上汽集團第三次入選《財富》躋身世界500強
時間:2007-07-13 人氣:1394 來源:中國機械網|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 上海汽車工業(yè)(集團)總公司(簡稱“上汽集團”)漸露世界大型企業(yè)的風范。昨日,《財富》雜志正式公布“2006年度世界500強企業(yè)排名”,上汽集團以合并報表180億美元的銷售收入在世界500強中排......
上海汽車工業(yè)(集團)總公司(簡稱“上汽集團”)漸露世界大型企業(yè)的風范。昨日,《財富》雜志正式公布“2006年度世界500強企業(yè)排名”,上汽集團以合并報表180億美元的銷售收入在世界500強中排名第402位,較2005年世界500強第475位向前躍進一大步。
這也是上汽集團第三次入選《財富》“世界500強”。
隨著上汽集團核心競爭能力和國際經營能力成果的提高,其銷售收入也水漲船高,較2005年增長25%。2005年,上汽集團合并報表后的總銷售收入為143.65億美元。預計2007年,上汽集團仍將維持高增長勢頭。
據統(tǒng)計,2007年上半年,上汽集團整車銷量超過84萬輛,旗下子公司上海通用、上汽通用五菱分別獲得國內乘用車和商用車銷售冠軍。
在國內乘用車領域,上汽集團的合資企業(yè)———上海通用、上海大眾拿下國內乘用車市場第一、二名。其中,上海通用銷量達22.6萬輛,上海大眾銷量為21.3萬輛。上汽集團的自主品牌榮威750轎車則基本在中高檔車市場展露頭腳。自3月份上市以來,榮威750供不應求,截至2007年6月底,榮威750銷量達7632輛。
在海外市場上,上汽集團收購的韓國雙龍也呈現上升勢頭。雙龍汽車銷量超過6.5萬輛,較2006年上半年增長7%,并實現盈利。
在商用車市場上,上汽集團“乘用車和商用車并舉”的戰(zhàn)略取得成效。上汽集團商用車銷量超過30萬輛,較2006年上半年增長29%。其中上汽依維柯紅巖增長較快,銷售超過1.4萬輛,較2006年上半年增長97%;上汽通用五菱微型商用車銷售超過28.2萬輛,較2006年上半年增長23.3%;上海匯眾商用車銷售則較2006年上半年增長21.9%。
這也是上汽集團第三次入選《財富》“世界500強”。
隨著上汽集團核心競爭能力和國際經營能力成果的提高,其銷售收入也水漲船高,較2005年增長25%。2005年,上汽集團合并報表后的總銷售收入為143.65億美元。預計2007年,上汽集團仍將維持高增長勢頭。
據統(tǒng)計,2007年上半年,上汽集團整車銷量超過84萬輛,旗下子公司上海通用、上汽通用五菱分別獲得國內乘用車和商用車銷售冠軍。
在國內乘用車領域,上汽集團的合資企業(yè)———上海通用、上海大眾拿下國內乘用車市場第一、二名。其中,上海通用銷量達22.6萬輛,上海大眾銷量為21.3萬輛。上汽集團的自主品牌榮威750轎車則基本在中高檔車市場展露頭腳。自3月份上市以來,榮威750供不應求,截至2007年6月底,榮威750銷量達7632輛。
在海外市場上,上汽集團收購的韓國雙龍也呈現上升勢頭。雙龍汽車銷量超過6.5萬輛,較2006年上半年增長7%,并實現盈利。
在商用車市場上,上汽集團“乘用車和商用車并舉”的戰(zhàn)略取得成效。上汽集團商用車銷量超過30萬輛,較2006年上半年增長29%。其中上汽依維柯紅巖增長較快,銷售超過1.4萬輛,較2006年上半年增長97%;上汽通用五菱微型商用車銷售超過28.2萬輛,較2006年上半年增長23.3%;上海匯眾商用車銷售則較2006年上半年增長21.9%。
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7月3日,由機電建設公司承擔施工的新疆察汗烏蘇水電站壓力鋼管制造安裝提前一周完成,為即將進行的電站引水洞澆筑創(chuàng)造了條件。
察汗烏蘇電站需要制造安裝的壓力鋼管共重2128噸,分為上平段、上彎段、斜直段、下彎段、下平段等部分,共149節(jié)。壓力鋼管制造于去年6月開始,同年10月完成;安裝于去年8月開始。施工中,項目部通過加強過程控制,使壓力鋼管的制造安裝一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到99%以上,受到了業(yè)主、監(jiān)和廠家的好評。
另據了解,察汗烏蘇水電站三臺機的蝶閥安裝工作已于7月2日全部結束,驗收全部合格。
察汗烏蘇水電站位于新疆和靜縣境內,是開都河中游河段水電規(guī)劃中的第7個梯級電站。
察汗烏蘇電站需要制造安裝的壓力鋼管共重2128噸,分為上平段、上彎段、斜直段、下彎段、下平段等部分,共149節(jié)。壓力鋼管制造于去年6月開始,同年10月完成;安裝于去年8月開始。施工中,項目部通過加強過程控制,使壓力鋼管的制造安裝一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到99%以上,受到了業(yè)主、監(jiān)和廠家的好評。
