【贛韶鐵路】 贛韶鐵路大余到丹霞山鐵路票價多少錢_大余到丹霞山鐵路什么時候開通通車
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新建贛韶鐵路自江西省贛州市起，途經(jīng)江西省贛州市的南康市、大余縣，跨省界進入廣東省，再經(jīng)廣東省韶關(guān)市的南雄市、始興縣、仁化縣，終于韶關(guān)市。
鐵路新建線路運營總長度194公里，正線長179公里（廣東省境內(nèi)116公里、江西省境內(nèi)62公里）。全線設(shè)旗口、新城、青龍、大余、蓮花村、里東圩、南雄、古市、馬市、始興、營下、丹霞山、茨茹塘、臘石壩等14個車站，工程建設(shè)工期3年，預(yù)計2014年建成通車。
該鐵路為單線電氣化國家I級鐵路，預(yù)留復線條件，設(shè)計時速160公里，預(yù)留200公里提速條件，遠景運輸能力為貨運2500萬噸/年，客車15對/日。
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贛韶鐵路的路基已完成98.3%、橋梁已完成85.3%、隧道已完成98.2%。根據(jù)目前的進展情況，贛韶鐵路能夠在今年年底鋪通廣東段。
贛韶鐵路是連接京廣和京九鐵路的東西走向連接線，它的建成將大大改善粵北和贛南革命老區(qū)目前只有公路運輸?shù)膯我唤煌ㄟ\輸條件和投資環(huán)境，能夠促進區(qū)域之間旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展。
贛韶鐵路建成投入運營后，南昌至廣州的鐵路距離將比現(xiàn)在縮短120公里左右，運行時間縮短3小時。韶關(guān)至贛州運行時間不到2小時即可到達。
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渝利鐵路涪陵到重慶高鐵路開通時間：
渝利鐵路，是中國一條建設(shè)中的連接重慶市與湖北省利川市的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運通道中滬漢蓉快速客運通道的組成部分，一條以客運為主、兼顧貨運的國鐵I級電氣化鐵路干線。
開工時間 2008年12月29日
通車時間 2013年12月28日
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05-09渝利鐵路涪陵到重慶高鐵路票價/時刻表
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丹霞山站是最大的中間站，將?？柯糜螌Ａ?/p>
贛韶鐵路東起江西省贛州市南康站與京九鐵路相接，西至韶關(guān)市韶關(guān)東站與京廣鐵路相連。線路運營總長194公里，其中正線長179公里，韶關(guān)境內(nèi)長117公里。途經(jīng)韶關(guān)南雄市、始興縣、仁化縣、湞江區(qū)和贛州南康市、大余縣。贛韶鐵路為I級鐵路，單線建設(shè)，預(yù)留雙線建設(shè)條件，旅客列車設(shè)計行車速度為160km/h，預(yù)留200km/h平面條件，全線電氣化，客貨共線。新設(shè)車站14個，其中中間站4個(分別為韶關(guān)南雄、始興、仁化丹霞山站和贛州大余站)，會讓站10處。
客站站房建設(shè)和站后配套工程已全面展開，南雄、始興及丹霞山三個車站站房的建設(shè)，主體工程年末可完成。客站站前廣場和進站道路等市政配套設(shè)施正在建設(shè)中，與鐵路開通同步使用。
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南雄段：贛韶鐵路南雄段已完成總投資55%
目前贛韶鐵路南雄段已經(jīng)完成總投資55%，實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半的目標。贛韶鐵路南雄段大約40公里，共有九座隧道。其中全線最長的梅關(guān)隧道雙邊掘進近2000米，嶺足下263米的一號隧道已貫通。