瑞士開發(fā)加工重2t大型工件臥式5軸控制加工中心
時(shí)間：2007-09-29 人氣：1256 來源：中國機(jī)械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 瑞士斯達(dá)拉格?？铺兀⊿tarragheckert）開發(fā)出了適用于大型工件加工的大型5軸控制加工中心“STC 800”，并在2007年9月17～23日德國漢諾威舉辦的“歐洲機(jī)床展覽會（EMO2007）”上......
瑞士斯達(dá)拉格?？铺兀⊿tarragheckert）開發(fā)出了適用于大型工件加工的大型5軸控制加工中心“STC 800”，并在2007年9月17～23日德國漢諾威舉辦的“歐洲機(jī)床展覽會（EMO2007）”上展出?？蓪χ亓孔畲鬄?t的飛機(jī)部件以及大型模具等體積及重量較大的工件進(jìn)行5軸同時(shí)加工。
該臥式5軸控制MC的結(jié)構(gòu)為：主軸可沿X軸、Y軸、Z軸3軸方向平行移動(dòng)，并且主軸在4軸控制式臥式MC（具有繞A軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)）基礎(chǔ)上，增加了具有用以轉(zhuǎn)動(dòng)工件的B軸的轉(zhuǎn)臺。采用了可減輕負(fù)荷的設(shè)計(jì)：將4個(gè)控制軸集中于主軸一側(cè)，工作臺一側(cè)僅留1個(gè)制御軸，這樣，無需強(qiáng)行搬動(dòng)笨重的工件，即可驅(qū)動(dòng)較輕的主軸切削工件。
由于是臥式制御MC，因此還具有切屑容易下落、排屑性能更高的特點(diǎn)。另外，還設(shè)置了2面式托盤更換裝置（APC），提高了準(zhǔn)備工作的效率。
主軸轉(zhuǎn)速為8000rpm，扭矩為940N·m，輸出功率為37kW。X、Y、Z軸各軸的快速進(jìn)給速度為60m/分，各軸的加速度為5m/s2。標(biāo)準(zhǔn)配備可裝載60個(gè)刀具的自動(dòng)刀具更換裝置（ATC）。
新產(chǎn)品是應(yīng)歐洲客戶提出的“希望用5軸控制MC加工更大更重工件”的要求而開發(fā)的。另外一家德國公司HERMLE，也已開發(fā)出了支持重達(dá)2t的大型工件加工的5軸控制MC。
該臥式5軸控制MC的結(jié)構(gòu)為：主軸可沿X軸、Y軸、Z軸3軸方向平行移動(dòng)，并且主軸在4軸控制式臥式MC（具有繞A軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)）基礎(chǔ)上，增加了具有用以轉(zhuǎn)動(dòng)工件的B軸的轉(zhuǎn)臺。采用了可減輕負(fù)荷的設(shè)計(jì)：將4個(gè)控制軸集中于主軸一側(cè)，工作臺一側(cè)僅留1個(gè)制御軸，這樣，無需強(qiáng)行搬動(dòng)笨重的工件，即可驅(qū)動(dòng)較輕的主軸切削工件。
由于是臥式制御MC，因此還具有切屑容易下落、排屑性能更高的特點(diǎn)。另外，還設(shè)置了2面式托盤更換裝置（APC），提高了準(zhǔn)備工作的效率。
主軸轉(zhuǎn)速為8000rpm，扭矩為940N·m，輸出功率為37kW。X、Y、Z軸各軸的快速進(jìn)給速度為60m/分，各軸的加速度為5m/s2。標(biāo)準(zhǔn)配備可裝載60個(gè)刀具的自動(dòng)刀具更換裝置（ATC）。
新產(chǎn)品是應(yīng)歐洲客戶提出的“希望用5軸控制MC加工更大更重工件”的要求而開發(fā)的。另外一家德國公司HERMLE，也已開發(fā)出了支持重達(dá)2t的大型工件加工的5軸控制MC。
（聲明：凡轉(zhuǎn)載文章均是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)處理，謝謝?。?
