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杭長(zhǎng)高鐵線路圖

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進(jìn)入4月，杭長(zhǎng)客運(yùn)專線的進(jìn)度也變得越來(lái)越引人關(guān)注。近日，杭長(zhǎng)客專的兩端都傳來(lái)了好消息：東頭是杭長(zhǎng)客專浙江段已完成設(shè)計(jì)總量的98%，西邊則是長(zhǎng)沙南站續(xù)建工程將于4月30日完成。

歷經(jīng)近4年，杭長(zhǎng)高鐵完工倒計(jì)時(shí)

滬昆高鐵分為滬杭、杭長(zhǎng)、長(zhǎng)昆三段，2010年10月26日，滬杭高鐵率先開通運(yùn)營(yíng)，從此，杭州與上海的同城效應(yīng)越來(lái)越明顯，特別是滬杭高鐵列車時(shí)刻的公交化，使得雙城生活成為一種新選擇，杭州的宜居與上海的宜商得到了高速連接。

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長(zhǎng)沙南站，為京港高鐵、滬昆高鐵的高鐵客運(yùn)樞紐站，2009年12月26日，京港高鐵武廣段開通，車站正式投入運(yùn)營(yíng)。2013年3月，為迎接滬昆高鐵杭長(zhǎng)段（即杭長(zhǎng)客專）的接入，長(zhǎng)沙南站開始了東擴(kuò)續(xù)建工程。最近，新場(chǎng)站鋼網(wǎng)架屋面內(nèi)外裝修全面完成，進(jìn)入地面鋪裝掃尾階段。中建五局滬昆長(zhǎng)沙南站項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，4月30日全面完工后，京港、滬昆兩大高鐵站將共用一個(gè)候車室，共用一個(gè)出站層，共用一個(gè)地鐵站，共用一個(gè)停車場(chǎng)，共用一個(gè)廣播指揮系統(tǒng)。

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盡管長(zhǎng)沙南站的兩大場(chǎng)站建設(shè)時(shí)間有先后，但全部完工后，只需拆除東向臨時(shí)玻璃幕墻，候車室就向東延伸118.75米，可以和杭州東站樞紐一樣，形成同站換乘。

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溫馨提示：列車時(shí)刻表及票價(jià)近期有調(diào)整，以上信息僅供參考。

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