富軒家具•新一派三大品牌。在兒童青少年家具當中，多喜愛是數(shù)一數(shù)二的品牌，而另外兩個品牌快樂驛站和新一派，他們在今年的整體市場中也表現(xiàn)出相當強勁的發(fā)展勢頭，其升級版產(chǎn)品確實值得期待。
應該用正確的方法去理解什么叫分歧，實際上是討論。孔子說過“君子和而不同”，我們之間的討論恰恰是建立在君子之間的討論，是依法、公開、平等進行的討論。為了沃爾沃未來的發(fā)展，大家有不同意見，拿出來真心誠意的討論、研究、溝通，進行得非常和諧。
11月14日，吉利集團董事長李書福在接受《第一財經(jīng) 日報》采訪時表示，所謂“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”指的是吉利汽車就是吉利汽車，沃爾沃汽車就是沃爾沃汽車，是完全不同的兩個公司。吉利汽車是香港上市公司，格局是全球資本化，控股股東是浙江吉利控股集團有限公司;沃爾沃是個非上市公司，控股股東也是浙江吉利控股有限公司，他和沃爾沃管理層沒有分歧。以下是其觀點全文：
沃爾沃與吉利財務報表肯定要合并
沃爾沃新的管理層是非常強大的、有競爭力的，行業(yè)背景非常深厚，每個人國際化水平都很高，工程、研發(fā)、管理能力都很強，尤其總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅各布是有豐富全球運營經(jīng)驗的人。來自世界各國、有專業(yè)化背景的沃爾沃新董事會成員也是陣容強大，都具有行業(yè)、工程技術(shù)、財務審計、投融資背景。所以，我相對是比較輕松和放心的，更多時候我只是作為其中一員，參與董事會工作。尤其這100天來的平穩(wěn)過渡和運行，讓我更加放心，也令所有關(guān)心支持沃爾沃的朋友對沃爾沃未來發(fā)展更放心。
財務報表肯定要合并的。所謂“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”指的是吉利汽車就是吉利汽車，沃爾沃汽車就是沃爾沃汽車，是完全不同的兩個公司。吉利汽車是香港上市公司，格局是全球資本化，控股股東是浙江吉利控股集團有限公司;沃爾沃是個非上市公司，控股股東也是浙江吉利控股有限公司，作為投資單位來說，無論投資到香港還是投資到瑞典，控股股東都是浙江吉利，按照財務準則，報表肯定是要合并的。
整個企業(yè)在高速運轉(zhuǎn)。新的沃爾沃董事會和管理團隊成立后，所有成員都在為沃爾沃的未來出謀劃策，比如公司正在制定全球和中國戰(zhàn)略，并積極調(diào)整產(chǎn)能，協(xié)調(diào)S60和XC60等熱銷車型的生產(chǎn)。
我和沃爾沃“君子和而不同”
應該用正確的方法去理解什么叫分歧，實際上是討論?？鬃诱f過“君子和而不同”，我們之間的討論恰恰是建立在君子之間的討論，是依法、公開、平等進行的討論。為了沃爾沃未來的發(fā)展，大家有不同意見，拿出來真心誠意的討論、研究、溝通，進行得非常和諧。我恰恰覺得，大家能有這樣不同的討論，說明大家都是君子，對企業(yè)有責任感、主人翁精神。大家越是提出不同的意見，實際上更表明企業(yè)是朝著良好的方向發(fā)展，有著優(yōu)秀的企業(yè)基因和文化氛圍，而且是受人尊敬的企業(yè)文化。我甚至覺得這樣的討論值得繼續(xù)。
我是說過，但不是什么“分歧”，也沒有暗示?？鬃诱f“君子坦蕩蕩”，我們公開、平等的討論是正常的，沒有什么不能分享的，這既是我們的企業(yè)文化，也是我們的管理風格。這有利于推動沃爾沃核心價值觀的發(fā)揚。要知道一個良好的企業(yè)文化實現(xiàn)起來是不容易的，我珍惜這樣好的氛圍。
