農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)是中國(guó)農(nóng)民的偉大創(chuàng)舉，走出了一條具有中國(guó)特色的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展道路。今年中央1號(hào)文件要求提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平，加快糧食生產(chǎn)機(jī)械化進(jìn)程，因地制宜地拓展農(nóng)業(yè)機(jī)械化的作業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域，在重點(diǎn)農(nóng)時(shí)季節(jié)組織開(kāi)展跨區(qū)域的機(jī)耕、機(jī)播、機(jī)收服務(wù)，對(duì)農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)提出了新的更高的要求。
　　一、深刻認(rèn)識(shí)農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)的重大意義
　　我國(guó)農(nóng)村實(shí)行以家庭承包經(jīng)營(yíng)為基礎(chǔ)，統(tǒng)分結(jié)合的雙層經(jīng)營(yíng)體制。農(nóng)民戶(hù)均耕地只有7.8畝，不及歐盟國(guó)家的l／40、美國(guó)的1／400。發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化，必須解決好農(nóng)戶(hù)一家一戶(hù)小規(guī)模生產(chǎn)和機(jī)械化大規(guī)模作業(yè)之間的矛盾。以聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)域收獲為代表的農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)為解決這個(gè)難題找到了一條重要的途徑。通過(guò)跨區(qū)作業(yè)，大幅度提高了農(nóng)機(jī)的利用率，提高了農(nóng)機(jī)手的效益，而且滿(mǎn)足了農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)的需求，大幅度提高了機(jī)械化水平，解決了“有機(jī)戶(hù)有機(jī)沒(méi)活干、無(wú)機(jī)戶(hù)有活沒(méi)機(jī)干”的矛盾。通過(guò)跨區(qū)作業(yè)，在生產(chǎn)方式上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，開(kāi)辟了我國(guó)小規(guī)模農(nóng)業(yè)使用大型農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)道路。在這種機(jī)制的帶動(dòng)下，農(nóng)機(jī)化發(fā)展將越來(lái)越快?？梢哉f(shuō)，農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)是中國(guó)農(nóng)民的又一個(gè)偉大創(chuàng)造，它的歷史意義不可估量，在我國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)在促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。
　　（一）加快了農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展。農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)，以提高農(nóng)機(jī)的利用率為手段，以增加農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)主體的收益為目標(biāo)，擴(kuò)大了農(nóng)機(jī)應(yīng)用范圍，最大限度地提高了農(nóng)機(jī)投資回報(bào)率，調(diào)動(dòng)了農(nóng)民投資農(nóng)機(jī)、發(fā)展生產(chǎn)的積極性，加快了農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程?，F(xiàn)在，十幾個(gè)糧食主產(chǎn)省每年組織30余萬(wàn)臺(tái)聯(lián)合收割機(jī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，聯(lián)合收割機(jī)年作業(yè)時(shí)間由10—15天增加到1—2個(gè)月，聯(lián)合收割機(jī)的保有量由1997年的14.1萬(wàn)臺(tái)增加到2006年的56.7萬(wàn)臺(tái)，小麥機(jī)收水平由1997年54%增加到2006年近80%，我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)了小麥生產(chǎn)機(jī)械化。
　?。ǘ┐_保了農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)豐收。歷來(lái)稱(chēng)“三夏”是“龍口奪糧”季節(jié)。聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)的發(fā)展，有效地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，滿(mǎn)足了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)“春爭(zhēng)日”、“夏爭(zhēng)時(shí)”的要求，改變了過(guò)去因天氣變化造成的豐產(chǎn)而不豐收的難題。與人工相比，聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)可降低糧食損失5%-8%，一年可節(jié)約小麥遺灑60億斤左右。聯(lián)合收割機(jī)的廣泛使用，大大加快了小麥的收割進(jìn)度?，F(xiàn)在，一個(gè)農(nóng)戶(hù)從收到種一般只需兩、三個(gè)小時(shí)，縣域內(nèi)的小麥?zhǔn)崭顣r(shí)間由半個(gè)月縮短為一周左右，為秋糧生產(chǎn)贏得了寶貴的農(nóng)時(shí)，奠定了秋糧豐產(chǎn)的基礎(chǔ)。
