目前金融危機(jī)下木皮行業(yè)存在的問題主要是：木皮用途主要在家具業(yè)，家具業(yè)目前受到很大沖擊，木皮整體需求量當(dāng)然也隨之受影響;雖然經(jīng)營商戶們也都迅速調(diào)整策略，轉(zhuǎn)向一些高檔裝飾木皮的經(jīng)營，但是，目前競爭過于激烈，往往是一個(gè)工程訂單幾家公司在打樣競爭，很容易造成價(jià)格上的惡性競爭，最后結(jié)果就是利潤空間一再被擠壓，貨物品質(zhì)各方面都得不到保證，不會有太長遠(yuǎn)的發(fā)展。 

    今年木皮生產(chǎn)和銷售都出現(xiàn)下滑,主要原因是家具業(yè)出口減少，很多家具廠訂單減少。家具廠倒閉是一部份原因，大部份原因是訂單大量減少，有的甚至于處在半停產(chǎn)狀態(tài)的?，F(xiàn)在市場銷售都以工程訂單為主，工程訂單一直需要不斷打樣，過程比較久，就在4月份木皮相對銷量略有回升，馬上又要進(jìn)入這一行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，所以目前還看不出任何回暖跡象。木皮價(jià)格一直變化不大，畢竟這是個(gè)高附加值的東西，特別一些特殊名貴品種價(jià)格沒辦法能有準(zhǔn)確的市場行情，主要根據(jù)是否符合需求來看。

    客戶認(rèn)為，雖然近兩三年隨著國內(nèi)加工設(shè)備和技術(shù)的提高，市場木皮國內(nèi)刨切的不論品種和量都有了大幅增加，大大降低經(jīng)營成本，但是，國產(chǎn)木皮與進(jìn)口木皮在加工工藝和貨源品質(zhì)上還是存在一定差異，主要問題集中在以下兩點(diǎn)：

    1、特殊名貴木皮主要還是依賴于進(jìn)口，國內(nèi)在加工工藝還是跟不上,在蒸煮技術(shù)方面都有一定欠缺;貨源也是一個(gè)比較大的難題，特別原木采購要有一定經(jīng)驗(yàn)積累，不然風(fēng)險(xiǎn)很大，加上原木等級又沒有個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而國外本來就有原木這塊資源，可以選挑選好，再進(jìn)行加工刨切，這樣的風(fēng)險(xiǎn)度降低很多。

    2、目前國內(nèi)雖然機(jī)器設(shè)備是好了，加工厚度各方面問題都不大，但是，相比進(jìn)口木皮還是有一定的差異，如黑胡桃最為明顯，國內(nèi)刨切的就是顏色不正，有的泛白甚至于泛綠，還有會起皺不夠平整。

    同時(shí)，09年機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。09年主要看家具業(yè)是否能重新振新，家具廠如何調(diào)整市場，不在單一的出口美國市場，要看能否開發(fā)其它地區(qū)的市場包括國內(nèi)市場，雖然這是場“危機(jī)”，目前最主要的是能安然渡過就是一個(gè)企業(yè)生存翻盤的機(jī)會。如可以做市場考察，在低價(jià)位囤積一些“價(jià)廉物美”貨源，多了解市場需求，根據(jù)需求調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)。

    在當(dāng)前市場需求量萎縮情況下，客戶認(rèn)為企業(yè)營銷創(chuàng)新起到作用有限。不少經(jīng)銷商選擇“養(yǎng)精蓄銳”，加大對市場需求的調(diào)研工作，利用少有的空閑時(shí)間去考察國內(nèi)外市場，然后根據(jù)市場需求去調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，畢竟最終還是要由市場需求決定。

    客戶提出需要爭取的政策：目前工程訂單用的大部份是科技木皮或是進(jìn)口的特殊名貴天然木皮，進(jìn)口木皮成本較高，存在3-4%的進(jìn)口關(guān)稅，這在成本里占了不少份額，而現(xiàn)在競爭又較為激烈，在這方面也希望相關(guān)政府部門能有所反映。資金是所有企業(yè)的生命線，中小企業(yè)的資金鏈在現(xiàn)今的惡劣形勢下更為捉襟見肘，希望木皮企業(yè)的貸款能在審核速度和資金擔(dān)保上有所優(yōu)惠和扶持。

問：作為中緬之間重要的邊貿(mào)口岸之一，姐告經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)在中緬兩國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中發(fā)揮了什么樣的作用？

      刀曉瑞：姐告區(qū)西臨瑞麗江，東、南、北三面與緬甸相連，處于中國瑞麗和緬甸木姐兩個(gè)國家級口岸的銜接部位，是中緬兩國貿(mào)易的“中轉(zhuǎn)站”和“集散地”，也是中國連接?xùn)|南亞、南亞、印度洋國際大通道的橋頭堡，具有重要的戰(zhàn)略地位。

      此外，姐告是全國唯一實(shí)施“境內(nèi)關(guān)外”海關(guān)特殊監(jiān)管模式的邊貿(mào)特區(qū)，具有保稅區(qū)、出口加工區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)和邊境貿(mào)易區(qū)的功能，集貿(mào)易、加工、倉儲和旅游四大功能為一體，是中國對緬貿(mào)易最大的陸路口岸。

      2000年至2008年，姐告邊境貿(mào)易區(qū)實(shí)施“境內(nèi)關(guān)外”特殊監(jiān)管政策的九年間，貿(mào)易、倉儲、加工、旅游四大功能全面啟動，通過姐告口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額均占全州對緬貿(mào)易的85%左右，占全省對緬貿(mào)易的64%以上、占全國對緬貿(mào)易的26%左右。經(jīng)姐告出入境的人員平均每年達(dá)524萬人次，出入境車輛達(dá)85萬輛次，進(jìn)出境的車輛和人員分別居全國陸路口岸的第一位和第三位，成為中國邊境最大的陸路口岸之一。

      目前，新修建的 “一國門、兩通道”不僅極大地改善了口岸通關(guān)條件，其建設(shè)風(fēng)格及先進(jìn)的口岸管理設(shè)施已成為全國沿邊口岸出入境管理的典范。

問：德宏州采取哪些措施來加強(qiáng)口岸建設(shè)管理及通關(guān)便利化，提升對外貿(mào)易的規(guī)模，促進(jìn)全州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？

     刀曉瑞：一是加大口岸建設(shè)，逐步提升口岸綜合服務(wù)能力。

     二是辦好中緬邊交會，建立健全與緬方的合作協(xié)調(diào)機(jī)制。辦好一年一度的中緬邊交會，充分利用邊交會期間舉行的雙方高層會晤和司局級會談，雙邊互動解決包括制約雙方通關(guān)便利的問題。鼓勵和支持口岸縣市政府及商務(wù)、外事等部門，與緬方邊境地方政府及相關(guān)部門，建立日常的聯(lián)系會晤和合作機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決通關(guān)便利的具體問題，不斷推進(jìn)口岸雙方通關(guān)便利化。

      三是積極推進(jìn)口岸申報(bào)工作，不斷完善德宏陸空口岸體系。

     最后要進(jìn)一步建立健全地方與聯(lián)檢部門的協(xié)調(diào)機(jī)制。