在這樣大的跨國公司中，一定要發(fā)揚民主，調(diào)動各方積極性，集思廣益，形成強大的智慧力量。才能保證沃爾沃在一條正確的道路上行駛。實際上，“君子和而不同”是一種普世價值，是東西方文化共同遵守的原則，也是我從東方哲學中尋找到的管理全球型企業(yè)的智慧。
只是在產(chǎn)品方面的一些討論。我和大家對沃爾沃安全、環(huán)保等核心價值是高度認同的，到今天為止沒有任何懷疑和爭論。在這個前提下，我們探討是否應該為中國開發(fā)像奔馳S級、寶馬7系那樣寬大的車型，來滿足中國部分消費群體的需求。瑞典方面有些管理層認為，堅持沃爾沃核心價值理念，就是開發(fā)更多安全、節(jié)能、環(huán)保的小型車，隨著環(huán)保意識的提升，會有越來越多的中國消費者逐漸認同我們的理念，購買我們的產(chǎn)品。我認為，這兩種想法并不沖突，都是在遵守沃爾沃主流價值觀的基礎(chǔ)上，看如何定位和滿足我們的消費群體，在產(chǎn)品上如何體現(xiàn)出來。我認為我們應該擴大沃爾沃的品牌定位，開發(fā)與奔馳S級、寶馬7系競爭的車型，尤其在中國市場，像奔馳、寶馬、奧迪都加長那樣，開發(fā)適合中國市場特色的車型。這些討論對沃爾沃的長遠發(fā)展是有幫助的，目前也都僅限于在管理層之間的討論，遠沒有上升到董事會，甚至說是“分歧”那樣嚴重。
最終決定是要董事會研究、討論、投票決定的。我相信大家在共同理念下的討論會富有成效。而且做好中國的本土化也是沃爾沃全球化的一部分。我不會搞個人意志和長官意志，也不會輕易放棄個人主張，必須充分尊重民主，尊重管理層意見，這是團隊建設(shè)重要工作方法的根本。
接下來，我希望成立一個全球型企業(yè)文化研究中心，不斷為全球化的吉利集團提供研究報告，推動吉利全球性企業(yè)文化的建設(shè)，支持沃爾沃“放虎歸山”行動，實現(xiàn)沃爾沃偉大復興，持續(xù)推動沃爾沃安全環(huán)保全球領(lǐng)先地位。兩年前，我對沃爾沃管理層就有承諾，充分尊重歐洲成熟商業(yè)文明，充分尊重沃爾沃領(lǐng)導世界品牌價值、優(yōu)秀的企業(yè)文化和令人尊重的企業(yè)核心價值理念，這些承諾我永遠不會改變。我堅信新的、強大的沃爾沃管理層能在正確的道路上不斷前進。
對話委員會是香港上市的吉利汽車和沃爾沃進行對話的部門，尋求有可能的合作項目，是兄弟之間探討合作的可能性。也是為了充分體現(xiàn)和執(zhí)行“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”這一戰(zhàn)略原則進行的對話安排。
對吉利品牌的提升有巨大幫助，吉利在進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，已進入了一個新的高度，在產(chǎn)品品質(zhì)、服務工藝等方面有了很大提高，但吉利品牌和其自身價值相比還是被低估了，缺乏應有的認同感，跟沃爾沃成為兄弟，自然而然對吉利品牌是有幫助的。
當然，品牌不是孤立的，是一個系統(tǒng)，產(chǎn)品是根本，質(zhì)量是核心，如果把品牌和產(chǎn)品品質(zhì)分開，那就不是品牌，是商標。
定價等具體問題是由經(jīng)營管理團隊來負責， 作為董事長我只負責戰(zhàn)略問題。
大家應該用發(fā)展的眼光看事情，看人也應該如此。原來的李書福是個做小買賣的，現(xiàn)在則成長為能駕馭企業(yè)宏觀戰(zhàn)略的人了。我不可能有時間去關(guān)心涉及到某一款車降價與否那樣的微觀細節(jié)。
沃爾沃的價格機制和形成等都還沒有進入到研究階段。車型、價格等還完全是按照原來既定計劃進行。不過，可以確定的是，作為歐洲豪華汽車品牌，我們不僅會繼續(xù)保證其歐洲品質(zhì)，而且不會打價格戰(zhàn)。