　?。ㄈ┲С至宿r(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移。通過(guò)農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)，有效地解決了勞動(dòng)力“長(zhǎng)年有余，季節(jié)性不足”的矛盾，把勞動(dòng)力從繁忙季節(jié)的勞動(dòng)中解放出來(lái)，為勞動(dòng)力穩(wěn)定轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了條件，使得農(nóng)村勞動(dòng)力“轉(zhuǎn)得出、穩(wěn)得住”。全國(guó)1.2億外出務(wù)工農(nóng)民不再農(nóng)忙季節(jié)返鄉(xiāng)收糧。農(nóng)業(yè)機(jī)械化已成為農(nóng)村勞動(dòng)力穩(wěn)定轉(zhuǎn)移的保障力量，支持了糧食主產(chǎn)區(qū)勞務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　（四）發(fā)展了農(nóng)機(jī)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。隨農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)的發(fā)展壯大，帶動(dòng)了農(nóng)機(jī)中介組織、經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍迅速發(fā)展，帶動(dòng)了農(nóng)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)、信息服務(wù)、維修及零配件供應(yīng)以及農(nóng)機(jī)物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐步形成了一條以跨區(qū)作業(yè)為支柱農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)業(yè)的發(fā)展。2006年，全國(guó)各類(lèi)農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)組織總數(shù)達(dá)到3502萬(wàn)個(gè)，比“九五”期末增長(zhǎng)了25.4%。成為農(nóng)村服務(wù)業(yè)的一支重要力量。
　　（五）促進(jìn)了農(nóng)民增收。通過(guò)開(kāi)展農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)，不僅支持一部分農(nóng)民從土地上轉(zhuǎn)移出來(lái)，增加了農(nóng)業(yè)外部收入。一部分農(nóng)民還專(zhuān)門(mén)從事農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)，依靠農(nóng)機(jī)致富。“十五”以來(lái)，聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)累計(jì)為農(nóng)民增收節(jié)支800多億元。2006年，全國(guó)有4100萬(wàn)農(nóng)民從事農(nóng)機(jī)服務(wù)業(yè)，農(nóng)機(jī)服務(wù)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)1087億元，相當(dāng)于每人可以從農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)中獲得2650元的收入，農(nóng)機(jī)化已經(jīng)成為農(nóng)民增收的一個(gè)重要渠道。
　　二、認(rèn)真總結(jié)跨區(qū)作業(yè)工作的主要經(jīng)驗(yàn)
　　在全國(guó)范圍內(nèi)組織開(kāi)展跨區(qū)作業(yè)十年來(lái)，各地堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，因地制宜，不斷創(chuàng)新，積累了許多成功的作法和經(jīng)驗(yàn)，集中體現(xiàn)在政府推動(dòng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)和新聞助動(dòng)三個(gè)方面。
　　（一）政府推動(dòng)。農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)是一項(xiàng)社會(huì)性很強(qiáng)的系統(tǒng)性工程。各級(jí)黨委、政府高度重視，共同為跨區(qū)作業(yè)創(chuàng)造了良好環(huán)境。各糧食主產(chǎn)省的政府和有關(guān)部門(mén)成立了“小麥跨區(qū)機(jī)收會(huì)戰(zhàn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)一協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小麥跨區(qū)機(jī)收工作，各市縣均成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化了組織保障。河南省政府連續(xù)9年下發(fā)了《關(guān)于組織小麥跨區(qū)機(jī)收會(huì)戰(zhàn)的通告》，強(qiáng)調(diào)各級(jí)政府要把機(jī)收會(huì)戰(zhàn)作為階段性中心工作來(lái)抓，要求各有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)分工協(xié)作，全力保障跨區(qū)機(jī)收會(huì)戰(zhàn)的開(kāi)展。每年“三夏”前夕，主產(chǎn)省政府及各級(jí)黨委、政府都要組織召開(kāi)會(huì)議，全面安排部署農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問(wèn)題。各級(jí)政府的有力的支持，推動(dòng)了跨區(qū)作業(yè)的快速發(fā)展。
　　（二）部門(mén)聯(lián)動(dòng)。在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門(mén)圍繞跨區(qū)作業(yè)，積極發(fā)揮作用。公安交警系統(tǒng)把農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)作為全年的重點(diǎn)工作之一進(jìn)行部署落實(shí)，每年“三夏”期間，都要增派警車(chē)、組織萬(wàn)名警員上路巡邏，維護(hù)交通秩序，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)。對(duì)數(shù)量較大、編隊(duì)轉(zhuǎn)移的聯(lián)合收割機(jī)，安排警車(chē)開(kāi)道，護(hù)送過(guò)境。對(duì)聯(lián)合收割機(jī)發(fā)生事故或違章行為采取特事特辦措施，及時(shí)處理。對(duì)攔截收割機(jī)行為，嚴(yán)格進(jìn)行治安管理，對(duì)違法行為，嚴(yán)厲打擊。交通管理系統(tǒng)每年都要提前對(duì)聯(lián)合收割機(jī)通過(guò)的主要路段進(jìn)行維護(hù)，各公路收費(fèi)站為聯(lián)合收割機(jī)開(kāi)辟綠色通道，落實(shí)減免通行費(fèi)政策。各發(fā)展和改革部門(mén)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)資料供應(yīng)市場(chǎng)的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)價(jià)格的監(jiān)管。