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新建贛韶鐵路自江西省贛州市起，途經(jīng)江西省贛州市的南康市、大余縣，跨省界進入廣東省，再經(jīng)廣東省韶關(guān)市的南雄市、始興縣、仁化縣，終于韶關(guān)市。

    鐵路新建線路運營總長度194公里，正線長179公里（廣東省境內(nèi)116公里、江西省境內(nèi)62公里）。全線設(shè)旗口、新城、青龍、大余、蓮花村、里東圩、南雄、古市、馬市、始興、營下、丹霞山、茨茹塘、臘石壩等14個車站，工程建設(shè)工期3年，預(yù)計2014年建成通車。

    該鐵路為單線電氣化國家I級鐵路，預(yù)留復(fù)線條件，設(shè)計時速160公里，預(yù)留200公里提速條件，遠景運輸能力為貨運2500萬噸/年，客車15對/日。

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 贛韶鐵路的路基已完成98.3%、橋梁已完成85.3%、隧道已完成98.2%。根據(jù)目前的進展情況，贛韶鐵路能夠在今年年底鋪通廣東段。

贛韶鐵路是連接京廣和京九鐵路的東西走向連接線，它的建成將大大改善粵北和贛南革命老區(qū)目前只有公路運輸?shù)膯我唤煌ㄟ\輸條件和投資環(huán)境，能夠促進區(qū)域之間旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展。

贛韶鐵路建成投入運營后，南昌至廣州的鐵路距離將比現(xiàn)在縮短120公里左右，運行時間縮短3小時。韶關(guān)至贛州運行時間不到2小時即可到達。

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韶鐵路最新消息,據(jù)了解,連接京九、京廣兩大南北鐵路的運輸大動脈的贛韶鐵路，目前廣東韶關(guān)段鋪軌進展順利。預(yù)計今年年底韶關(guān)段將完成鋪軌并有望明年正式投入使用。屆時，南昌至廣州的鐵路距離將比現(xiàn)在縮短120公里，運行時間縮短3個小時。贛州至韶關(guān)比現(xiàn)在縮短6個小時，約2個小時便可到達。

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贛韶鐵路連接江西贛州與粵北韶關(guān)之間，是京廣和京九鐵路的東西走向連接線。東起京九鐵路江西贛州南康站，經(jīng)江西南康、大余，跨省界進入廣東，再由南雄、始興、仁化至韶關(guān)火車站與京廣鐵路接軌，新設(shè)車站14個。目前線下工程的路基、橋梁、隧道等基本建成，達到鋪軌條件。按目前施工進度情況，年底能完成韶關(guān)段鋪軌任務(wù)。