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企業(yè)家的智慧源自經驗抑或天賦?

時間:2011-03-14     人氣:2544     來源:商業(yè)英才網     作者:
概述:幾十年以來,企業(yè)一直在研究如何鼓勵企業(yè)家精神。無數(shù)的學術研究都試圖分析企業(yè)家和企業(yè)職業(yè)經理人之間的差距。雖然參與研究的博士不計其數(shù),可是在這個方面取得的進展依舊寥寥可數(shù)。......

    幾十年以來,企業(yè)一直在研究如何鼓勵企業(yè)家精神。無數(shù)的學術研究都試圖分析企業(yè)家和企業(yè)職業(yè)經理人之間的差距。雖然參與研究的博士不計其數(shù),可是在這個方面取得的進展依舊寥寥可數(shù)。 

    一些研究表明,那些IQ比較高的人更有可能自己當老板。在Case Western教授企業(yè)家研究的Scott Chase最近表示,“為自己工作的人通常會比為別人工作的人更為聰明,但是她不一定在學校里表現(xiàn)優(yōu)秀?!?nbsp;

    企業(yè)家:更聰明還是更缺乏忍耐能力? 

    對于這一點,我認為更聰明的人會覺得很難適應常規(guī)的企業(yè),這些企業(yè)通常墨守成規(guī),行動遲緩。(換句話說,這也許意味著他們更缺乏忍耐能力。)但是更聰明的人也會更自信——這也會讓他們更愿意去承受為自己工作的風險。我確實知道的是成為企業(yè)家需要的特質男女都有——而且,不一定需要非常年輕。 

    最后,我認為智商和是否能夠成為企業(yè)家毫無關系。你是否決定自己創(chuàng)辦企業(yè)往往取決于你在企業(yè)工作生涯中獲得的經驗

 你的想法得到傾聽了嗎?你是否得到了尊重?
 你是否覺得你的工作給了你改變周圍事物的能力?
 你是否覺得你對你所在的企業(yè)、你的同事或者你所在的公司有任何控制力? 

    在我采訪過的幾百位企業(yè)家中,絕大部分人對上面所有的問題的回答都是“不”。他們?yōu)槭裁茨軌虺蔀槠髽I(yè)家?并不是因為他們聰明或者愚蠢——而是因為他們被激怒了。和很多人一樣,他們強烈地渴望做出了不起的工作;他們只是無法找到一個環(huán)境實現(xiàn)自己這個夢想。所以下一次,當你碰到企業(yè)家的時候,不要花太多時間研究他們的智商了。你應該問問他們當時是哪家愚蠢的公司讓他們下定決心自己創(chuàng)業(yè)的。 

    你認為企業(yè)家和職業(yè)經理人之間最主要的差異是什么?

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  •       BAF-Bunker Adjustment Factor燃油附加費,大多數(shù)航線都有,但標準不一。
      THC-Terminal Handling charge碼頭作業(yè)費,經香港走才會收,因為大陸已收取ORC。
      EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用,EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用。
      船東是沒有DTS費用的,跟他們理論,肯定是小貨代自己搞的什么名目。該付的就付,不該付的就不要付
      DTS是Container Detention Charge,貨柜延期費,就是在目的港卸貨的時候超過了時限,僅有美國才有這個說法,在目的港收取的。以上這些不是貿易術語,貿易術語是指國際貿易中用來表示價格構成貿易條款,如EXW,F(xiàn)OB,CIF,CFR等等,總共13個。
      以上這些只是國際海運中的一些專業(yè)術語罷了,常見的還有下面這些:
      1、PSS 旺季附加費,大多數(shù)航線在運輸旺季時可能臨時使用
      2、SPS 上海港口附加費(船掛上港九區(qū)、十區(qū))
      3、FAF 燃油價調整附加費(日本航線專用)
      4、YAS 日元升值附加費(日本航線專用)
      5、GRI 綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用
      6、DDC、IAC 直航附加費,美加航線使用,目的港收取,做CIF的時候,一定要注明DDC COLLECT
      7、IFA 臨時燃油附加費,某些航線臨時使用
      8、PTF 巴拿馬運河附加費,美國航線、中南美航線使用
      9、ORC 本地出口附加費,和SPS類似,一般在華南地區(qū)使用
      10、PCS 港口擁擠附加費,一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
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  •      中小企業(yè)在數(shù)量上占到我國企業(yè)總數(shù)的70%以上,承載了50~60%的人員就業(yè),由于數(shù)量多、影響廣,無論從經濟上還是社會上都是一群不能忽視的企業(yè)群體。因此,近年來我國加大了對中小企業(yè)的扶持力度,出臺了“新36條”等一系列政策措施。但2008年的金融危機,使大量中小企業(yè)陷入了生存危機,并出現(xiàn)了倒閉潮,隨著全球經濟的急速衰退和我國“十二五”經濟發(fā)展方式的轉變,中小企業(yè)面臨著日益嚴峻的生存環(huán)境。是主動轉型以求發(fā)展、還是維持現(xiàn)狀暫求茍安,是每一個中小企業(yè)不得不面對的最現(xiàn)實問題。