現(xiàn)在還是打基礎(chǔ)的階段，基礎(chǔ)性工作做好了，才能形成戰(zhàn)略性規(guī)劃。12月份公布有可能，但不一定。
中國是沃爾沃全球的第二本土市場。
沃爾沃中國工廠如何選址
我們爭取在這三個地方建廠，但需要沃爾沃管理層、董事會論證、審批，也需要中國很多政府部門的審批。這是個很簡單的問題啊，他們都是沃爾沃全球的大股東啊。
(首先)大慶緯度與哥德堡完全一樣，在研發(fā)制造等方面是有幫助的。
第二，我內(nèi)心是非常重視中國全局的經(jīng)濟安排，東北老工業(yè)基地振興，大慶已被列為資源枯竭型城市，中央重視大慶的轉(zhuǎn)型升級，是經(jīng)濟也是政治問題，一個企業(yè)如果能抓住這樣的機會，響應號召，對企業(yè)的發(fā)展是不會有任何副作用的。像我們的蘭州項目，原來都說不成，但明年就可以盈利了。
(掏出書包里的《鄧小平理論》，翻到第36頁)你看，《鄧小平理論》中重點寫到振興東北老工業(yè)基地，這是改革開放的政策，是早就定下來的。其實，書中是有“黃金屋”的。
第三，地方政府非常重視，這是用錢買不來的。
第四，這也涉及到我們整個戰(zhàn)略布局，中國相當于整個歐洲的面積，人口是歐洲好幾倍，僅僅一個工廠是不能滿足需求的。大慶不僅可覆蓋東北市場，還可輻射俄羅斯及其周邊市場。
再說上海，優(yōu)勢很明顯啊，國際化大都市，硬件、軟件都很好。上海市委市政府、嘉定區(qū)都很重視。
對成都設(shè)廠考慮很簡單，上海、大慶建廠需要很長時間，成都則已有建好的工廠，經(jīng)過沃爾沃重新設(shè)計、技術(shù)改造、設(shè)備更換，符合全球標準的話可以快速達到生產(chǎn)要求。
資產(chǎn)轉(zhuǎn)手花費30億美元
地方政府融資不是只有吉利獨享的，是公共資源，誰都可以去撬動。歸根結(jié)底，其實就是創(chuàng)新，熊彼得(美國經(jīng)濟學家、社會學家)說，創(chuàng)新就是把各種資源經(jīng)過新的組合，形成新的競爭力，產(chǎn)生新的價值。我們其實就是要把這些新的組合引用到企業(yè)活動中去，實現(xiàn)不同的組合方式，產(chǎn)生價值。地方政府也是資源，要運用創(chuàng)新思維，組合的目的是推動社會進步，科學進步。
其實地方融資只是我們收購沃爾沃中很小的一部分資金。
實際上沃爾沃從福特所有權(quán)架構(gòu)變成吉利所有權(quán)架構(gòu)，單就所有權(quán)變化的過程，吉利所要承擔的資本風險是30億美元，而不是18億美元，福特要拿到的是18億美元，但沃爾沃旗下還有相關(guān)的負債和其他需要花錢的地方，加一塊近30億美元，可以說這是所有權(quán)變更所涉及的資本規(guī)模。
外界看到收購資金來自大慶、上海，實際上并購的主要資金是在海外解決的，而不是在國內(nèi)。國外融資方式有很多，如瑞典地方銀行融資等?，F(xiàn)在這些資金已進入沃爾沃體系內(nèi)，成為流動的血液。
這是你們的理解問題，沃爾沃每年投入十幾億美元研發(fā)費用，這些已進入預算，列入成本核算，各種開銷之后有利潤才算有利潤。
但可以肯定的說，靠輸血很難解決根本問題，必須通過自身努力。從第一次與沃爾沃管理層見面，我就一直強調(diào)，沃爾沃必須形成強勁生命力，不能靠輸血生存和發(fā)展。我相信沃爾沃一定能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的理想狀態(tài)。
(眼睛看向遠方，作思考狀)沃爾沃銷量大幅提升，盈利能力大幅提升，企業(yè)競爭力不斷回歸。具體多長時間不好說，不會是一兩年，會是一個漫長過程。
把中國計劃、戰(zhàn)略變成現(xiàn)實，我相信過程是曲折坎坷的，團隊在建設(shè)中也不會一帆風順。兩個總部間的溝通需要歷練的過程。