【鄭合高鐵】鄭合高鐵西華站什么時(shí)候開通通車，西華什么時(shí)候通高鐵。本文為你介紹鄭合高鐵；鄭合高鐵時(shí)刻表；鄭合高鐵等鄭合高鐵最新相關(guān)信息。

鄭合客運(yùn)專線（鄭州－合肥），又稱鄭合高鐵，是一條中原連接華東及東南的高速鐵路，是鄭州米字型客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中的組成部分。鄭合客運(yùn)專線全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，采用無(wú)砟軌道，屆時(shí)來(lái)往鄭州至合肥、杭州的時(shí)間將大大縮短，該線路對(duì)在河南省人口數(shù)量占首位的周口市來(lái)說(shuō)，意義重大。所有建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用都由河南省政府獨(dú)立出資建設(shè)。周口人民將擁有自己真正意義上的鐵路交通，1200萬(wàn)周口人民將再也不用去外地乘坐火車。

 【鄭合高鐵】鄭合高鐵西華站什么時(shí)候開通通車，西華什么時(shí)候通高鐵

根據(jù)設(shè)計(jì)，鄭州經(jīng)合肥到杭州的高鐵將不走原來(lái)的鄭徐方向，而是從許昌經(jīng)周口到安徽的阜陽(yáng)到合肥再到杭州。

鄭州到合肥最快的火車需要運(yùn)行7小時(shí)，慢的則要超過(guò)10個(gè)小時(shí)，走高速公路至少也需要7個(gè)小時(shí)。如果按照300公里的運(yùn)營(yíng)時(shí)速計(jì)算，走鄭合高鐵僅需1個(gè)多小時(shí)即可從鄭州抵達(dá)合肥。

 【鄭合高鐵】鄭合高鐵西華站什么時(shí)候開通通車，西華什么時(shí)候通高鐵

鄭合高鐵從去年9月開始前期勘測(cè)，記者昨日從省發(fā)改委了解到，關(guān)于線路走向有了最新的動(dòng)態(tài)。

據(jù)悉，鄭合高鐵的線路自鄭州東站起，利用規(guī)劃鄭渝通道，于鄭州南站接軌經(jīng)周口至阜陽(yáng)，阜陽(yáng)至合肥段利用規(guī)劃商阜杭客專，線路長(zhǎng)度為517公里，其中利用規(guī)劃鄭渝通道44公里，新建鄭州南站至阜陽(yáng)段260公里，利用商阜杭客專213公里，相關(guān)疏解線14公里。

其中，新建線路經(jīng)由許昌市、周口市、阜陽(yáng)市三地區(qū)，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。

目前，鄭合高鐵預(yù)可研報(bào)告還沒(méi)有出來(lái)，所以最終的線路方案仍待確定。省發(fā)改委一位人士稱，報(bào)告資料收集計(jì)劃在4月中旬完成。今年5月初將完成全線的初步方案，5月底完成預(yù)可研報(bào)告，年底力爭(zhēng)完成可研報(bào)告，爭(zhēng)取明年開工建設(shè)。

 【鄭合高鐵】鄭合高鐵商丘到合肥高鐵票價(jià)多少錢，商丘到合肥高鐵什么時(shí)候開通通車。本文為你介紹鄭合高鐵；鄭合高鐵時(shí)刻表；鄭合高鐵等鄭合高鐵最新相關(guān)信息。

我省“米”字形戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)東南一捺

與鄭合客專緊跟著獲批的另一條線路為新建商丘至合肥至杭州鐵路。該線路是溝通中原地區(qū)、安徽省與長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，以承擔(dān)中長(zhǎng)途客流為主，兼顧沿線地區(qū)城際客流。線路起自河南商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長(zhǎng)770公里（新建線路587公里，利用線路183公里）。項(xiàng)目投資估算總額為842.5億元，將按照客運(yùn)專線、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。鄭合客專到合肥之后可轉(zhuǎn)商合杭直接到杭州，這樣，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)就直接與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)關(guān)聯(lián)到一起了。

【鄭合高鐵】鄭合高鐵商丘到合肥高鐵票價(jià)多少錢，商丘到合肥高鐵什么時(shí)候開通通車

商合杭高鐵與鄭合高鐵既有重疊又有不同：前者為中央主導(dǎo)，安徽大力支持，而后者為河南自己的規(guī)劃線路;前者是安徽從西北到東南，一路全是350公里/小時(shí)的高鐵，而且為以后爭(zhēng)取京九高鐵打下了基礎(chǔ)，而后者在河南省境內(nèi)只有商丘一站，僅區(qū)區(qū)30公里。

但是，鄭合高鐵是河南省自己的項(xiàng)目，事關(guān)周口豫東南千萬(wàn)群眾的切身利益。遺憾的是，在原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍主政時(shí)代，河南的主張并沒(méi)有被采納，商合杭高鐵也沒(méi)有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

【鄭合高鐵】鄭合高鐵商丘到合肥高鐵票價(jià)多少錢，商丘到合肥高鐵什么時(shí)候開通通車

《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建商丘至合肥至杭州鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)》中指出，商合杭鐵路項(xiàng)目是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，是溝通中原地區(qū)、安徽省與長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，以承擔(dān)中長(zhǎng)途客流為主，兼顧沿線地區(qū)城際客流。

線路起自河南商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長(zhǎng)770公里(新建線路587公里，利用線路183公里)。項(xiàng)目投資估算總額為842.5億元，將按照客運(yùn)專線、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

其中，安徽境內(nèi)約604公里，全線共設(shè)22個(gè)車站，商丘、合肥及杭州三個(gè)高鐵站為客運(yùn)樞紐站。由國(guó)家鐵路總公司投資，部分路段今年年底開工建設(shè)。