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物流師明確一點是干什么的?具體包括哪些方面的呢?

時間:2010-05-21     人氣:1321     來源:NET|DXZM     作者:
概述:  物流師是專門從事物流行業(yè)的工作,具體從事供應(yīng)、采購、運輸、儲存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關(guān)信息的處理等工作的人員。   國際物流是相對國內(nèi)物流而言的,指發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流師是指從事國際物流相關(guān)工作的專業(yè)技術(shù)人......
  物流師是專門從事物流行業(yè)的工作,具體從事供應(yīng)、采購、運輸、儲存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關(guān)信息的處理等工作的人員。
  國際物流是相對國內(nèi)物流而言的,指發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流師是指從事國際物流相關(guān)工作的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。
  職業(yè)介紹
  國際物流師(CILS)是國際物流管理專業(yè)領(lǐng)域的一套職業(yè)資格認證體系,是由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會商業(yè)技能鑒定中心和全國商務(wù)職業(yè)資格考評委員會根據(jù)全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史,參照世界發(fā)達國家的有關(guān)做法,結(jié)合目前我國物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,按照國際慣例推出的職業(yè)資格認證體系。
  世界在進入中國,中國在融入世界。我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營日益國際化,這一趨勢對我國的企業(yè)經(jīng)營管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。國際物流師是實現(xiàn)和完成這一過程的執(zhí)行者。其使命是在世界經(jīng)濟全球化過程中,成為各企業(yè)、公司與組織中國國際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅力量,成為企業(yè)決策、風險管理和實務(wù)操作等方面的高級專業(yè)人才。
  為提高我國物流管理人才的素質(zhì),滿足企事業(yè)單位和其他用人機構(gòu)的崗位需求,培養(yǎng)既有真才實學(xué)又符合行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才。國際物流師認證辦公室在設(shè)計國際物流師資格考試認證體系時,廣泛征詢了專家、相關(guān)企業(yè)及專業(yè)人員的需求,對現(xiàn)行的國際與國內(nèi)的資格認證體系進行了借鑒,保證了該證書體系體現(xiàn)出當今國際物流師專業(yè)資格認證的國際水平,又符合當今國際經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,具有高度的實用性和可操作性。所頒發(fā)的國際物流師證書具有國際化、前瞻性、實用性的特點,是中外相關(guān)單位物流與供應(yīng)鏈管理崗位的“通行證”。
  培訓(xùn)目標
  國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會商業(yè)技能鑒定中心批準,成立國際物流師(CILS)認證辦公室,負責項目的體系建設(shè)和具體實施。并本著國際化、專業(yè)化、標準化的的原則,以打造國際標準的認證體系為宗旨,以培養(yǎng)“會工作的國際物流師” 為目標,即“初級會操作、中級會管理、高級會策劃”,以此確立了在我國職業(yè)資格標準化建設(shè)的權(quán)威地位。
  適合人群
  三方物流、公路與鐵路運輸、郵政、外貿(mào)、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員;