    中小企業(yè)發(fā)展模式及其面臨的挑戰(zhàn)

         長期以來,直到金融危機前,我國中小企業(yè)都是依靠高能耗、高資源消耗、低勞動力成本、外需拉動、循環(huán)簡單再生產等粗放型的發(fā)展模式,維持企業(yè)的利潤和生存。如果說全球化及我國似乎無限量低成本勞動力的供給造就了大量中小企業(yè)的繁榮,那么金融危機后世界需求的急劇減少、我國勞動力成本的快速上升以及全球資源、能源的日益枯竭、再加之環(huán)境成為全人類共同關心的問題,中小企業(yè)乃至我國的整個發(fā)展方式越來越不可持續(xù)。由于中小企業(yè)普遍缺乏管理、品牌、技術、資金等核心競爭要素,完全依賴于外部市場需求,受制于原材料、勞動力價格、人民幣匯率變化等企業(yè)不可控因素,一時間許多中小企業(yè)陷入了困境,其生存和發(fā)展面臨著巨大挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)主要來自以下幾個方面:

         挑戰(zhàn)一:國際貿易增速急劇放緩,加入WTO至金融危機前,我國進出口貿易總額特別是出口一直都保持20%以上的增長,但金融危機一下子使我國的出口增長變?yōu)榱素撝担词宫F(xiàn)在有所恢復,但也不可能再回到以前的速度,至多保持在每年10%的增速就不錯了,這就使那些靠外貿訂單拉動的中小企業(yè)再也不能像先前那樣高速增長了。

         挑戰(zhàn)二:國內勞動力價格快速上升,據(jù)專家們預計,中國經濟現(xiàn)階段已經發(fā)展到了“劉易斯一次拐點”,即勞動力從無限供給向價格決定勞動力供給數(shù)量的轉變,中國各地出現(xiàn)的所謂“民工荒”現(xiàn)象就是這種問題背后的反映,這使得中小企業(yè)的生產成本大幅上升,因為勞動力成本幾乎占到企業(yè)總成本的15~20%。

         挑戰(zhàn)三:節(jié)能減排的要求不斷能加大,隨著我國環(huán)境污染的日益嚴重以及我國在世界氣候變化大會做出的減排承諾,要求中小企業(yè)進一步降低能源和資源消耗的壓力越來越大,不然則可能被“關停并轉”,由于中小企業(yè)缺乏技術和資金解決這一問題,要么增加相關成本如環(huán)保費或罰款,要么關廠走人。

         挑戰(zhàn)四:國家整體經濟發(fā)展方式轉變壓力,“十二五”我國將進行真正的經濟運行方式轉變,即從“粗放型向集約型”轉變、從“投資型向消費型”轉變、從“外向型向內需型”轉變,GDP增速將進一步放緩,企業(yè)的營收增速也必然放緩,要保持進一步發(fā)展,企業(yè)必須跟從國家大的政策轉變,由“粗放型”向“內生型”發(fā)展轉變。

         挑戰(zhàn)五:人民幣升值,近年來中國和各國的貿易糾紛越來越多,要求人民幣升值的國際壓力特別是美國的壓力越來越大,企圖通過大量外匯儲備保持人民幣穩(wěn)定,進而確保外貿順差的路子越來越走不通。人民幣升值對出口型或貿易加工型中小企業(yè)的影響尤其巨大,據(jù)調查,這些企業(yè)包括紡織、加工制造等行業(yè)的利潤率只有約5%左右,人民幣每升值1%,企業(yè)的利潤率將降低一個百分點,匯率上升5%,企業(yè)將完全沒利潤以至倒閉。

