鋸材市場：巴新菠蘿格市場認可度逐漸增強，緬甸木材市場萎靡不振；沙比利低位平穩(wěn)，紅玫瑰出貨量上升；北美軟木價格略微上調(diào)；東北木材市場弱勢整理
1、東南亞鋸材市場：隨著淡季氛圍的愈演愈烈，戶外園林工程建設(shè)進展變得緩慢，菠蘿格的市場需求量也因此跌入谷底，行情平淡無奇。另外，有業(yè)內(nèi)人士反映，由于印尼菠蘿格都是規(guī)格料，口徑相對較小，且價格相對較高，并不適合用作柱子料等，因此對于需要用到如柱子等較大型的材料的時候，商家會選擇巴布亞新幾內(nèi)亞的菠蘿格，盡管巴新菠蘿格沒有金線，且穩(wěn)定性比印尼菠蘿格差，但巴新菠蘿格的材料大，且價格便宜，非常適合用于戶外園林工程建筑，因此也越來越得到國內(nèi)眾多商家的認可。目前廣東市場印尼菠蘿格長2—4m、厚5—20cm、A級報價6800—7500元/立方米。
緬甸木材市場方面，緬甸木材市場依然較為冷清，各種類品種均無亮點，行情持續(xù)萎靡不振。另外，緬甸已經(jīng)進入了長達半年的雨季時期，因此目前上游地區(qū)也少有緬甸材產(chǎn)出。價格方面，緬甸材的價格基本維持穩(wěn)定。各種類材種當中，拐棗、克隆、五角星等市場貨源基本都處于較為緊缺的態(tài)勢，然而即使如此，商家進購新貨的意愿仍然相當消極，主要原因在于緬甸材進貨成本過高，已經(jīng)完全喪失市場競爭優(yōu)勢了。目前廣東市場拐棗長2.2—2.6m、厚5cm、A級報價6000—6300元/立方米；克隆長長2.2—2.6m、厚5cm、A級報價4100—4300元/立方米；五角星長2.2—2.6m、厚5cm、A級報價3700—3900元/立方米。
2、非洲鋸材市場：近期，非洲木材市場表現(xiàn)依然沒有絲毫的起色，甚至因為淡季氛圍不斷擴散而導(dǎo)致行情有進一步下滑的跡象出現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士反映指出，雖然人民幣的貶值使得部分非洲材的價格有所回暖，但難以恢復(fù)至以前的高位，目前大部分商家仍然處于虧本銷售的狀態(tài)，市場形勢仍然不容樂觀。
沙比利低位平穩(wěn)。據(jù)商家反映，現(xiàn)階段國內(nèi)市場沙比利的庫存量依然相當龐大，下游市場遲遲難以消化，不少商家也因積壓了過多的沙比利而導(dǎo)致資金難以周轉(zhuǎn)，現(xiàn)階段只要下游市場有需求，商家基本都愿意以虧本200元/立方米左右的幅度出貨，以求盡快回籠資金。目前廣東市場沙比利長2—4m、厚5cm、A級（國內(nèi)加工）報價5000—5300元/立方米。
紅玫瑰出貨量上升。據(jù)張家港的商家反映，近期紅玫瑰的出庫量飆升，成為板材出庫量最多的品種。紋理黑筋交錯，顏色偏紅或淡紅色，木材材質(zhì)也比較穩(wěn)定，用途廣泛，適用于高檔家具、木線條、櫥柜、裝飾單板、車輛等。目前廣東市場紅玫瑰長2—4m、厚5cm、A級報價5600—6200元/立方米。
3、歐美鋸材市場：受到人民幣貶值的影響，繼闊葉材價格的上漲之后，近段時間軟木的價格也開始逐步拉升。據(jù)商家反映，近期北美軟木建筑用材的價格普遍上漲20-30元/立方米左右。不過，在需求面上，商家表示目前正處于淡季時期，即使價格上漲了，但下游市場的需求量仍然十分冷清，行情整體偏淡。目前廣東市場美國黃松長2—4m、A級統(tǒng)材加工報收1360元/立方米；美國鐵杉長2—4m、A級統(tǒng)材加工報收1340元/立方米；南方松長2—4m、A級統(tǒng)材加工報收1360元/立方米。
4、東北鋸材市場：東北木材市場形勢依然冷清不堪，各種類材種成交量均寥寥無幾。有商家反映，自從東北三省森林資源被禁止砍伐之后，東北材的貨源問題就越發(fā)凸顯，雖然現(xiàn)階段市場上東北材的庫存量依然較為充足，但是后續(xù)貨源能否跟上則不得而知，因此下游商家在采購上也顯得較為謹慎保守。這是東北材市場持續(xù)低迷的重要原因之一。目前廣東市場水曲柳長2.2—2.6m、厚5cm、A級報價5800—6300元/立方米、樺木長2—4m、厚5cm、統(tǒng)材報價2300—2500元/立方米。

近日，中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路（即玉溪至磨憨）自去年先期開工段動工后，正式進入全線開工建設(shè)階段。這標志著中國紅木產(chǎn)業(yè)距快速來往紅木主產(chǎn)地之一的中南半島又近了一步。
據(jù)悉，玉磨鐵路是我國與東南亞紅木原材流通聚集地昆明通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線。該鐵路北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等州市，正線全長508.53公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，項目總投資505.45億元人民幣。磨憨邊境向南經(jīng)萬象、曼谷、吉隆坡至新加坡，是云南至東南亞的。
預(yù)計到2020年，玉磨鐵路和中老鐵路老撾段將同時建成通車。屆時，這條重要運輸通道將連接老撾、泰國，實現(xiàn)中南半島與中國大陸地區(qū)的人流、物流快速往來，促進雙方交流發(fā)展。

有商家表示，受到淡季逐漸臨近的影響，近期沙比利的出貨量較上個月同期有所下跌，市場走勢較為平淡。商家同時表示，目前交易的沙比利多以國產(chǎn)加工為主，原裝進口的則相對較少，原因主要在于原裝進口的沙比利價格已經(jīng)漲至高位，下游不少商家出于成本考慮繼而采用價格更為便宜的國產(chǎn)加工沙比利。目前廣東市場沙比利長2—4m、厚5cm、A級（原裝進口）報價6800—7200元/立方米；國產(chǎn)加工報價5800—6500元/立方米。

（記者陳振偉）

3月下旬至4月底，德陽市開展為期近40天的集中打擊非法運輸木材等涉林違法犯罪行為專項行動，深挖濫伐盜伐違法犯罪案件線索，嚴打涉林違法犯罪源頭。
3月27日至4月30日，全市森林公安機關(guān)、林政、木材檢查站等業(yè)務(wù)部門會同公安交警部門聯(lián)合開展了打擊非法運輸木材等涉林違法犯罪行為專項執(zhí)法行動。此次專項行動旨在通過對全市范圍內(nèi)各木材市場、木材經(jīng)營加工企業(yè)等區(qū)域和重點場所進行重點抽查，加強各主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村運輸?shù)缆返难膊榱Χ?，對偷拉盜運、非法采伐木材等涉林違法犯罪行為進行集中打擊。
行動期間，專項行動組先后在羅江、廣漢、什邡等地開展聯(lián)合執(zhí)法行動4次，出動執(zhí)法車輛19輛，參與執(zhí)法的行政執(zhí)法人員余60人次，檢查林木運輸車輛15車次，擋獲非法運輸木材或活立木車輛9輛，查獲非法移栽活立木60余株，打擊處理涉林違法案件50余起。