  生產(chǎn)、制造、電子商務(wù)、超市等企業(yè)的相關(guān)操作人員及經(jīng)管人員;
  交通、航空、鐵道、航運、外貿(mào)、物資等大中專院校的在校學(xué)生;
  擬從事物流與供應(yīng)鏈相關(guān)職位的待業(yè)人士(包括高校中物流管理、物流工程、交通運輸、工商管理、國際貿(mào)易、電子商務(wù)等相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生)。
  資格等級與審報條件
  一、助理國際物流師、國際物流師(具備以下條件之一)
  1、大專以上學(xué)歷,在相關(guān)行業(yè)連續(xù)半年以上實踐、實習(xí)經(jīng)歷(提供學(xué)歷證書原件、復(fù)印件和所在單位證明原件)。
  2、中專學(xué)歷者,相關(guān)專業(yè)(物流管理、物流工程、工商管理、國際貿(mào)易、電子商務(wù)、交通運輸?shù)龋┊厴I(yè),從事相關(guān)行業(yè)連續(xù)1年以上實踐、實習(xí)經(jīng)歷。非上述專業(yè),須在相關(guān)行業(yè)連續(xù)實踐經(jīng)歷3年以上(提供學(xué)歷證書原件、復(fù)印件和所在單位證明)。
  3、在校學(xué)生(含自學(xué)考試)大專層次以上相關(guān)專業(yè)(同上)學(xué)生報考必須已學(xué)習(xí)本專業(yè)2年以上;其它學(xué)生報考須按國際物流師教學(xué)大綱經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)180學(xué)時以上(培訓(xùn)學(xué)校結(jié)業(yè)證書或證明)。
  4、助理國際物流師要求提供論文不低于3000字,國際物流師提供論文要求不低于5000字。
  5、持有物流、報關(guān)員、貨代、采購、供應(yīng)鏈管理等相關(guān)職業(yè)資格證書的人員(提供證書原件、復(fù)印件)均可申報。
  二.申報高級國際物流師應(yīng)具備以下條件(條件1和5必須具備)。
  1、相關(guān)領(lǐng)域工作或從事研究、教學(xué)5年以上;
  2、具有學(xué)士以上學(xué)位或中級以上職稱、資格;
  3、兩位以上教授或當?shù)嘏嘤?xùn)中心推薦;
  4、在國內(nèi)外刊物(含知名專業(yè)網(wǎng)站)發(fā)表相關(guān)文章兩篇以上;
  5、提供10000字以上的論文或國際物流系統(tǒng)方案設(shè)計。
  認證證書
  根據(jù)《中華人民共和國勞動法》(1994年7月5日第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第八次會議通過,主席令第二十八號)第六十九條規(guī)定:國家確定職業(yè)分類,對規(guī)定的職業(yè)制定職業(yè)技能標準,實行職業(yè)資格證書制度,由經(jīng)過政府批準的考核鑒定機構(gòu)負責對勞動者實施職業(yè)技能考核鑒定。
  商業(yè)技能鑒定與飲食服務(wù)發(fā)展中心是經(jīng)中編辦批準的行政事業(yè)單位,隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,其業(yè)務(wù)范圍包括“商業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定標準、特有工種考評員資格標準和技術(shù)等級標準或崗位規(guī)范擬定,商業(yè)特有職業(yè)技能鑒定”的職能。
  所頒發(fā)的證書具有國際權(quán)威性,在世界范圍內(nèi)通用,是各企事業(yè)單位聘用、任職、提升的主要依據(jù)之一。
  教材
  成立了由全國相關(guān)高等院校物流專家組成的“國際物流師職業(yè)資格認證培訓(xùn)教材編審委員會”,組織編寫了全國統(tǒng)一的“國際物流師職業(yè)資格培訓(xùn)專用系列教材”。這套教材吸收了當前相同教材的精華,結(jié)合我國物流企業(yè)實際需要,參考國際有關(guān)資料,達到了較高的水平.
  培訓(xùn)與考試
  1、國際物流師考試采取“考前培訓(xùn)輔導(dǎo)+全國統(tǒng)一考試”的模式。符合申報條件的報考人員可以就近參加當?shù)嘏嘤?xùn)(考試)特許工作機構(gòu)舉辦的考前培訓(xùn)輔導(dǎo)班,并在當?shù)貐⒓涌荚嚒?
