駕照新規(guī)今起實施 這些“干貨”值得司機關(guān)注
今日起,《公安部關(guān)于修改〈機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定〉的決定》和《關(guān)于機動車駕駛證自學直考試點的公告》正式實施,這標志著駕考改革系列措施落地。
包括備受社會關(guān)注的小汽車自學直考、自主約考、異地考試辦證、放寬殘疾人學車考證等,今起實施的新規(guī)中,一系列關(guān)乎機動車司機切身利益的措施備受期待。
這些措施值得“學車族”關(guān)注!
——16個城市試點自學直考
今起實施的系列新規(guī)中,最引人關(guān)注的駕駛證自學直考等改革事項如期落地。
按照規(guī)定,今日開始,天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞等16個市(州)將試點小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證自學直考。
不過,自學直考也是有限制的。例如,在自學直考前的練習中,需使用加裝安全輔助裝置的自備機動車,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的人員隨車指導下,按照公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間學習駕駛技能。
此外,在道路上學習駕駛技能時,應當在車身前后放置、粘貼學車專用標識。正在學習駕駛的自學用車不得搭載隨車指導人員以外的其他人員。
——互聯(lián)網(wǎng)自主約考措施開始實施
自4月1日起,互聯(lián)網(wǎng)自主約考措施開始實施,考試計劃網(wǎng)上提前公布,駕駛證申請人經(jīng)身份驗證后,可通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺進行網(wǎng)上報名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費。
截至目前,已有天津、南京、福州、成都等85個城市已經(jīng)開通互聯(lián)網(wǎng)考試預約服務,覆蓋全國19個省份,其他地方將于今年年底前開通運行,將有力推動考試資源公平分配,考試機會公正獲取。
——單眼人士可考駕駛證
新規(guī)進一步放寬了殘疾人駕考條件,新增了單眼、上肢殘疾人士可以申請駕駛證,但需要符合一定的條件要求。
其中,優(yōu)眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表5.0以上,且水平視野達到150度的,可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證。
——科目二、科目三可以同時預約、連續(xù)考試
駕考科目一考試順利通過后,相較于此前必須按順序參加科目二考試,新規(guī)實施后,科目二、科目三預約考試不再分先后順序,也可以同時預約兩科目。預約成功后,可以連續(xù)考試,或者優(yōu)先考兩科目中任意一科。[NextPage]
——小型汽車夜考有變化
新規(guī)實施后,與以往路考時會抽取一定比例考生參加夜考不同,小型汽車夜考改為白天,通過模擬燈光操作進行考試。大中型客貨車夜考沒有變化。
——學車時的交通違法責任更明確
按照規(guī)定,未按照規(guī)定路線、時間學習駕駛,未按規(guī)定放置、粘貼學車專用標識,隨車指導人員擔責。
此外,未取得學習駕駛證明、學習駕駛證明過期、沒有教練員或隨車指導人員、由不符合規(guī)定的人員隨車指導,學車人擔責。
已取得駕照人員請注意這些!
——七類駕照被注銷情況可直接申請考試
新規(guī)實施后,七類駕照被注銷的,無需再經(jīng)過學習直接申請考試。
這七類包括原駕駛證因超期未換證被注銷;因未提交身份條件證明被注銷;由本人申請注銷;因身體條件暫時不符合規(guī)定被注銷;因其他原因(駕駛證被吊銷或被撤銷的除外)被注銷;持有軍隊、武警部隊駕駛證超過有效期被注銷;持有境外機動車駕駛證超過有效期被注銷。
需要注意是,這里的“注銷”,不是撤銷,也不是吊銷。
——允許全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證和審驗
繼小型汽車、摩托車駕駛證異地可申請領(lǐng)證后,新規(guī)全面放開了所有車型駕駛證異地申請、考試,申請人持身份證和居住證即可在居住地申領(lǐng)駕駛證。此外,還全面放開了駕駛證異地補領(lǐng)、換領(lǐng)和審驗。
這也就是說,補換駕駛證,在全國任何車管所都可以進行,無需再返回注冊地辦理補換證、審證業(yè)務。
——老年人定期體檢年齡進一步放寬
新規(guī)中對于駕駛員每年需提交身體條件證明的年齡由原來的60周歲放寬至70周歲。此外,身體條件證明的有效期為自出具之日起6個月內(nèi)。
新規(guī)還特別規(guī)定了年齡在70周歲以上的機動車駕駛?cè)?,應當每年進行一次身體檢查,在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi),提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。如果年齡在70周歲以上,在一個記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的;或者持有殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型,在三個記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的,將被注銷駕駛證。
——實習期扣光12分 駕駛資格要注銷
按照新規(guī),機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)發(fā)生道路交通安全違法行為被記滿12分的,注銷其實習的準駕車型駕駛資格。這意味著,新規(guī)實施后,只要是在實習期內(nèi)發(fā)生的交通違法,無論什么時間處理,記滿12分都會被注銷駕駛證。
——境外“速成”駕照換領(lǐng)有限制
新規(guī)對持境外駕駛證的內(nèi)地居民,申請換領(lǐng)內(nèi)地駕駛證時增加了限制條款。
如果取得機動車駕駛證時,在核發(fā)國家或地區(qū)連續(xù)居留不足三個月,換證時需要重新參加全部科目考試。
對于長期在國外居住者或境外駕駛?cè)耍瑩Q證時應參加科目一考試;申請大中型客貨車駕駛證的,還將參加科目三考試。
相比于我們的小窩數(shù)十年的陪伴,大多數(shù)人花在室內(nèi)裝修上的功夫可以用少得可憐來形容。要是你的大半輩子都要在這里度過,你一定不愿意它無趣、毫無亮點可尋。今天,香香小編為您分享22個腦洞大開的室內(nèi)設(shè)計,看完你一定震驚!
