【合福高鐵】合福高鐵建甌到婺源高鐵票價(jià)多少錢_建甌到婺源高鐵什么時(shí)候開通通車
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合福高鐵安徽段軌道鋪設(shè)在3月底已完成，目前站前工程的橋、隧、路基等建設(shè)已經(jīng)基本完工，正全面轉(zhuǎn)向站后工程的通信、信號(hào)、電力和電氣化“四電”施工階段。合福鐵路福建段全線進(jìn)入無(wú)砟道床的鋪設(shè)施工階段，9月前鋼軌鋪設(shè)將完成。今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)合肥一個(gè)多小時(shí)到黃山、婺源，3個(gè)小時(shí)到福州等地。據(jù)中國(guó)鐵路總公司透露，按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，調(diào)增了今年鐵路建設(shè)的目標(biāo)，其中將確保合肥至福州鐵路等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn)。合福高鐵自2009年底動(dòng)工，目前建設(shè)進(jìn)展順利。
預(yù)計(jì)通車時(shí)間：2014年底
途徑城市：合肥、銅陵、宣城、黃山、巢湖、福州等市。
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節(jié)約時(shí)間：15分鐘左右到巢湖;30分鐘左右到銅陵;1小時(shí)左右到黃山;合肥到福州只需3小時(shí)左右;
合肥往返福州現(xiàn)在只有普快列車，最快也要近16小時(shí);福州到北京，坐眼下最快的G56高鐵動(dòng)車，也要10小時(shí)36分鐘。而合肥到巢湖、銅陵、黃山最快分別需要49分鐘、3小時(shí)39分鐘、5小時(shí)55分鐘。
沿途站點(diǎn)：從北往南的沿途站點(diǎn)分別為，合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
沿線景區(qū)：黃山、西遞宏村、武夷山，還有婺源、三清山等景區(qū)。
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合福高鐵武夷山到婺源高鐵：
據(jù)介紹，目前合福高鐵福建段沿線的站前工程建設(shè)基本結(jié)束，站后工程正在全面展開，去年12月開始鋪軌，鐵路路基采用國(guó)際先進(jìn)的無(wú)砟道床技術(shù)。
今年6月，有望進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)2014年底、2015年初進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，擬定于2015年6月正式投入使用。
合福高鐵福建段按照時(shí)速300公里設(shè)計(jì)，福建段全長(zhǎng)為280公里，這就意味著，合福高鐵正式運(yùn)營(yíng)后，福州到武夷山所需時(shí)間將不超過(guò)一小時(shí)。
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沿途站點(diǎn)：從北往南的沿途站點(diǎn)分別為，合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
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合福高鐵福州到婺源高鐵：
合?？瓦\(yùn)專線（合肥－福州）又名合福鐵路是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、浦建龍鐵路、南三龍鐵路、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐。是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。
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合福高鐵福州到婺源高鐵站點(diǎn)：
合肥南站、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興站、上饒、五府山、武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北、古田北站、閩清東站、福州。
合福高鐵福州到婺源高鐵開通時(shí)間：
合肥福州鐵路2013年04月開始鋪軌，2014年10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年12月正式通車。
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合福高鐵福州到婺源高鐵