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杭長(zhǎng)高鐵是中國(guó)“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之滬昆(上海—昆明)高鐵的一部分。杭長(zhǎng)高鐵線路全長(zhǎng)933公里，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)(滬杭高鐵、寧杭高鐵最高設(shè)計(jì)時(shí)速都是350公里)。它最快將在明年年底建成通車，屆時(shí)乘坐高鐵從杭州到長(zhǎng)沙只需要不到4小時(shí)。

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鐵道部和江西省人民政府在景德鎮(zhèn)共同簽署了《關(guān)于加快江西鐵路建設(shè)發(fā)展的會(huì)議紀(jì)要》，其中就上饒高鐵站站房規(guī)劃建設(shè)達(dá)成一致。市委書(shū)記蔡曉明，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)董仚生，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)陳平，市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)汪東進(jìn)以及市直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

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　　《紀(jì)要》著重強(qiáng)調(diào)了上饒火車站建設(shè)要求，提出“結(jié)合杭長(zhǎng)、合福鐵路客運(yùn)專線建設(shè)，深化研究既有上饒站改擴(kuò)建方案，構(gòu)建服務(wù)于浙贛、杭長(zhǎng)、合福三條鐵路及城市公共交通的綜合交通樞紐”。同意上饒高鐵站站房建筑規(guī)模由原規(guī)劃的8000平方米調(diào)整為20000平方米。同時(shí)，《紀(jì)要》還提出適當(dāng)增加德興火車站、五府山火車站站房的建筑面積。

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　　據(jù)了解，上饒火車站站房面積的增加，將有利于完善功能，為廣大旅客提供良好的環(huán)境和服務(wù)，滿足上饒站客運(yùn)量迅猛增長(zhǎng)的要求；有利于加快上饒站交通運(yùn)輸樞紐的形成，推進(jìn)上饒市城東片區(qū)的城市規(guī)劃建設(shè)，拓展上饒發(fā)展空間，提升江西以及上饒的對(duì)外形象。

北京

天津

上海:崇明長(zhǎng)興橫沙