明年鐵西區(qū)南十路從保工街至重工街將由目前的12米拓寬至21米，由目前單行線變?yōu)殡p向6車道。同時家具城區(qū)域單行線一周后將改為雙行線。昨日記者由沈陽市鐵西區(qū)城管局、城建局、鐵西交警大隊了解到，該區(qū)為破解交通擁堵，區(qū)委書記和區(qū)長親自到路面巡視，一個個有效舉措在全市率先推出。 
　　小北二、北三、北四明年延到保工街

　　今年鐵西區(qū)拆除了廢棄鐵路專用線，在興工街至景星街新建了小北二路，平均寬度12米；在興工街至貴和街新建了小北三路；在愛工街至興順街正在建設(shè)小北四路，1.2公里長，快車道7米寬，初步定為由東向西單行，預(yù)計10月末能通車。鐵西區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這三條路明年都將接著向西延伸到保工街?！靶”倍贰⑿”比?、小北四路的建設(shè)，大大緩解了以往興工街交通擁堵?！?

　　萬達(dá)廣場西側(cè)新建一條道路

　　目前鐵西區(qū)正在拓寬新建萬達(dá)廣場西一街道路，由南十路向南200米，和萬達(dá)廣場里邊南北向一條路連上，明年能完工。同時圍繞該區(qū)政府回遷房，在其北側(cè)和東側(cè)各自新建了一條路，從而為小區(qū)居民出行創(chuàng)造暢通的道路環(huán)境。

　　家具城兩側(cè)路單行將改為雙向

　　興順街建設(shè)大路至南十三路，全長2公里，車行道原為12米現(xiàn)拓寬至16米。單行線，4車道。其中，南十路至南十三路，六路至建設(shè)大路，一周后將由目前的單行線改成雙行線，目前標(biāo)線已經(jīng)施劃完畢，這意味著以后去位于興順街中間的家具城更加方便了。

　　明年南十保工到重工單變雙

　　以往南十路衛(wèi)工橋載重負(fù)荷10噸，今年鐵西區(qū)將這座橋由14米拓寬至30米，載重負(fù)荷變成了70噸。目前南十路寬度為12米，由東向西單行，明年從保工街至重工街將拓寬至21米，變?yōu)殡p向6車道。

　　愛工街由9米拓寬至14米

　　今年隨著云峰街打通，鐵西區(qū)隨即對擁堵嚴(yán)重的愛工街實施了拓寬，由9米增加到14米，劃出4排車道，并增加了禁停標(biāo)志。此外，馬壯街南十路至南九路260米長的路段也被拓寬了。

　　共拆除42處廢棄鐵道口

　　鐵西區(qū)是老工業(yè)區(qū)，原來各大企業(yè)基本上都有自己的鐵路專用線，隨著鐵西區(qū)實施東搬西建，許多工廠陸續(xù)遷出老城區(qū)，鐵路線也被廢棄。多年來人們開車走到鐵西建設(shè)大路以北區(qū)域，每走500米就會有一段鐵路線，不但要把車速降下來，還得被顛一兩下子。

　　而今年5月中旬到6月中旬，不到一個月的時間，鐵西區(qū)拆除了廢棄鐵道口42處?，F(xiàn)在鐵西區(qū)衛(wèi)工街以西北一路上還有4個鐵道口、北二路上有2個鐵道口，這些鐵道口還在使用。

　　10個路口拓寬出右轉(zhuǎn)車道

　　開辟出一條右轉(zhuǎn)專用車道，在距離路口150米處，右轉(zhuǎn)車輛被引導(dǎo)至人行道上，將直行與右轉(zhuǎn)車輛分離，保證車輛的行車速度，這是鐵西區(qū)在全市率先采取的道路渠化做法，目前該區(qū)共在10個道路實行渠化路口，分流車輛。實施道路渠化的路口都拓寬了人行道，比如在興華街、北一路路口，人行道路面由原來的6米拓寬到7米，這樣一來，就相當(dāng)于富余出來一條3.2米寬的機(jī)動車道。同時也給人行道留出了足夠空間?！懊孔鲆粋€渠化口就解決了一個交通堵點，對疏導(dǎo)鐵西交通起到作用?！辫F西區(qū)城管局負(fù)責(zé)人說。

