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> 海關(guān)總署公告2011年第4號(hào)
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海關(guān)總署公告2011年第4號(hào)

時(shí)間:2011-02-12     人氣:792     來源:華人物流網(wǎng)     作者:
概述:[標(biāo)簽:簡(jiǎn)介]......

  根據(jù)《中華人民共和國反傾銷條例》的規(guī)定,商務(wù)部決定自2011年1月25日起對(duì)原產(chǎn)于歐盟和美國的進(jìn)口己內(nèi)酰胺實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施(詳見附件1)?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下:

  一、自2011年1月25日起,海關(guān)對(duì)原產(chǎn)于歐盟和美國的進(jìn)口己內(nèi)酰胺(稅則號(hào)列:29337100),除按現(xiàn)行規(guī)定征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅外,還應(yīng)區(qū)別不同的供貨廠商,按照本公告附件2所列的適用征收比率和下述計(jì)算公式征收反傾銷保證金及相應(yīng)的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅保證金。

  反傾銷保證金及進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅保證金合計(jì)計(jì)算公式為:

  保證金總額=(海關(guān)完稅價(jià)格×反傾銷保證金征收比率)×(1+進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅稅率)

  實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施產(chǎn)品的詳細(xì)描述詳見本公告附件1。

  二、凡申報(bào)進(jìn)口己內(nèi)酰胺的進(jìn)口經(jīng)營單位,應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交原產(chǎn)地證明。如果原產(chǎn)地為歐盟或美國的,還需提供原生產(chǎn)廠商發(fā)票。對(duì)于申報(bào)進(jìn)口時(shí)不能提供原產(chǎn)地證明,且經(jīng)查驗(yàn)也無法確定貨物的原產(chǎn)地不是歐盟或美國的,海關(guān)按照本公告附件2所列的最高反傾銷保證金征收比率征收保證金。對(duì)于能夠確定貨物的原產(chǎn)地是歐盟或美國,但進(jìn)口經(jīng)營單位不能提供原生產(chǎn)廠商發(fā)票,且通過其他合法、有效的單證也無法確定原生產(chǎn)廠商的,海關(guān)將按照本公告附件2所列歐盟或美國的其他公司適用的反傾銷保證金征收比率征收保證金。

  三、有關(guān)加工貿(mào)易保稅進(jìn)口原產(chǎn)于歐盟和美國的己內(nèi)酰胺如何征收反傾銷保證金等方面的問題,海關(guān)按照中華人民共和國海關(guān)總署令第111號(hào)和中華人民共和國海關(guān)總署公告2001年第9號(hào)的規(guī)定執(zhí)行。

  四、對(duì)于所征收的反傾銷保證金及進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅保證金的處理,海關(guān)總署將根據(jù)終裁結(jié)果另行公告。

  特此公告。

  二○一一年一月二十四日

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  •   為加強(qiáng)船舶交易管理,規(guī)范船舶交易行為,維護(hù)船舶交易各方的合法權(quán)益,保障船舶運(yùn)輸安全,根據(jù)我部2010年3月5日發(fā)布的《船舶交易管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)要求,現(xiàn)將符合《規(guī)定》條件的第二批船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)名單公布如下:

      

      各船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供公開、公平、公正的交易環(huán)境和便利的交易條件,保障船舶交易依法進(jìn)行,并接受相關(guān)部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。各船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向上海航運(yùn)交易所及時(shí)報(bào)送本機(jī)構(gòu)的船舶交易信息。各船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)不得從事船舶交易經(jīng)紀(jì)活動(dòng),船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)及其工作人員不得泄露交易方的商業(yè)秘密,并不得有《規(guī)定》第16條所禁止的船舶交易行為。

      省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)會(huì)同相關(guān)管理部門,在各自的職責(zé)范圍內(nèi)采取有效措施,加強(qiáng)對(duì)船舶交易的監(jiān)督管理,依法查處違規(guī)行為,維護(hù)船舶交易秩序,保護(hù)交易各方的合法權(quán)益。

      交通運(yùn)輸(港航)、海事等管理機(jī)關(guān)及其工作人員應(yīng)維護(hù)船舶交易市場(chǎng)的公正性,不得以任何方式參與船舶交易營利性活動(dòng)。

      我部將根據(jù)加強(qiáng)船舶交易管理的需要,視情公布符合條件的新增船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)名單。

      中華人民共和國交通運(yùn)輸部(章)

      二〇一一年一月二十五日

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  •   各有關(guān)單位、評(píng)標(biāo)專家:

      按照部工作要求,我局于2010年組織開展了新一輪水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家的評(píng)審工作,并開發(fā)建設(shè)了新的水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家管理系統(tǒng),將于2011年2月1日正式運(yùn)行。有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

      一、新的評(píng)標(biāo)專家入庫

      我部以2010年第6號(hào)通告公布了新一輪水運(yùn)工程和交通支持系統(tǒng)工程評(píng)標(biāo)入庫專家名單,新的水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家管理系統(tǒng)將啟用新的評(píng)標(biāo)專家(凡未參加新一輪水運(yùn)工程和交通支持系統(tǒng)工程評(píng)標(biāo)專家培訓(xùn)或參加培訓(xùn)測(cè)試不合格人員將取消評(píng)標(biāo)專家資格)。

      新專家入庫之后,新的水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家管理系統(tǒng)對(duì)專業(yè)類別進(jìn)行了重新劃分(詳見附件一),水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家申請(qǐng)表增加專業(yè)選取(詳見附件二)。

      二、系統(tǒng)啟用時(shí)間

      2011年2月1日正式啟用.

      三、專家短信通知平臺(tái)

      為完善評(píng)標(biāo)專家抽取工作,我部同時(shí)啟用專家短信通知平臺(tái)。

     ?。ㄒ唬?nbsp;向候選專家發(fā)送通知:建設(shè)單位使用水運(yùn)建設(shè)工程專家管理系統(tǒng)每隨機(jī)抽取一批專家,即通過系統(tǒng)向被抽取到的候選專家發(fā)送短信告知。

      (二)向?qū)<野l(fā)送確認(rèn)通知:經(jīng)過建設(shè)單位聯(lián)系,候選專家確定參加該次評(píng)標(biāo),系統(tǒng)向已確定參加的專家發(fā)送確認(rèn)短信;對(duì)未能參加的專家,系統(tǒng)向其發(fā)送不能參加原因的告知短信。 

      交通運(yùn)輸部水運(yùn)局(章)

      二〇一一年一月二十四日

    抽取專業(yè)劃分表.doc

    水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家抽取申請(qǐng)表.doc

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