  2、考生使用認證辦公室組織編寫(或指定)的中文版教材進行學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí),使用中文或英文參加培訓(xùn)考試,中、英文考試成績具有同等效力。
  3、國際物流師考試分為助理國際物流師考試和國際物流師考試;高級國際物流師實行評審制度。
  4、國際物流師考前輔導(dǎo)采取特許授權(quán)方式。各地培訓(xùn)機構(gòu)的建立必須經(jīng)認證辦統(tǒng)一審核和授權(quán)。所有經(jīng)過授權(quán)的特許機構(gòu)必須按認證辦的統(tǒng)一標準和要求進行培訓(xùn)輔導(dǎo)。
  5、考試地點由認證辦根據(jù)考生分布情況確定。
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  •   物流管理是一種企業(yè)的核心竟爭力
      隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,工業(yè)型社會正在逐步向信息型社會過渡,其關(guān)鍵資源也由資本轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔ⅲR和創(chuàng)造力。技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展日新月異,信息的瞬間萬變使不確實因素增多,而創(chuàng)造力又是21世紀獲得竟爭優(yōu)勢的有力武器,企業(yè)必需提高資源配置效率,贏得竟爭優(yōu)勢。企業(yè)資源包括內(nèi)部資源和外部資源,取自企業(yè)外部資源本身并不具有某一組織獨特性,盡管由于市場的不完全性和稀缺性的特點造成不同企業(yè)在獲得稀缺資源的機會是不均等的,但是在“誰可以獲取這些資源”的權(quán)利上不同組織之間并不具有天然的不平等性,只是由于不同企業(yè)在自身知識和能力的不平等性,才導(dǎo)致在資源獲取和利用的“質(zhì)異性”其根本原因在于企業(yè)之間的知識與能力差。由于外部資源全身不具有某企業(yè)的特性,企業(yè)利用外部資源的前提是對內(nèi)部資源進分析,使外部資源與內(nèi)部資源相結(jié)合,就形成企業(yè)的整合資源。企業(yè)為了適用新的競爭環(huán)境,整個內(nèi)部資源與外部資源是實現(xiàn)竟爭力的關(guān)鍵因素。企業(yè)的物流管理是根據(jù)內(nèi)部資源的特性,去發(fā)現(xiàn)、選擇、利用外部資源,是企業(yè)整合內(nèi)部和外部資源,是企業(yè)核心競爭能力的內(nèi)在反映。
       完善質(zhì)量和信息的管理
      啞鈴型企業(yè)是一種新型的組織結(jié)構(gòu),大部分從事高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),企業(yè)的歷史較短,處在企業(yè)的高速成長期,強調(diào)企業(yè)變革管理,往往忽視事務(wù)型管理,因此一些基礎(chǔ)管理工作還待完善,特別是質(zhì)量管理和信息管理。完善質(zhì)量工作不僅要建立內(nèi)部質(zhì)量審核體系,強化質(zhì)量考核和質(zhì)量竟爭,提高員工自控,互控能力,職能部門的專控能力,還要開展對供應(yīng)商的質(zhì)量管理和質(zhì)量評估,選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商,同時加強外購件的檢驗力度,確保外購件處于“零缺陷”狀態(tài)。完善企業(yè)的信息管理必須建立一套完整的產(chǎn)品,部件,零件和原材料編碼體系,確保物資的供應(yīng)商與需求相一致,便于物資計劃編織,采購訂單的簽訂,財務(wù),生產(chǎn),倉庫結(jié)算完成,也是企業(yè)開展ERP企業(yè)資源計劃的基礎(chǔ)。
      實施ERP企業(yè)資源計劃