石油石化系統(tǒng)每年都要召開(kāi)“三夏”用油供應(yīng)專(zhuān)題工作會(huì)議，提前備足油源，實(shí)行優(yōu)先、優(yōu)惠的“雙優(yōu)”供應(yīng)，并根據(jù)小麥?zhǔn)崭钅媳碧荽瓮七M(jìn)的規(guī)律，實(shí)行重點(diǎn)保供措施，確保了“三夏”用油的平穩(wěn)供應(yīng)。農(nóng)機(jī)部門(mén)提早組織落實(shí)作業(yè)合同，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，聯(lián)合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展接待服務(wù)、信息服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、安全服務(wù)、生活服務(wù)、維修服務(wù)，確保作業(yè)期間各項(xiàng)服務(wù)到位。創(chuàng)造農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)條件，維護(hù)市場(chǎng)環(huán)境，已成為各級(jí)政府及有關(guān)部門(mén)的份內(nèi)職責(zé)、自覺(jué)行動(dòng)，涌現(xiàn)了很多先進(jìn)人物和先進(jìn)事跡。自1997年以來(lái)，全國(guó)跨區(qū)機(jī)收小麥領(lǐng)導(dǎo)小組先后5批表彰了743個(gè)基層農(nóng)機(jī)、公安、交通、石油、石化先進(jìn)單位和627名先進(jìn)工作者。
　?。ㄈ┬侣勚鷦?dòng)。主要新聞媒體對(duì)小麥跨區(qū)機(jī)收會(huì)戰(zhàn)等高度關(guān)注。對(duì)跨區(qū)機(jī)收的各個(gè)環(huán)節(jié)、各有關(guān)部門(mén)的工作、“三夏”服務(wù)的措施以及跨區(qū)作業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行了全方位、多角度、深層次的及時(shí)報(bào)道。宣傳各地“三夏”農(nóng)機(jī)化工作取得的新亮點(diǎn)、新成效、新經(jīng)驗(yàn)，報(bào)道農(nóng)機(jī)、公安、交通、石油石化等有關(guān)部門(mén)的工作新舉措、新服務(wù)。新聞宣傳一方面極大地激發(fā)了各部門(mén)的責(zé)任感、緊迫感、使命感和榮譽(yù)感、調(diào)動(dòng)了開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)的積極性，另一方面也促使各相關(guān)部門(mén)更加規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。同時(shí)通過(guò)媒體廣泛宣傳有關(guān)跨區(qū)作業(yè)的政策和作業(yè)進(jìn)度，引導(dǎo)了機(jī)具的有序流動(dòng)，推動(dòng)了機(jī)收秩序不斷好轉(zhuǎn)?？梢哉f(shuō)新聞宣傳對(duì)跨區(qū)機(jī)收順利進(jìn)行起到了積極的推動(dòng)作用，搭建了農(nóng)民與政府溝通的橋梁和聯(lián)系的紐帶，營(yíng)造了良好的服務(wù)“三夏”環(huán)境氛圍。
　三、進(jìn)一步推動(dòng)跨區(qū)作業(yè)又好又快發(fā)展
　　農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)涉及面廣。各地要密切部門(mén)配合，強(qiáng)化工作力度，部署好、組織好、服務(wù)好農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。重點(diǎn)做好以下工作：
　　(一)推進(jìn)跨區(qū)作業(yè)向縱深發(fā)展
　　推動(dòng)跨區(qū)作業(yè)向多季節(jié)、多作物、多環(huán)節(jié)擴(kuò)展。在鞏固小麥跨區(qū)作業(yè)的基礎(chǔ)上，一要推進(jìn)水稻跨區(qū)機(jī)收作業(yè)。借鑒小麥跨區(qū)機(jī)收的成功經(jīng)驗(yàn)，完善水稻跨區(qū)機(jī)收服務(wù)措施，推進(jìn)長(zhǎng)江流域的“東西合作”以及重點(diǎn)水稻產(chǎn)區(qū)高性能收割機(jī)的“南下北上”，擴(kuò)大水稻跨區(qū)機(jī)收規(guī)模。二要推進(jìn)水稻機(jī)插跨區(qū)作業(yè)。通過(guò)政府引導(dǎo)扶持，加強(qiáng)技術(shù)宣傳培訓(xùn)示范，強(qiáng)化信息發(fā)布和省際間協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)跨區(qū)作業(yè)服務(wù)，加快機(jī)插秧技術(shù)普及與應(yīng)用；三是推進(jìn)玉米跨區(qū)機(jī)收作業(yè)。要改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，加大對(duì)購(gòu)買(mǎi)玉米收割機(jī)的補(bǔ)貼力度，扶持各類(lèi)服務(wù)組織發(fā)展，創(chuàng)造玉米跨區(qū)作業(yè)的條件，提高玉米機(jī)收水平。
　　(二)進(jìn)一步健全完善部門(mén)合作機(jī)制
　　充分利用“全國(guó)跨區(qū)機(jī)收小麥工作領(lǐng)導(dǎo)小組”的平臺(tái)，建立健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，研究出臺(tái)政策措施，做好全國(guó)農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)工作。特別是圍繞重要農(nóng)時(shí)季節(jié)協(xié)調(diào)解決作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，努力做好組織、協(xié)調(diào)、服務(wù)等各項(xiàng)保障工作，推進(jìn)跨區(qū)作業(yè)組織管理上一個(gè)新的臺(tái)階。
　　(三)不斷完善信息服務(wù)
　　調(diào)查了解農(nóng)民和基層的要求，研究下一步信息服務(wù)工作的重點(diǎn)。發(fā)揮好地方、企業(yè)、部門(mén)的作用，做好信息的收集、匯總與發(fā)布，提高信息的針對(duì)性、及時(shí)性，以信息化推進(jìn)跨區(qū)作業(yè)健康發(fā)展。
　　(四)提高跨區(qū)作業(yè)組織化程度
　　積極鼓勵(lì)和扶持各類(lèi)農(nóng)機(jī)服務(wù)組織從事跨區(qū)作業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)。規(guī)范中介服務(wù)。嚴(yán)格跨區(qū)作業(yè)證的申請(qǐng)、發(fā)放、登記、管理制度。引導(dǎo)跨區(qū)作業(yè)隊(duì)由松散型向緊密型轉(zhuǎn)變，打造品牌效益。鼓勵(lì)開(kāi)展合同作業(yè)、訂單作業(yè)和一條龍作業(yè)，推動(dòng)跨區(qū)作業(yè)又好又快發(fā)展。