根據(jù)《全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會章程》的規(guī)定和農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)審查工作的安排，全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會）于2007年8月16日～19日在延吉市召開了全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會二屆二次會議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會，出席會議代表共35名，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會楊澤世處長參加了會議。
會議由全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會副主任委員唐光萍主持。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會楊澤世處長、中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會洪暹國秘書長在會上講話。
楊澤世處長在講話中強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要作用，介紹了我國節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況，針對我國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)的特殊性提出了要求和建議，特別是就《三輪汽車和低速貨車 安全技術(shù)要求》、《低速貨車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》和《三輪汽車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》等國家標(biāo)準(zhǔn)的制定原則、依據(jù)和實(shí)效性提出了建議。楊處長強(qiáng)調(diào)，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂要符合國家政策的規(guī)定，要在保證安全的前提下合理考慮中國國情和市場需求，要通過標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品節(jié)能減排。楊處長希望全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會認(rèn)真做好標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，努力提高和維護(hù)行業(yè)形象，創(chuàng)造行業(yè)公平合理的發(fā)展環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)用運(yùn)輸車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長洪暹國通報(bào)了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)的運(yùn)行狀況和發(fā)展動(dòng)態(tài)，介紹了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會就促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)又快又好發(fā)展開展的一系列工作及農(nóng)機(jī)行業(yè)向國家有關(guān)部門提出的政策措施建議，并就標(biāo)準(zhǔn)化工作如何促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)快速良好發(fā)展提出了建議。
會上，楊澤世處長宣布了國家標(biāo)準(zhǔn)委對全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會委員調(diào)整方案的批復(fù)，并為新增補(bǔ)的十一位標(biāo)委會委員頒發(fā)了聘書。
會議聽取并討論通過了全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會秘書長張咸勝代表標(biāo)委會所做的工作總結(jié)和2008年工作計(jì)劃。
會議審查并通過了《三輪汽車和低速貨車 安全技術(shù)要求》、《三輪汽車 駕駛員操作位置尺寸》等兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和《三輪汽車和低速貨車 操縱裝置的最大操縱力和操縱方法》、《三輪汽車和低速貨車 傳動(dòng)軸可靠性考核評定方法》、《低速貨車 型號編制規(guī)則》、《三輪汽車和低速貨車 外觀質(zhì)量》等十項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。會議要求各標(biāo)準(zhǔn)起草單位根據(jù)審查會提出的修改意見和建議對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步修改完善，早日形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，上報(bào)審批。
會議還征求了《三輪汽車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》、《三輪汽車燃油箱 安全性能和試驗(yàn)方法》、《低速貨車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》、《低速貨車燃油箱 安全性能和試驗(yàn)方法》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。會議認(rèn)為三輪汽車和低速貨車燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)極為重要，為使標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)合理，必須進(jìn)一步做好試驗(yàn)驗(yàn)證工作。會議要求各有關(guān)單位加緊安排試驗(yàn)驗(yàn)證工作，并于9月底前將試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果反饋到全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會秘書處。
針對“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車”已更名為“三輪汽車”、“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”已更名為“低速貨車”，與會代表就“全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”的名稱調(diào)整進(jìn)行了討論，會議建議將“全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”更名為“全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”，并要求標(biāo)委會秘書處按規(guī)定程序上報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會，盡早完成名稱更改工作。
唐光萍副主任委員在總結(jié)會上希望各位委員和秘書處嚴(yán)格按照標(biāo)委會《章程》和《工作細(xì)則》的要求，認(rèn)真履行委員的權(quán)力和義務(wù)，保證標(biāo)委會各項(xiàng)工作尤其是標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的正常順利進(jìn)行，并對各位領(lǐng)導(dǎo)和委員多年來對全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會工作的關(guān)心、支持和幫助表示衷心感謝。
會議由全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會副主任委員唐光萍主持。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會楊澤世處長、中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會洪暹國秘書長在會上講話。