      實施ERP的過程從本質(zhì)上是企業(yè)各種資源的重組過程,實施ERP這個資源管理系統(tǒng),就要從人力資源,財物資源,生產(chǎn)計劃各方面進行全面改革。在物流方面要對供應(yīng)全過程進行全面管理,包括采購計劃的制定,采購過程的控制,跟蹤物料的存取和配送等。物流信息化管理以后,整個物流各項業(yè)務(wù)處理的信息高度共享,大幅度降低了大量的重復(fù)簡單勞動,提高了工作質(zhì)量,而且對電子商務(wù)開展提供有力的基礎(chǔ)支持。商務(wù)部門將銷售訂單信息反饋到生產(chǎn)制造系統(tǒng),生產(chǎn)系統(tǒng)對訂單信息進行分解,分解出對原材料,零部件的需要品種,需要時間及需要量,再傳遞到采購部門,整個過程全部通過ERP進行。企業(yè)通過ERP方法,將物資采購和庫存的資金正確及時地反映到財務(wù),在任意時刻都可以參照現(xiàn)在的庫存量,在途量,為新的訂單以及預(yù)期的物料消耗計算某種物資的需求。這種可靠的數(shù)字信息源有利企業(yè)開展即時化采購和實施網(wǎng)上業(yè)務(wù)采購,降低采購費用。海爾實施ERP以后,開展了B2B電子商業(yè)務(wù)采購,1年就低成本采購10%,節(jié)約采購資金10個億以上,庫存運用ERP的方法以后,采用統(tǒng)一的系統(tǒng)管理,庫存可以有效降低10%~30%。
      構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈
      供應(yīng)管鏈理是物流發(fā)展的高級,構(gòu)建企業(yè)供應(yīng)鍵是企業(yè)物流創(chuàng)新的支撐,20世紀90年代以來,隨著全球制造,敏捷制造,虛擬制造等,先進制造模式的出現(xiàn),以動態(tài)聯(lián)盟為特征的新的企業(yè)組織形式逐漸產(chǎn)生了,使原有企業(yè)生產(chǎn)組織和資源配置方式發(fā)生了質(zhì)的變化。集成化的供應(yīng)鏈是以資源外用為特征的集成企業(yè)網(wǎng)絡(luò),它改變了原來的“縱向一體化”模式而向“模向一體化”模式轉(zhuǎn)變,市場的竟爭不再是單一企業(yè)的竟爭,而聯(lián)盟之間的竟爭,即供應(yīng)鏈之間的竟爭。因此,原來那種單槍匹馬的企業(yè)竟爭策略已不適應(yīng)世界經(jīng)濟的發(fā)展,企業(yè)需要學(xué)會如何與其他企業(yè)進行合作的策略與技巧,構(gòu)建企業(yè)自己的供應(yīng)鏈。 
     構(gòu)建企業(yè)外部供應(yīng)鏈,成為供應(yīng)鏈的主體企業(yè)
      啞鈴型企業(yè)強大產(chǎn)品研發(fā)能力和市場營銷能力,決定它是構(gòu)建供應(yīng)鏈的主體企業(yè),從開始構(gòu)建供應(yīng)鏈那一天起,就要與相關(guān)企業(yè)共同協(xié)商,充分考慮相關(guān)企業(yè)的想法與要求,發(fā)揮企業(yè)間各自的優(yōu)勢,形成優(yōu)勢互補的供應(yīng)關(guān)系,才有可能設(shè)計出企業(yè)愿意接受的,有利大家長期發(fā)展的供應(yīng)鏈。經(jīng)過供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇,企業(yè)可以淘汰很多較差的供方,使零部件和原材料的質(zhì)量得到保證,同時降低總的采購費用。供應(yīng)鏈合作關(guān)系是較為穩(wěn)定,長期,和緊密合作的關(guān)系,合作伙伴之間共享各自掌握的信息;供應(yīng)鏈管理的最終目的是降低用戶的成本,在合作伙伴之間會合理分擔交易費用,達成雙方滿意的協(xié)議價格,減少雙方討價還價次數(shù);合作伙伴之間通過聯(lián)合庫存管理,雙方同時參與,共同制定庫存計劃,使供應(yīng)鏈過程中的每庫存管理者(供應(yīng)商,制造商,分銷商)都從相互之間協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而可以減輕需求信息導(dǎo)和扭轉(zhuǎn)的程度,降低庫存的不確定性和庫存的數(shù)量,減少了庫存費用,同時能夠為實現(xiàn)零庫存管理,準時化采購,精細供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈的同步化運作提供條件和保證;供應(yīng)鏈合伙之間通過技術(shù)合作,同步研發(fā)和試制新產(chǎn)品,可以縮短產(chǎn)品開發(fā)的周期,分擔研發(fā)產(chǎn)品失敗的損失,提高企業(yè)面對日益不確定市場的快速反應(yīng)能力和降低企業(yè)竟爭的風險,提高企業(yè)的竟爭力。