   近20年世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎起重機(jī))和AT(全地面起重機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展,打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格局,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊下,導(dǎo)致世界市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。目前世界工程起重機(jī)年銷(xiāo)售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等,世界頂級(jí)公司有10多家,世界市場(chǎng)主要集中在北美、日本/亞洲和歐洲。
美國(guó)既是生產(chǎn)工程起重機(jī)的主要國(guó)家,又是最大的世界市場(chǎng)之一。由于日本、德國(guó)起重機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展及RT和AT產(chǎn)品的興起,美國(guó)廠商曾在60～70年代世界市場(chǎng)中占有的主導(dǎo)地位受到削弱,從而形成美國(guó)、日本和德國(guó)三足鼎立之勢(shì)。近幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)回升,市場(chǎng)活躍,外國(guó)廠商紛紛參與競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)制造商的實(shí)力也有所增強(qiáng),特雷克斯起重機(jī)公司的崛起即是例證。

    特雷克斯起重機(jī)公司前身是美國(guó)科林起重機(jī)廠。1995年以來(lái),通過(guò)一系列的兼并活動(dòng),已發(fā)展成為世界頂級(jí)公司之一。年銷(xiāo)售額從1992年的5000萬(wàn)美元猛增到1998年的7.71億美元,1999年有望突破10億美元。