【1】天花板上的圖書館
天堂應該就長這樣子吧。#只是梯子不要太礙事才好
【2】畫在墻上的樹
隨時隨地都在游主題公園的心情!
【3】特別節(jié)省空間的樓梯
說不定還是和喵星人玩躲貓貓的好地方。
【4】帶落地玻璃窗的書房
外面種些植物,累了還能休息眼睛。
【5】水面上的玻璃地板
沒事做的時候,可以趴在這里看魚兒游泳。
【6】鐘樓式窗戶
希望窗外的人看到上面的時間不要太困惑~
【7】閱讀懸窗
躺在這里曬曬太陽、看看書神馬的最愜意了,還節(jié)省空間呢。
【8】桌上有條玻璃河
瞬間房間就變得生動起來~
【9】Pantone色卡玻璃門
天天都能看到彩虹的心情就是這么五彩斑斕~
【10】浴室里的苔蘚墻
現(xiàn)代人太忙,一邊泡澡一邊吸氧怎么樣?
【11】夜光墻
《星際穿越》即視感!
【12】房子里的樹屋
這么可愛,別說孩子,連我都想住一住呢!
【13】用石頭拼成的壁畫
又美又有個性(只是不要住著太多蜘蛛才好)!
【14】星空地板
不禁想起了宮澤賢治的《銀河鐵道夜》。
【15】種在起居室里的樹
要知道會爬樹的孩子也算多一種求生技能哦。
【16】棱鏡茶幾
用光折射出一個美輪美奐的空間。
【17】枝形吊燈讓你恍如置身叢林
小孩子的房間慎用……估計會留下心理陰影。
【18】宇宙墻
適合獨處和冥想。
【19】神奇百葉窗
這里風景獨好~
【20】拼圖木地板
發(fā)現(xiàn)了這里的秘密的客人一定會忍不住贊嘆的。
【21】七彩幾何狀地毯
從一大波平凡的地毯中脫穎而出~
【22】吊床式浴缸
要是還能晃就更好啦!
近年來,隨著經(jīng)濟增速的放緩,物流行業(yè)正從之前的高速發(fā)展步入年均10%左右的中低速增長新階段。除了提高物流設(shè)備、專業(yè)技術(shù)之外,管理問題已經(jīng)成為困擾當下物流行業(yè)發(fā)展的一大阻礙。
不夠統(tǒng)一的運費價格
如今,有很多物流公司的終端發(fā)貨價格存在浮動空間,而這很容易讓顧客產(chǎn)生疑惑——這周你的發(fā)貨價是12,下周你的發(fā)貨價是15,你們是不是在亂收費?價格究竟是怎么定的?中間的差價跑到哪里去了?……如果終端發(fā)貨人員的態(tài)度再差點,將直接影響的一個企業(yè)的口碑。
普遍吃回扣
說到回扣,其實可以分為兩種,第一是其他貨運單位轉(zhuǎn)過來的貨物需要給一個約定的差價,第二是發(fā)貨方司機發(fā)貨時所要的好處。
其中,第一種盡管為很多企業(yè)所不喜,但它是合法的,而且管理相對透明,其中的漏洞也比較少,存在回扣的地方是雙方談承運價的時候,可能會通過一些好處費,讓地方主管降低承運價。而另一種,因為其本身不具備合法性,并且大多數(shù)物流公司采用較為隱性的管理方式,導致其中存在很多漏洞。比如工作人員可以擅自修改單子上的金額,10元改18元,17元改19元,有些公司操作員,甚至短短兩周就靠這些小操作吃掉了近5000元。[NextPage]
經(jīng)常出現(xiàn)丟貨少貨
有很多物流企業(yè)會把丟貨少貨的數(shù)據(jù)統(tǒng)計出來,作為年終考評主管的依據(jù),但是很少有公司去了解、分析、解決缺貨少貨的問題。是員工收發(fā)貨不仔細?是裝錯車?是貨物卸錯站?又或是管理人員、終端員工自己吞了?……如果這些問題長期存在于一個物流企業(yè)當中,可以預見的是它離倒閉已經(jīng)不遠了。
新老員工交替困難
要知道,如今的物流企業(yè)員工流動量普遍很大,如果只是簡單的裝卸活還好說,但是收發(fā)貨、電腦開單、終端配送、核算統(tǒng)計等關(guān)鍵關(guān)節(jié)的人員大量流失,而新員工缺乏系統(tǒng)、專業(yè)訓練、培訓的話,將直接影響物流公司的配送效率。
單貨不匹配
在現(xiàn)有的物流管理模式下,基本流程是物流公司收貨時,要么直接手工開托運單給客戶,要么給客戶開手寫收貨單,讓客戶憑單去辦公室打電腦托運單。這樣一來,很容易會出現(xiàn)有單沒貨、有貨沒單的情況,而且等發(fā)現(xiàn)回查的時候,往往已經(jīng)造成了損失了,經(jīng)常貨已經(jīng)給環(huán)節(jié)里的某個人吃了,監(jiān)控都查不出來,最終只能歸類為丟貨。
對于物流行業(yè)中的眾多企業(yè)來說,只有真正有效解決、治理存在于物流管理流程中的各種問題,才能提高企業(yè)效率、增加用戶信任度,從而進一步推動整個物流行業(yè)快速、穩(wěn)健地向前發(fā)展。