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南寧去龍州縣

正常步行 5公里/小時 1天20小時24分

油輪客船 15節(jié)/小時 1天3小時24分

騎自行車 20碼/小時 11小時6分

騎摩托車 50碼/小時 4小時26分

坐汽車        80碼/小時 2小時46分

坐火車        140碼/小時 1小時35分

坐高鐵        250公里/小時 53分

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龍州位居祖國南大門，與越南高平、諒山兩省接壤，國境線龍州段長184公里，自古以來，龍州是一座雄踞南疆的戰(zhàn)略重鎮(zhèn)，因其地理位置特殊，歷史上曾有過修鐵路的打算。1896年，法國在龍州設(shè)置領(lǐng)事館期間，為修筑龍州至越南同登鐵路，曾在龍州修建火車站，后因軌距問題談判失敗，該鐵路最終停辦。有火車站卻沒有鐵路的尷尬歷史，成為龍州人100多年的遺憾。

龍州是紅八軍的故鄉(xiāng)，為中國革命的勝利作出了卓越的貢獻。然而，改革開放后，內(nèi)地紅紅火火搞經(jīng)濟建設(shè)的時候，龍州卻處在烽火前沿，延誤了發(fā)展經(jīng)濟的好時期，加上受到落后交通的制約，目前，全縣仍有74個貧困村，貧困人口10.32萬人，占全縣總?cè)丝诘?8.2%，屬于全國扶貧開發(fā)工作重點縣。

龍州擁有龍州起義紀念館、紅八軍軍部舊址、胡志明展館等眾多旅游資源，該縣被列為全國愛國主義教育示范基地、中越青少年友好交流基地。近年來，隨著中越紅色旅游交流日益頻繁，“胡志明足跡之旅”每年都吸引著越南近30萬人來龍州縣參觀。發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢，開發(fā)紅色之旅，成為龍州縣人的現(xiàn)代夢想。但是，龍州縣的紅色旅游開發(fā)，卻遭遇交通“瓶頸”問題。

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在這次征求意見中，龍州縣提出了自己的意見：開通紅八軍故鄉(xiāng)——龍州鐵路線路，是一條支援老區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展的政治扶貧路。龍州認為，龍州縣水口口岸是國家一類口岸，近年來口岸進出口貿(mào)易逐年增長，出入境人數(shù)不斷增加。與龍州縣接壤的越南高平省、太原省，礦產(chǎn)資源豐富，礦石品位高，目前已探明鐵礦儲量1億噸，鉛礦2億噸，錳礦6000萬噸，還有儲量豐富的鉛鋅礦、錫礦、鎢礦、鎳銅礦等。這些都是我國進一步發(fā)展所需的戰(zhàn)略資源。隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，崇左市的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局已明確把水口口岸作為礦產(chǎn)品加工合作區(qū)來培育和建設(shè)。