【鄭渝高鐵】 南陽(yáng)到重慶高鐵鐵路票價(jià)多少錢(qián)_南陽(yáng)到重慶高鐵鐵路時(shí)刻表
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鄭渝高鐵走向目前暫未完全確定,河南省境內(nèi)經(jīng)由鄭州、許昌、平頂山、南陽(yáng)。重慶市境內(nèi)經(jīng)由萬(wàn)州、重慶。湖北省初期未確定,有三種方案,即北線(xiàn)(經(jīng)丹江口,武當(dāng)山,十堰,竹山縣),南線(xiàn)(經(jīng)襄陽(yáng),保康縣,興山縣)。湖北境內(nèi)近期已經(jīng)確認(rèn)走南線(xiàn)。即重慶—萬(wàn)州—云陽(yáng)—巫山—興山—襄陽(yáng)—南陽(yáng)—許昌—鄭州走向。
據(jù)鐵道部、國(guó)家發(fā)改委于去年在重慶召開(kāi)了《(西南)區(qū)域鐵路網(wǎng)建設(shè)銜接研討會(huì)》 ,湖北省鐵路辦及襄陽(yáng)市、恩施州發(fā)改委負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。會(huì)上,重慶、湖北、河南三省對(duì)重慶至鄭州鐵路走向問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商。初步推薦的線(xiàn)路走向?yàn)椋褐貞c—萬(wàn)州—云陽(yáng)—奉節(jié)—興山—南漳—襄陽(yáng)—南陽(yáng)—鄭州。鄭渝鐵路全長(zhǎng)1060公里,總投資895億元。
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南陽(yáng)市:加快推進(jìn)鄭渝鐵路前期工作,是南陽(yáng)市一千多萬(wàn)人民翹首期盼的事情,途經(jīng)南陽(yáng)方案應(yīng)該更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)、更合理,是一條政治線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)、生態(tài)線(xiàn)。既能提高南陽(yáng)綜合交通樞紐地位,又能有效緩解一千多萬(wàn)人的出行難問(wèn)題,極大地縮短進(jìn)渝入川的時(shí)間,也為川渝等西南地區(qū)游客來(lái)宛旅游提供極大的方便。
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興山站是鄭渝高鐵,十宜鐵路新增站點(diǎn)
2012年09月04日至5日中鐵二院工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師許佑頂一行現(xiàn)場(chǎng)踏勘鄭萬(wàn)鐵路興山段路線(xiàn),專(zhuān)家組對(duì)興山縣鐵路車(chē)站站址、鐵路走向等細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)地踏勘,全面評(píng)估鐵路貫通后將產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)了解,鄭萬(wàn)鐵路興山境內(nèi)線(xiàn)路走向擬定兩種比選方案,興山將積極爭(zhēng)取車(chē)站站址靠近縣城,以拉動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
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鄭渝高鐵是中國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),時(shí)速350公里,是聯(lián)系鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道,對(duì)促進(jìn)兩地及沿線(xiàn)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面都有重要的意義。在中國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需、加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的環(huán)境中,鄭渝鐵路的建設(shè)上升到國(guó)家層面,納入國(guó)家“十二五”時(shí)期(2011-2015年)新建鐵路。
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沿途站點(diǎn)
河南?。亨嵵輺|站(始發(fā)站)、鄭州南站(規(guī)劃中)、許昌、平頂山、南陽(yáng)、鄧州。
湖北?。合尻?yáng)東津站(始發(fā)站)、??嫡尽?strong>興山站。
重慶市:重慶北站(始發(fā)站)、長(zhǎng)壽北站、墊江站、梁平南站、萬(wàn)州北站,并預(yù)留以萬(wàn)州北站為始發(fā)站的條件。
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重慶市發(fā)改委表示,國(guó)家“十二五”規(guī)劃實(shí)施項(xiàng)目鄭萬(wàn)(河南鄭州—重慶萬(wàn)州)鐵路已啟動(dòng)前期工作,力爭(zhēng)“十二五”內(nèi)開(kāi)工。
鄭萬(wàn)鐵路是我國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),是鄭渝鐵路的重要組成部分。按照規(guī)劃,鄭萬(wàn)線(xiàn)全長(zhǎng)800多公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。在最初的備選方案中,該鐵路線(xiàn)在我市境內(nèi)有經(jīng)巫山和經(jīng)巫溪兩個(gè)方案。
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市發(fā)改委透露,目前鄭萬(wàn)鐵路方案已進(jìn)入論證階段。鑒于該鐵路線(xiàn)是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架兩大知名旅游區(qū),因此目前我市推薦的方案,更傾向于經(jīng)過(guò)巫山方向。也就是說(shuō),目前鄭萬(wàn)鐵路第一方案推薦線(xiàn)路為萬(wàn)州—云陽(yáng)—巫山—興山—襄陽(yáng)—南陽(yáng)—許昌—鄭州。
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設(shè)有站點(diǎn):河南:鄭州站【始發(fā)站】、許昌,平頂山,南陽(yáng),鄧州.重慶:重慶站【始發(fā)站】、長(zhǎng)壽北站、梁平南站、萬(wàn)州站4站,并預(yù)留以萬(wàn)州為始發(fā)站的條件?! 『保合尻?yáng)站【始發(fā)站】、南漳站、興山站。