     整合企業(yè)內(nèi)部物流,成立物流中心,構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈
      啞鈴型企業(yè)通常供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流,銷售物流和回收物流是分屬企業(yè)不同部門,物流環(huán)節(jié)中的各項業(yè)務(wù)是分散進行的,物流信息在各個部門之間流轉(zhuǎn)不暢,共享程度差,整個物流效率較低。成立物流中心就是要把涉及物流組成部分的采購,運輸,儲存,分撥,包裝,裝卸,配送,售后服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng),供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)經(jīng)營管理權(quán)限從基層分解出來,由物流中心全面系統(tǒng)地負責企業(yè)所有物流工作。整合采購,將企業(yè)的采購活動全部集中,規(guī)模化經(jīng)營,全球化經(jīng)營,進行招標采購和網(wǎng)上采購。開展配送,將原材料與零部件及時配送到各生產(chǎn)車間,實現(xiàn)車間準時化生產(chǎn)的要求。建立儲運部門,把從生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的成品統(tǒng)一倉儲,統(tǒng)一配送到銷售網(wǎng)點,甚至配送到用戶手中,為零距離銷售產(chǎn)品提供配送的保證。建立體化倉庫,降低倉儲費用,優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu),確保物資快進快出。培養(yǎng)一支不僅懂得物流市場運行,而且具備駕馭以聯(lián)網(wǎng)為支撐的物流信息系統(tǒng)能力的物流人才隊伍。
     借助外部力量發(fā)展企業(yè)物流
      企業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)不僅要懂得比較合理和有效地分配自己的資源,而且借助企業(yè)外部的力量來實現(xiàn)企業(yè)目標。啞鈴型企業(yè)發(fā)展物流首先要爭取地方政府支持,完善周邊環(huán)境,大力發(fā)展與企業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè),建立一個相互支持的產(chǎn)業(yè)群,縮小企業(yè)配套半徑,降低物流成本。其次要加強與第三方物流公司的合作,通過與專業(yè)物流公司合作,實現(xiàn)企業(yè)物流社會化運作,大大提高物料運輸和產(chǎn)品配送效率。再次,為了保證物流改革方案的科學(xué)性和合理性,企業(yè)可以邀請專業(yè)物流公司協(xié)助設(shè)計修企業(yè)物流系統(tǒng)方案。
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  •    從露水河板材即將漲價的新聞,到二季度發(fā)布的水電油氣持續(xù)上調(diào)的政策,家具企業(yè)的制造成本在市場價格戰(zhàn)的濃濃硝煙下仍在不斷上升?;臐q價原本不是新聞,近兩年來,各個材種的價格都上漲了數(shù)倍。原材料上漲是家具企業(yè)、地板企業(yè)最近幾年一直面臨的問題。并且,隨著森林資源的繼續(xù)消耗,基材的價格還將會逐步攀升。 
       羊毛出在羊身上 ,對于板材漲價后,家具成品的售價是否會上漲的問題,賣場方和商家都諱莫如深。記者在五一期間的走訪中,多數(shù)門店表示暫無收到廠家的提價通知。但同時,記者發(fā)現(xiàn)多個知名板式家具品牌都將在五一后陸續(xù)撤銷幾組價格低廉的組合套餐。當整個家具業(yè)在從賣木頭到賣文化的行業(yè)蛻變中,產(chǎn)品漲價已經(jīng)成為必然趨勢。四處散發(fā)的3999元臥室五件套的宣傳單頁,可能將很快成為歷史。 

      家具漲價論一出,直接影響了板式家具與實木家具的市場爭奪戰(zhàn)。板式家具憑借時尚靚麗、價格低廉一度占據(jù)了70%的家具市場份額。如果把板式家具比喻為靈魅的貓,那實木家具則是質(zhì)樸的狗。喪失了價格優(yōu)勢,板式家具將如何接招?這場貓狗大戰(zhàn)的戰(zhàn)局是否會扭轉(zhuǎn)乾坤? 

