【鄭徐高鐵】鄭徐高鐵蕭縣到徐州高鐵票價(jià)多少錢，蕭縣到徐州高鐵什么時(shí)候開通通車
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鄭徐高鐵簡(jiǎn)介：
鄭徐高鐵客運(yùn)專線是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專線的組成部分。從河南省鄭州市，經(jīng)開封市、商丘市至江蘇省徐州市，正線全長(zhǎng)362.39公里，其中徐州境內(nèi)線路長(zhǎng)35.7公里，全部為高架橋。工程概算總投資470億元，全線共設(shè)鄭州東站、開封北站、蘭考南站、商丘站、徐州東站等9個(gè)站點(diǎn)，其中鄭州東站和徐州東站為樞紐站。項(xiàng)目建成后，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)350公里，全線采用運(yùn)行時(shí)速300公里及以上的高鐵動(dòng)車組。鄭徐高鐵開通之后，運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí)350公里，徐州到鄭州僅需要1個(gè)小時(shí)左右。
蕭縣到徐州高鐵開通時(shí)間：
通車時(shí)間預(yù)計(jì)2015年底。
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鄭徐高鐵蕭縣到徐州高鐵最新消息：
2013年7月17日上午，鄭徐高鐵蕭縣段首片900噸箱梁765孔，在蕭縣圣泉鄉(xiāng)小李莊村的中鐵七局京福制梁場(chǎng)成功澆筑。
按照計(jì)劃，鄭徐客運(yùn)專線從蕭縣北站出站后線路折向北繞避煤礦采空區(qū)后進(jìn)入徐州市，并最終接入徐州東站北端。徐州段計(jì)劃于2016年12月竣工。投入運(yùn)營(yíng)后，從徐州到鄭州僅需1小時(shí)20分鐘。
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鄭徐高鐵開通：
總工期36個(gè)月
開工時(shí)間2012年12月26日
通車時(shí)間預(yù)計(jì)2015年底
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永城
2013年3月4日上午，由中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的鄭徐高鐵永城北站，正式向地下打入第一根樁，標(biāo)志著鄭徐高鐵永城北站全面開工建設(shè)。
鄭徐高鐵永城北站位于芒山鎮(zhèn)趙樓村，路基長(zhǎng)度1.4553km，占線路長(zhǎng)度的3%，站場(chǎng)路基土石方總計(jì)51.1萬(wàn)斷面方，其中AB組填料19.2萬(wàn)立方米。距芒山景區(qū)3.5km，距永城中心市區(qū)36km。車站下行方向距碭山南站27.75km，上行方向距蕭縣北站39.2km。該項(xiàng)目的建成將促進(jìn)永城市融入長(zhǎng)江三角洲“3小時(shí)生活圈”。預(yù)計(jì)將于2016年12月與鄭徐客運(yùn)專線同步投入使用。
徐州
按照計(jì)劃，鄭徐客運(yùn)專線從蕭縣北站出站后線路折向北繞避煤礦采空區(qū)后進(jìn)入徐州市，并最終接入徐州東站北端。徐州段計(jì)劃于2016年12月竣工。投入運(yùn)營(yíng)后，從徐州到鄭州僅需1小時(shí)20分鐘。
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鄭合高鐵商丘站
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商丘原來(lái)叫小朱集鎮(zhèn)，1949年改成朱集市，1951年改名商丘市。100年前一條鐵路改變了商丘，它是隴海鐵路，讓名不見經(jīng)傳的朱集鎮(zhèn)迎來(lái)發(fā)展的第一次機(jī)遇；20年前一條鐵路又開工建設(shè)，再次穿商而過(guò)，形成“黃金十字架”，它是京九鐵路，給商丘及沿線城市帶來(lái)新機(jī)遇，這是商丘鐵路發(fā)展史上的第二次機(jī)遇；建國(guó)以來(lái)，商丘火車站得到多次升級(jí)改造，火車站口也由道北改到道南，從那時(shí)起，道北逐漸衰退，道南發(fā)展興盛，道北道南經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的局面愈加明顯。今天，千載難逢的機(jī)遇再一次降臨商丘：高鐵來(lái)了！
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原來(lái)鐵路設(shè)計(jì)部門不主張?jiān)谏糖鹦陆ǜ哞F站站房，只對(duì)既有隴海鐵路商丘站進(jìn)行適應(yīng)性改造，這與商丘人的夢(mèng)想差之千里，商丘市委、市政府在第一時(shí)間得知這一信息后，及時(shí)指派人員上北京、去武漢反復(fù)做工作。2011年11月，在初步設(shè)計(jì)評(píng)審中，原鐵道部批準(zhǔn)商丘高鐵站站房面積為6000平方米，由設(shè)在武漢的中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院（簡(jiǎn)稱鐵四院）設(shè)計(jì)。商丘高鐵建設(shè)是百年不遇的機(jī)會(huì)，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，立足城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，結(jié)合城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，決定把高鐵建設(shè)和道北舊城改造有機(jī)結(jié)合，多次到省政府匯報(bào)工作，由省政府出面，向原鐵道部提出擴(kuò)大高鐵站站房面積的申請(qǐng)。2012年5月14日，原鐵道部與河南省人民政府簽訂《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)河南省鐵路建設(shè)會(huì)議紀(jì)要》，決定將商丘高鐵站站房面積擴(kuò)大到12000平方米，站房規(guī)劃面積比原來(lái)擬定面積增加一倍。
【鄭合高鐵】鄭合高鐵商丘站什么時(shí)候開通通車，商丘什么時(shí)候通高鐵
國(guó)之通衢，商丘任重道遠(yuǎn)。商丘作為豫東之門戶，處在京九鐵路、隴海鐵路交匯的“黃金十字路口”，人口有890萬(wàn)。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)對(duì)周邊地市，如徐州、許昌、信陽(yáng)等進(jìn)行考察，考慮到以后隨著城市的發(fā)展及既有隴海線、在建的鄭徐客運(yùn)專線及剛批復(fù)的商合杭客運(yùn)專線三條鐵路交匯，兩條高鐵、一條普鐵“三站合一”