楊澤世處長在講話中強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要作用，介紹了我國節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況，針對我國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)的特殊性提出了要求和建議，特別是就《三輪汽車和低速貨車 安全技術(shù)要求》、《低速貨車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》和《三輪汽車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》等國家標(biāo)準(zhǔn)的制定原則、依據(jù)和實(shí)效性提出了建議。楊處長強(qiáng)調(diào)，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂要符合國家政策的規(guī)定，要在保證安全的前提下合理考慮中國國情和市場需求，要通過標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品節(jié)能減排。楊處長希望全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會認(rèn)真做好標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，努力提高和維護(hù)行業(yè)形象，創(chuàng)造行業(yè)公平合理的發(fā)展環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)用運(yùn)輸車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長洪暹國通報(bào)了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)的運(yùn)行狀況和發(fā)展動(dòng)態(tài)，介紹了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會就促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)又快又好發(fā)展開展的一系列工作及農(nóng)機(jī)行業(yè)向國家有關(guān)部門提出的政策措施建議，并就標(biāo)準(zhǔn)化工作如何促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)快速良好發(fā)展提出了建議。
會上，楊澤世處長宣布了國家標(biāo)準(zhǔn)委對全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會委員調(diào)整方案的批復(fù)，并為新增補(bǔ)的十一位標(biāo)委會委員頒發(fā)了聘書。
會議聽取并討論通過了全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會秘書長張咸勝代表標(biāo)委會所做的工作總結(jié)和2008年工作計(jì)劃。
會議審查并通過了《三輪汽車和低速貨車 安全技術(shù)要求》、《三輪汽車 駕駛員操作位置尺寸》等兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和《三輪汽車和低速貨車 操縱裝置的最大操縱力和操縱方法》、《三輪汽車和低速貨車 傳動(dòng)軸可靠性考核評定方法》、《低速貨車 型號編制規(guī)則》、《三輪汽車和低速貨車 外觀質(zhì)量》等十項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。會議要求各標(biāo)準(zhǔn)起草單位根據(jù)審查會提出的修改意見和建議對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步修改完善，早日形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，上報(bào)審批。
會議還征求了《三輪汽車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》、《三輪汽車燃油箱 安全性能和試驗(yàn)方法》、《低速貨車 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》、《低速貨車燃油箱 安全性能和試驗(yàn)方法》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。會議認(rèn)為三輪汽車和低速貨車燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)極為重要，為使標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)合理，必須進(jìn)一步做好試驗(yàn)驗(yàn)證工作。會議要求各有關(guān)單位加緊安排試驗(yàn)驗(yàn)證工作，并于9月底前將試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果反饋到全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會秘書處。
針對“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車”已更名為“三輪汽車”、“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”已更名為“低速貨車”，與會代表就“全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”的名稱調(diào)整進(jìn)行了討論，會議建議將“全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”更名為“全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”，并要求標(biāo)委會秘書處按規(guī)定程序上報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會，盡早完成名稱更改工作。
唐光萍副主任委員在總結(jié)會上希望各位委員和秘書處嚴(yán)格按照標(biāo)委會《章程》和《工作細(xì)則》的要求，認(rèn)真履行委員的權(quán)力和義務(wù)，保證標(biāo)委會各項(xiàng)工作尤其是標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的正常順利進(jìn)行，并對各位領(lǐng)導(dǎo)和委員多年來對全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)委會工作的關(guān)心、支持和幫助表示衷心感謝。
閱讀全文
越南通訊社報(bào)道，越南是世界第四大橡膠生產(chǎn)國，僅次于泰國、印度尼西亞和馬來西亞。2007年越南橡膠出口將達(dá)75-78萬噸，同比增長7%-10%。其中，25萬噸橡膠為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
越南橡膠協(xié)會稱，2010年越南橡膠產(chǎn)量將比現(xiàn)在增加30%。中國是越南最大的橡膠進(jìn)口國，2006年中國從越南進(jìn)口橡膠占越南橡膠出口量的60%。近年來，天然橡膠需求量及價(jià)格漲幅較大，越南政府將擴(kuò)大橡膠種植面積。
據(jù)經(jīng)濟(jì)情報(bào)機(jī)構(gòu)（EIU）預(yù)測，2007年世界天然橡膠產(chǎn)量達(dá)915萬噸，同比增長3%；2008年產(chǎn)量達(dá)956萬噸，同比增長4.5%。
越南橡膠協(xié)會稱，2010年越南橡膠產(chǎn)量將比現(xiàn)在增加30%。中國是越南最大的橡膠進(jìn)口國，2006年中國從越南進(jìn)口橡膠占越南橡膠出口量的60%。近年來，天然橡膠需求量及價(jià)格漲幅較大，越南政府將擴(kuò)大橡膠種植面積。
據(jù)經(jīng)濟(jì)情報(bào)機(jī)構(gòu)（EIU）預(yù)測，2007年世界天然橡膠產(chǎn)量達(dá)915萬噸，同比增長3%；2008年產(chǎn)量達(dá)956萬噸，同比增長4.5%。
閱讀全文