      落實 環(huán)保 、強化 定制 

      在全國占據(jù)7成市場份額的板式家具,卻一直沒能在上海市場叱咤風云。上海人的實木情結(jié)被指為 元兇 。從二三十年代的老洋房起,實木與上海人已經(jīng)結(jié)下了不解之緣。此外,不少本地消費者表示,實木家具更有 料 ,板式家具的環(huán)保性則讓他們擔憂。 

      與實木家具著重處理油漆氣味不同,板式家具的環(huán)保核心在于板材。E1級板材,一直是行業(yè)內(nèi)推崇的環(huán)保板材。幾乎所有的板式家具品牌都已經(jīng)穿上E1的外套,更有甚者,標榜自己使用的是E0級別的板材。但是泛濫的E1,卻沒能讓板式家具擺脫 不環(huán)保 的罪名。一名家具行業(yè)的資深人士曾向記者表示,目前市場上很多板式家具的價格讓他 看不懂 ,根據(jù)目前的原材料價格,他無法想象如此低廉的售價如何保證企業(yè)的正常運作,其中也不乏一些大品牌。記者也在走訪中發(fā)現(xiàn),進口板材在逐漸成為代替E1的環(huán)保新名詞。歐德森板材、德國愛格等世界知名板材商受到國內(nèi)家具企業(yè)的青睞。而在實際使用中,同一個品牌用進口板材制造的產(chǎn)品售價比使用國產(chǎn)板材的高出至少3成。 

      除了E0、E1級刨花板、中密度板,蜂窩板是環(huán)保板材中的新亮點。I&D理想空間的王文博告訴記者,蜂窩板由于不受濕度的影響,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。產(chǎn)品放置數(shù)月后檢測仍能達到E1環(huán)保標準。他說:家具在出廠三個月左右,氣味釋放會達到高峰,真正環(huán)保的產(chǎn)品要經(jīng)得起隨時的抽檢。 環(huán)保需要花錢 、 一萬元板式家具不貴 是先前這位資深人士的另一觀點。 

       為顧客提供個性化的定制服務(wù) 是記者采訪邁赫家具副總經(jīng)理董文龍和維瑪家具總經(jīng)理馬寶林時,兩位分別提出的觀點。不謀而合的 定制服務(wù) 也是板式家具的自我增值方式。相比實木家具,板式家具通過為消費者提供定制服務(wù),充分滿足了小戶型業(yè)主的功能需求和大戶型業(yè)主的個性化需求。從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的過渡,是板式家具的又一殺手锏。 

      顏色沉悶款式呆板實木家具永遠的痛? 

      實木家具在一定程度上獲得本地消費者的青睞,長輩在為新婚小夫妻挑選家具時,也把目光集中投向了實木家具。相比板式家具 輕飄飄 的板材,實木家具則是用料實在。而且上海市場對實木家具的材種規(guī)定明確、市場監(jiān)管有力。除規(guī)定的166種材種外,不允許標注木材的別名和地方俗稱。并且連同產(chǎn)地,一并清晰地標注在商品標牌上。讓消費者在購買時更加覺得放心、可靠。 

      但是實木家具的款式和顏色過于中庸,不符合年輕人的審美取向,成為了其爭奪更多市場份額的詬病。五一前夕記者走訪了經(jīng)營實木家具為主的賣場,看到以松木和水曲柳為代表的淺色實木家具有增多的趨勢,也不乏為實木家具的新方向。同時,記者在兒童家具領(lǐng)域看到板木結(jié)合的款式也頗為討巧?;诩议L青睞實木家具和少兒傾向好看好玩的板式家具的心理特征,一些知名的兒童家具以實木為主材,在鏤刻、把手等細節(jié)處結(jié)合板材,使整套產(chǎn)品主體耐用、細節(jié)靚麗。淺色材種的運用和板木結(jié)合的工藝,為顏色沉悶款式呆板的實木家具市場吹來了陣陣清風。 
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