3月28日，阿里巴巴旗下大數(shù)據(jù)物流平臺(tái)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”在杭州牽頭成立“菜鳥聯(lián)盟”，表示將用這個(gè)“開放的組織”去聯(lián)合行業(yè)各大物流公司最優(yōu)質(zhì)的資源，給網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者與商家提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。

首推業(yè)務(wù)為“當(dāng)日達(dá)”與“次日達(dá)”，計(jì)劃在2016年底之前覆蓋150個(gè)城市和10000個(gè)品牌。

　　未來，將完成服務(wù)1000萬個(gè)企業(yè)，1億人群，每年配送1000億個(gè)包裹的指標(biāo)。

　　菜鳥聯(lián)盟提供的服務(wù)有：供應(yīng)鏈金融、云計(jì)算、統(tǒng)一客服等。

　　聯(lián)盟首期已經(jīng)在12個(gè)城市推出當(dāng)日達(dá)服務(wù)，在90個(gè)城市推出次日達(dá)服務(wù)。

　　目前聯(lián)合的快遞平臺(tái)為圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天、百世。[NextPage]

　　10億啟動(dòng)菜鳥聯(lián)盟

　　低調(diào)的菜鳥剛剛完成一筆天價(jià)首輪融資。

　　3月14日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)外宣布完成首輪融資，融資額超百億元，估值近500億元人民幣。公開投資方包括新加坡政府投資公司（GIC）、淡馬錫控股公司（Temasek）、馬來西亞國(guó)庫控股公司（Khazanah）、春華資本等多家國(guó)內(nèi)外著名投資機(jī)構(gòu)。

　　創(chuàng)業(yè)邦得悉，從2013年以來，天貓超市、天貓生鮮、天貓電器城開始陸續(xù)配對(duì)菜鳥及物流伙伴，已經(jīng)形成前后臺(tái)一體化的消費(fèi)體驗(yàn)。而阿里巴巴方面希望日后以天貓為首的阿里零售，會(huì)更徹底的，更注重用戶體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)，從而搭建消費(fèi)場(chǎng)景。

　　阿里和菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及其他伙伴要做的事情就是：通過數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者從下單到收貨到售后的全鏈路優(yōu)化，全局優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“說到就到”的確定性物流體驗(yàn)。

　　3月28日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式牽頭成立菜鳥聯(lián)盟，前期投入為10億。啟動(dòng)基金將主要用于推動(dòng)商家和合作伙伴更好的提供升級(jí)服務(wù)，確?？孔V服務(wù)觸達(dá)消費(fèi)者，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)常態(tài)化。

　　作為阿里巴巴旗下四大支柱產(chǎn)業(yè)（其他為淘寶天貓、螞蟻金服、阿里云）之一，菜鳥網(wǎng)絡(luò)之前是最為低調(diào)的。近10年，當(dāng)電商包裹從每年8.6億增加到206億，在影響供應(yīng)鏈效率和降低成本上，物流的影響力越來越重。阿里巴巴認(rèn)為，提高物流的效率，有助于改善用戶體驗(yàn)，疏通電商行業(yè)普遍遭遇的瓶頸。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅認(rèn)為，“雖然目前有的電商自營(yíng)物流看似可以做到高效。但這種模式成本很重，侵蝕了大部分利潤(rùn)，需要靠補(bǔ)貼維持。而且該模式面對(duì)每天200萬訂單就需要11萬快遞員，完全不適應(yīng)電商經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。”

　　在阿里巴巴看來，要做到以后每年千億件包裹時(shí)，物流體驗(yàn)優(yōu)質(zhì)，關(guān)鍵還是要依靠大數(shù)據(jù)和社會(huì)化協(xié)同。菜鳥聯(lián)盟的組建，就是要通過大數(shù)據(jù)和協(xié)同，把物流服務(wù)中優(yōu)質(zhì)的部分培育出產(chǎn)品，推薦給商家和消費(fèi)者。

　　在此之前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)曾展開了一些試點(diǎn)服務(wù)。使用菜鳥服務(wù)的商家，物流效率都獲得了提升，比如威露士的物流成本下降了25%，御泥坊的物流時(shí)效提升了30%。海信電器透露，在銷售規(guī)模大幅增長(zhǎng)的情況下，其庫存總量下降了30%。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)此舉正式符合了阿里早前提出的“聚焦體驗(yàn)、賦能商家、繁榮生態(tài)、升級(jí)消費(fèi)”的方針。

　　5億補(bǔ)貼跨境物流

　　3月初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬霖曾表示，要投入5億人民幣，將跨境井口物流的核心能力提升起來。這是菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2016年提的第一個(gè)戰(zhàn)略，通過他們命名的“卓越體驗(yàn)計(jì)劃”來將基礎(chǔ)物流服務(wù)能力提高，提高倉內(nèi)運(yùn)作、配送運(yùn)作以及干線運(yùn)作等方面服務(wù)。

　　據(jù)創(chuàng)業(yè)邦了解，目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在開展新倉庫與新口岸的基礎(chǔ)建設(shè)，力求年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“環(huán)球必達(dá)、保稅進(jìn)口重點(diǎn)城市3日必達(dá)、集貨進(jìn)口重點(diǎn)國(guó)家7日必達(dá)”之目標(biāo)。

　　1億補(bǔ)貼C端用戶

　　2月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)外宣布，用戶使用菜鳥App服務(wù)可以“一鍵退換貨”，也有享受一次免費(fèi)寄快遞的機(jī)會(huì)，這部分的補(bǔ)貼力度在1億元以上。

　　而在成立菜鳥聯(lián)盟以后，當(dāng)消費(fèi)者在天貓網(wǎng)購(gòu)看到帶有“當(dāng)日達(dá)菜鳥聯(lián)盟”和“次日達(dá)菜鳥聯(lián)盟”特殊標(biāo)識(shí)的商品，所有產(chǎn)品如果是當(dāng)日11點(diǎn)前下單，商品當(dāng)天就可以送達(dá)；如果是16點(diǎn)前下單，則第二天可以送達(dá)。

　　菜鳥聯(lián)盟表示，旗下服務(wù)還將有統(tǒng)一的客服，消費(fèi)者投訴更便捷。如果不能兌現(xiàn)服務(wù)承諾，買家將獲得賠償。