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> 南鋼1.6萬立方米/小時制氧機組工程投產(chǎn)
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南鋼1.6萬立方米/小時制氧機組工程投產(chǎn)

時間:2007-08-03     人氣:1276     來源:中國機械網(wǎng)|http://www.jx.cn/     作者:
概述:     日前,南昌鋼鐵有限責任公司制氧廠1.6萬立方米/小時制氧機組工程竣工投產(chǎn),這為提高高爐富氧噴煤比和轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖痛导夹g(shù)的應(yīng)用提供了堅實保障。  該工程于2006年7月動工,預(yù)計投產(chǎn)后年產(chǎn)氧量達1......
     日前,南昌鋼鐵有限責任公司制氧廠1.6萬立方米/小時制氧機組工程竣工投產(chǎn),這為提高高爐富氧噴煤比和轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖痛导夹g(shù)的應(yīng)用提供了堅實保障。
  該工程于2006年7月動工,預(yù)計投產(chǎn)后年產(chǎn)氧量達1.4億立方米,可有效緩解南鋼生產(chǎn)一線用氧緊張狀況。該工程結(jié)合國內(nèi)外進行行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平,采用外壓縮流程工藝;氧氣輸送系統(tǒng)則采用內(nèi)壓縮流程工藝,該技術(shù)屬先進的第六代空分技術(shù),具有能耗低,可清除空氣中的水分、二氧化碳及危險雜質(zhì)等特點。
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  •     搶險車裝備106種配備

      據(jù)中隊指導員韋月月介紹,中隊80%的出警是搶險救災(zāi)和社會救助,所以中隊里配置最好、堪稱王牌的是一輛奧地利產(chǎn)的多功能搶險車。這輛搶險車總價近500萬元,5月1日投入戰(zhàn)備,至今已出動44次,完成了交通事故救援、房屋倒塌救助、化學災(zāi)害處置等各類任務(wù)。

      據(jù)介紹,這輛搶險車的車頭部和尾部分別配備了最大牽引力6噸的液壓絞盤和最大起吊重量5.2噸的液壓起重吊臂,在車輛中部還配備了一個4×1000w的升降照明燈。在某種程度上,這輛搶險車承擔了從前清障車、牽引車、吊車和照明車的任務(wù)。

      絞盤、吊臂和照明燈只是搶險車隨車裝備的10大類106種配備中的3樣,一些配備比如頭戴式熱像儀、四合一氣體探測儀、強制呼吸蘇生器等,也都是從前的搶險車所不具備的。

      液壓鉗夾起乒乓球

      吳涇中隊搶險班班長李國華表示,現(xiàn)在訓練除了練身體,還要練腦子,"以搶險班為例,不但要會用撬棒,還要能用各種各樣的儀器,看懂各種各樣的頻率顯示。"

      搶險班一共9人,天天都在琢磨如何用好新裝備。最讓李國華感興趣的,是音頻生命探測儀。探測儀由六個探頭和主機組成,可以感應(yīng)1~300赫茲的微弱震動,主要用于房屋倒塌和土方坍塌事故中的救援。

      在訓練場地上,戰(zhàn)士們還示范了液壓剪切鉗的使用:一把看上去像是大力鉗般的工具,很輕巧地夾起了一個啤酒瓶。據(jù)了解,每個訓練日,搶險班的戰(zhàn)士都要反復進行用液壓剪切鉗將啤酒瓶、乒乓球等易碎目標轉(zhuǎn)移到指定地點的訓練。因為在現(xiàn)場救援時,事故車輛大多數(shù)被撞得變形扭曲,要破拆開又不傷害到被困者,需要足夠的操作靈敏度和耐心。

      從上海市消防局了解到,這樣的搶險車已配備到長寧、彭浦、新涇等多個中隊的搶險班。今后上海每個區(qū)都將配備至少一輛搶險車。
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  •     精工面向車用空調(diào)壓縮機開發(fā)出了可使旋轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)矩降低的推動滾針軸承(Thrust Needle Bearing)。與原來相比,旋轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)矩降低了約40%,有望提高壓縮機的效率。
      結(jié)合軸承滾子的形狀,改變了保持器兜孔的形狀,通過采用滾子端面與保持器的外徑法蘭接觸的構(gòu)造,降低了旋轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)矩??蓪⑹褂每照{(diào)時的汽車燃效提高約1%。
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