    日本從70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國(guó),產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快,已出口到歐美市場(chǎng),年總產(chǎn)量居世界第一。自1992年以來(lái),由于受日元升值、國(guó)內(nèi)基建投資下降和亞洲金融危機(jī)影響,年產(chǎn)量呈下降趨勢(shì)。年總產(chǎn)值從1991年約5100億日元下降到1997年的3100億日元左右,1998年又比1997年下降1/3以上。1998年日本工程起重機(jī)總產(chǎn)量為25560臺(tái),其中,RT產(chǎn)品2087臺(tái),汽車(chē)起重機(jī)820臺(tái),履帶起重機(jī)692臺(tái),隨車(chē)起重機(jī)15032臺(tái),其他兩類(lèi)機(jī)種共7029臺(tái)。RT產(chǎn)品年總產(chǎn)值達(dá)550億日元,為各機(jī)種之首,其次為履帶起重機(jī),約400億日元。

   1991年日本5t以上的輪式起重機(jī)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量達(dá)6700臺(tái),目前日本市場(chǎng)年需求量為3000臺(tái)。

   歐洲市場(chǎng)是潛力很大的市場(chǎng)。歐洲各工業(yè)國(guó)既是工程起重機(jī)的出口國(guó),也是重要的進(jìn)口國(guó)。德國(guó)是最大的歐洲市場(chǎng),其次為英國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)。在德國(guó)AT產(chǎn)品市場(chǎng)份額中,利勃海爾占53%,格魯夫占16%,德馬泰克占14%,多田野和特雷克斯各占10%和5%。

   國(guó)外工程起重機(jī)行業(yè)澡的聯(lián)合風(fēng)潮

   起重機(jī)制造業(yè)中的聯(lián)合之風(fēng)與汽車(chē)業(yè)很相似,在汽車(chē)行業(yè)中,通用汽車(chē)、福特、雷諾、寶馬、梅賽德斯、大眾等大公司都走上了聯(lián)合之路,這兩個(gè)行業(yè)的世界市場(chǎng)已日趨一體化。欲在成熟的世界市場(chǎng)獲取市場(chǎng)份額并保持增長(zhǎng),捷徑是購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其長(zhǎng)期目標(biāo)是爭(zhēng)奪世界市場(chǎng)的支配地位。在起重機(jī)行業(yè),打入世界市場(chǎng)即意味著進(jìn)入北美、日本/亞洲和歐洲三大市場(chǎng)。

   世界頂級(jí)公司都對(duì)世界市場(chǎng)具有強(qiáng)大影響力,但迄今還沒(méi)有一家公司在上述三大市場(chǎng)取得主導(dǎo)地位。有4家公司已在兩大市場(chǎng)建立了根據(jù)地:格魯夫和特雷克斯在北美與歐洲；多田野在亞洲和歐洲；住友建機(jī)在亞洲及北美。
   格魯夫、特雷克斯和多田野公司是通過(guò)收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的。格魯夫先是在1984年吞并了英國(guó)柯?tīng)査?而后在1995年購(gòu)入德國(guó)克虜伯。特雷克斯公司于1995年兼并了法國(guó)PPM和意大利Bendini公司之后,近幾年又收購(gòu)了其他一些歐美公司。多田野在1990年吞并了德國(guó)法恩公司。住友公司在1986年收購(gòu)了美國(guó)林克．貝爾特公司。