另據了解,察汗烏蘇水電站三臺機的蝶閥安裝工作已于7月2日全部結束,驗收全部合格。
察汗烏蘇水電站位于新疆和靜縣境內,是開都河中游河段水電規(guī)劃中的第7個梯級電站。
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康明斯(中國)投資有限公司宣布,在華合資企業(yè)重慶康明斯發(fā)動機公司與歐美同步引入最新全電控19升(QSK19,直列6缸,500~760馬力)和38升(QSK38,V型12缸,900~1500馬力)系列大馬力柴油機平臺,廣泛用于礦山、船舶、工程機械、油氣田、鐵路和發(fā)電機組等領域,能夠滿足當今最嚴格的歐美非公路機動設備排放標準(美國EPATier2和Tier3以及歐洲StageIIIA),將進一步提升重慶康明斯面向國內外市場的技術競爭力。
重慶康明斯發(fā)動機公司是康明斯中國本地化生產的起點,1981年,作為國家‘六五’計劃發(fā)動機領域的重點項目之一,中國重汽集團與康明斯正式簽署技術轉讓協議,開始在重慶發(fā)動機廠(重慶康明斯的前身)許可證生產康明斯大馬力柴油機。進入九十年代中期,雙方的合作不斷深化,1995年,重慶發(fā)動機廠正式成為中外雙方伙伴的對等合資企業(yè)–重慶康明斯發(fā)動機有限公司。合資十多年來,重慶康明斯合資公司一直是康明斯在華業(yè)務迅猛增長的主要推動力量之一,目前產品線包括排量11升、14升、19升、38升和50升的重型和大馬力發(fā)動機以及發(fā)電機組,發(fā)動機功率范圍涵蓋175到2000馬力。
重慶康明斯的主要中方合作伙伴,重慶機電控股集團總裁黃勇高度評價了這項技術的引進:具有國際領先水平的QSK19和QSK38發(fā)動機技術的引進,填補了中國國產大馬力發(fā)動機電噴技術的空白,可使重慶康明斯發(fā)動機公司形成新的核心競爭力并鞏固行業(yè)領先地位,為重慶康明斯成為康明斯全球大馬力發(fā)動機生產基地奠定了堅實的基礎。我們相信,我們與康明斯不斷加深的合作會取得更大的成功。
據全面負責該項目引進的康明斯(中國)投資公司副董事長王洪杰介紹,QSK19和QSK38系列全電控柴油機目前只在美國印第安納、英國達文垂和印度浦那的康明斯工廠生產,這兩款最新全電控平臺在重康的成功導入,秉承了康明斯長期以來堅持與國際同步向中國市場引進發(fā)動機技術和關鍵平臺的戰(zhàn)略,力求打造重慶康明斯合資公司的可持續(xù)發(fā)展能力。
王洪杰副董事長表示,QSK19和QSK38系列全電控柴油機充分利用重康現有19升和38升機械式發(fā)動機的加工能力和制造資源,從而大幅度縮短本地化生產的準備周期,降低制造成本,配合完全滿足國際環(huán)保要求的‘排放通行證’,將成為重慶康明斯面向國內外高端市場的新一代‘拳頭產品’。
重慶康明斯發(fā)動機公司是康明斯中國本地化生產的起點,1981年,作為國家‘六五’計劃發(fā)動機領域的重點項目之一,中國重汽集團與康明斯正式簽署技術轉讓協議,開始在重慶發(fā)動機廠(重慶康明斯的前身)許可證生產康明斯大馬力柴油機。進入九十年代中期,雙方的合作不斷深化,1995年,重慶發(fā)動機廠正式成為中外雙方伙伴的對等合資企業(yè)–重慶康明斯發(fā)動機有限公司。合資十多年來,重慶康明斯合資公司一直是康明斯在華業(yè)務迅猛增長的主要推動力量之一,目前產品線包括排量11升、14升、19升、38升和50升的重型和大馬力發(fā)動機以及發(fā)電機組,發(fā)動機功率范圍涵蓋175到2000馬力。
重慶康明斯的主要中方合作伙伴,重慶機電控股集團總裁黃勇高度評價了這項技術的引進:具有國際領先水平的QSK19和QSK38發(fā)動機技術的引進,填補了中國國產大馬力發(fā)動機電噴技術的空白,可使重慶康明斯發(fā)動機公司形成新的核心競爭力并鞏固行業(yè)領先地位,為重慶康明斯成為康明斯全球大馬力發(fā)動機生產基地奠定了堅實的基礎。我們相信,我們與康明斯不斷加深的合作會取得更大的成功。
據全面負責該項目引進的康明斯(中國)投資公司副董事長王洪杰介紹,QSK19和QSK38系列全電控柴油機目前只在美國印第安納、英國達文垂和印度浦那的康明斯工廠生產,這兩款最新全電控平臺在重康的成功導入,秉承了康明斯長期以來堅持與國際同步向中國市場引進發(fā)動機技術和關鍵平臺的戰(zhàn)略,力求打造重慶康明斯合資公司的可持續(xù)發(fā)展能力。
王洪杰副董事長表示,QSK19和QSK38系列全電控柴油機充分利用重康現有19升和38升機械式發(fā)動機的加工能力和制造資源,從而大幅度縮短本地化生產的準備周期,降低制造成本,配合完全滿足國際環(huán)保要求的‘排放通行證’,將成為重慶康明斯面向國內外高端市場的新一代‘拳頭產品’。
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