         面對上述種種挑戰(zhàn),中小企業(yè)們將向何處去?除了那些能夠容易直接轉移到較不發(fā)達國家或地區(qū)的行業(yè)如紡織外,大多數(shù)中小企業(yè)由于多種因素并不能將生產基地簡單地轉移出去,在這種情況下,企業(yè)要發(fā)展生存唯有創(chuàng)新轉型、練好內功才是根本出路。

    中小企業(yè)向哪里轉型,如何轉型

         早在金融危機發(fā)生時,中小企業(yè)都被逼到了轉型的風口,如今在“十二五規(guī)劃”的指引下,以《貫徹國務院關于進一步促進中小企業(yè)發(fā)展若干意見的實施意見》中提到的“中小企業(yè)成長工程”為起點,在“十二五”開局之年,轉型對中小企業(yè)來說既是良好的契機,也是巨大的壓力,轉型已刻不容緩,否則必然被淘汰出局。

         上海市提出了“以創(chuàng)新為動力,堅持創(chuàng)新轉型發(fā)展”的上海式中小企業(yè)經濟轉型道路,這為我市的中小企業(yè)轉型提供了政策、資金等方面的動力。那么中小企業(yè)向哪里轉型呢?正略鈞策根據(jù)多年為廣大中小型或快速成長型民營企業(yè)咨詢服務的經驗,建議中小企業(yè)走“專精特新”的發(fā)展道路。

         “?!?,就是“專業(yè)化”:專注一個行業(yè)、專做幾個產品、專門服務一類客戶、專心開拓一些地區(qū);

         “精”,就是“精細管理”:精良的產品或服務品質、精益求精的工作作風,精簡高效的管理制度和流程;

         “特”,就是“獨有或更好“:抓住客戶特點,形成自己的特色如產品特色、服務特色等;

         “新”,就是“創(chuàng)新”:以新設計、新產品、新款式、新包裝、新形象等,不斷滿足客戶的新需求。

         那么,中小企業(yè)又如何實現(xiàn)向“專精特新“轉型呢?正略鈞策建議,中小企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況可以考慮從以下幾個方面展開:

         一、 實行聚焦戰(zhàn)略:在客戶、產品線、地區(qū)等方面根據(jù)自身的優(yōu)勢進行聚焦,做專做精,成為某一行業(yè)或細分領域的小巨人;

         二、 推動產品升級:如從OEM向ODM升級、向節(jié)能環(huán)保升級、向高端產品升級等,這樣才能為企業(yè)創(chuàng)造更大價值、更多利潤;

         三、進行技術創(chuàng)新:技術創(chuàng)新不一定都是原創(chuàng)性的,中小企業(yè)應根據(jù)自身的條件進行低成本快速創(chuàng)新、靈活創(chuàng)新,尤其是使用現(xiàn)有技術進行組合型創(chuàng)新,如對產品外觀、包裝、款式、顏色、功能、服務方式等方面創(chuàng)新等;

         四、建立自有品牌:品牌先期可以是一種商標、聲譽、客戶的認可等,不一定花大價錢進行宣傳,只要中小企業(yè)能夠通過自己的產品和服務贏得客戶的忠誠,就能夠建立真正屬于自己的品牌,從而獲得持久的競爭力;

         五、完善內部管理:主要是內部制度建設上進行相應提升,包括客戶服務、業(yè)務管理、人員管理、財務管理等,按章辦事、井然有序,給客戶良好的體驗;

         六、加強人力建設:現(xiàn)代企業(yè)管理及其核心競爭力,最終體現(xiàn)在企業(yè)的人力資源上,中小企業(yè)往往人員素質不高,在轉型過程中要轉變人才觀念,在這方面要舍得投入,切不可將人力僅僅看做成本,要當成一種資源,引進有能力的人才,加強人員培訓,1%的人員投入就能帶來100%的回報,只有有高素質的人企業(yè)才能真正向高端轉型,只有“聚才”才能“聚財”;

         七、提升核心能力:中小企業(yè)通過上述轉型,最終要形成自己的核心能力,這是企業(yè)在競爭中立于不敗值得關鍵,對于中小企業(yè)而言,發(fā)現(xiàn)商業(yè)機會的能力、學習能力、快速反應能力、營銷能力等最為關鍵。

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