    利勃海爾和德馬泰克公司都向美洲和亞洲出口起重機(jī),加藤公司也將產(chǎn)品出售到歐洲。但起重機(jī)生產(chǎn)本地化要比依賴(lài)當(dāng)?shù)卮砩棠軇?chuàng)造更多機(jī)會(huì),多田野和加藤這兩家公司產(chǎn)品相似,汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)也相同,但多田野海外投資多于加藤公司,因而在增加出口、改善國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮帶來(lái)的困境方面處于更有利的位置。

    多數(shù)廠商在爭(zhēng)奪上述市場(chǎng)的同時(shí),還努力擴(kuò)大產(chǎn)品系列。格魯夫公司的汽車(chē)起重機(jī)和RT產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),購(gòu)買(mǎi)克虜伯公司后,在AT產(chǎn)品方面也頗具實(shí)力,該公司還準(zhǔn)備生產(chǎn)履帶式起重機(jī)。馬尼突沃克公司已在履帶式起重機(jī)行業(yè)居支配地位,但也希望在其他起重機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域取得相同影響力。

    以往起重機(jī)廠商的某些合作,大多集中于營(yíng)銷(xiāo)協(xié)定或許可證貿(mào)易協(xié)定。許可證貿(mào)易要比全面并購(gòu)方式開(kāi)展早,風(fēng)險(xiǎn)也小,在行業(yè)中已有先例。但按許可證協(xié)定進(jìn)行制造,往往在期滿(mǎn)后因產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議而告終。特雷克斯與日本IHI公司有歷史聯(lián)系,在50年代科林起重機(jī)廠取得了IHI桁架臂技術(shù),至今特雷克斯還提供涂裝AmericanCrane公司產(chǎn)品標(biāo)志的IHI履帶式起重機(jī)。有人會(huì)將特雷克斯－IHI的合作看作許可證貿(mào)易行得通的例證。但此類(lèi)協(xié)定難以持久,其結(jié)果無(wú)非是特雷克斯要求加強(qiáng)對(duì)IHI公司的控制,或者謀求獨(dú)立生產(chǎn)履帶式起重機(jī)。IHI目前尚未建立北美市場(chǎng)份額,僅起分承包商作用。英國(guó)格魯夫公司從1999年開(kāi)始銷(xiāo)售神鋼履帶式起重機(jī)和城市型起重機(jī)。

多田野和日立建機(jī)公司在1978年簽訂的相互提供產(chǎn)品、擴(kuò)展雙方產(chǎn)品系列的合作協(xié)議,收效不大。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮情況下,日立建機(jī)于1999年2月宣布,將再次考慮擴(kuò)大流動(dòng)式起重機(jī)生產(chǎn)與銷(xiāo)售領(lǐng)域與多田野的合作。而多田野公司則希望能擁有一家美國(guó)制造基地,但目前時(shí)機(jī)尚未成熟。

擁有多種類(lèi)產(chǎn)品可使收入多樣化。特雷克斯公司既經(jīng)營(yíng)采礦設(shè)備又經(jīng)營(yíng)起重搬運(yùn)設(shè)備,起重搬運(yùn)設(shè)備包括AT和RT產(chǎn)品、汽車(chē)起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔機(jī)、叉車(chē)、伸縮臂式搬運(yùn)機(jī)、高空作業(yè)車(chē)及隨車(chē)起重機(jī)。林克．貝爾特公司基于其生產(chǎn)挖掘機(jī)的經(jīng)驗(yàn),成為首先將液壓技術(shù)應(yīng)用于桁架臂式起重機(jī)的廠商之一。但目前住友公司已將其在日本和美國(guó)的起重機(jī)與挖掘機(jī)企業(yè)(包括林克．貝爾特)分開(kāi),其依據(jù)是起重機(jī)和挖掘機(jī)屬于不同行業(yè)。利勃海爾既生產(chǎn)挖掘機(jī),也生產(chǎn)流動(dòng)式起重機(jī)和塔式起重機(jī),還在愛(ài)爾蘭生產(chǎn)集裝箱搬運(yùn)起重機(jī),各企業(yè)均為單獨(dú)實(shí)體。