　　建設(shè)大路將增設(shè)左轉(zhuǎn)誘導(dǎo)標(biāo)志

　　今年8月份，鐵西區(qū)為了提高建設(shè)大路的通行速度，打造成一條和青年大街類似的快速路，從南五馬路兩洞橋至零公里橋全長5公里的建設(shè)大路沿線全線禁左，要想左轉(zhuǎn)，只能在下一個路口連續(xù)三個右轉(zhuǎn)。鐵西交警大隊表示，下一步將在沿線增設(shè)左轉(zhuǎn)誘導(dǎo)標(biāo)志，提示想要左轉(zhuǎn)的司機(jī)怎樣左轉(zhuǎn)。

　　950個路口邊石變“矮”了

　　為了解決停車難問題，今年，鐵西區(qū)在人行道規(guī)劃了停車位，不過為了能讓越來越多的私家車開上人行道，鐵西區(qū)將原來13至15厘米高的馬路邊石全部下調(diào)至3厘米高，這樣一來，車輛在開上人行道的時候就不用擔(dān)心邊石過高，刮傷車輛底盤了?！敖刂聊壳埃F西區(qū)共下臥路口950個，面積約9萬平方米，使大量停在快車道上的車輛，停在了人行道上拓寬的停車位內(nèi)，大大緩解了交通擁堵及停車難的問題?！辫F西區(qū)城管局這位負(fù)責(zé)人說。目前鐵西區(qū)已經(jīng)在馬路兩側(cè)劃出了2萬多個免費停車位。

　　此外，該區(qū)正在鐵西廣場建設(shè)地下立體停車場，還準(zhǔn)備在南八馬路和保工街交叉地建設(shè)一個立體停車場。

　專家建議，消費者在購買木質(zhì)家具的時候，了解和掌握木家具的技術(shù)要求和區(qū)別其優(yōu)劣是正確選購木家具的有效方法。

　　注重表面質(zhì)量

　　木家具中的人造板家具以刨花板、中密度纖維板等人造板為基材，表面飾以三聚氰胺、PVC、木質(zhì)薄木和紙質(zhì)木紋等覆貼面，仿木紋形的花紋清晰自然，光滑平整，有著良好的視覺效果和手感。選購家具時主要看家具用料表面的板材是否有劃痕、壓痕、鼓泡、脫膠起皮和膠痕等缺陷。

　　注重制作質(zhì)量

　　木家具在制作中是將成型的板材經(jīng)過裁鋸、裝飾封邊、 部件拼裝組合而成的。

　　看人造板家具的制作質(zhì)量主要看其裁鋸質(zhì)量，邊、面裝飾質(zhì)量和板件端口質(zhì)量。一般來說，達(dá)到精度要求的板材裁鋸后邊廓平整、對角度好，制成家具后就不會出現(xiàn)板塊傾斜的現(xiàn)象。邊、面裝飾主要看其裝飾部件上涂膠是否均勻、粘結(jié)是否牢固、修邊是否平整光滑，零部件旁板、門板、抽屜面板等下口處等可視部位端面是否封邊處理，裝飾精良的板材邊廓上摸不出粘結(jié)的痕跡。拼裝組合主要看鉆孔處企口是否精致、整齊，連接件安裝后是否牢固，平面與端面連接后T形縫有沒有間隙，用手推動有沒有松動現(xiàn)象。

　　注重金屬件、塑料件的質(zhì)量

　　木家具中常采用金屬件、塑料件作為緊固連接件，所以金屬件的質(zhì)量也決定了木家具內(nèi)在質(zhì)量的好壞。金屬件要求靈巧、光滑、表面電鍍處理好，不能有銹跡、毛刺等，配合件的精度要高。塑料件要造型美觀、色彩鮮艷，使用中的著力部位要有力度和彈度，不能過于單薄。開啟式的連接件要求轉(zhuǎn)動靈活，內(nèi)部裝有彈簧的要松緊適當(dāng)，這樣家具在開啟使用中就會平穩(wěn)、輕松，無摩擦聲。