【鄭徐高鐵】鄭徐高鐵夏邑站什么時(shí)候開(kāi)通通車(chē)，夏邑什么時(shí)候通高鐵
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鄭徐高鐵：
鄭徐高鐵客運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線的組成部分。從河南省鄭州市，經(jīng)開(kāi)封市、商丘市至江蘇省徐州市，正線全長(zhǎng)362.39公里，其中徐州境內(nèi)線路長(zhǎng)35.7公里，全部為高架橋。工程概算總投資470億元，全線共設(shè)鄭州東站、開(kāi)封北站、蘭考南站、商丘站、徐州東站等9個(gè)站點(diǎn)，其中鄭州東站和徐州東站為樞紐站。項(xiàng)目建成后，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)350公里，全線采用運(yùn)行時(shí)速300公里及以上的高鐵動(dòng)車(chē)組。鄭徐高鐵開(kāi)通之后，運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí)350公里，徐州到鄭州僅需要1個(gè)小時(shí)左右。
鄭徐高鐵站點(diǎn)設(shè)置：
鄭徐高鐵全線共設(shè)鄭州東、開(kāi)封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東等九個(gè)車(chē)站，其中鄭州東站和徐州東站分別利用京廣高鐵、京滬高鐵車(chē)站，商丘站為原站擴(kuò)建高速場(chǎng)，新建商丘高鐵站，其余六站為新建車(chē)站。
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原定鄭徐高鐵走南線，應(yīng)設(shè)夏邑站，但是方案有所改變，鄭徐高鐵將經(jīng)碭山到永城，設(shè)碭山南站。
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作為河南省“米字形”高鐵建設(shè)的東南那一“撇”，鄭合高鐵建設(shè)的“鼓點(diǎn)”敲得越來(lái)越清晰。記者昨日從省發(fā)改委了解到，近日，省政府召開(kāi)鄭合高鐵前期工作推進(jìn)會(huì)，該項(xiàng)目今年5月底完成預(yù)可研報(bào)告，年底力爭(zhēng)完成可研報(bào)告，爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目的建成，將結(jié)束我省周口無(wú)快速鐵路歷史。
鄭合高鐵新建線路經(jīng)許昌、周口、阜陽(yáng)
鄭合高鐵從去年9月開(kāi)始前期勘測(cè)，記者昨日從省發(fā)改委了解到，關(guān)于線路走向有了最新的動(dòng)態(tài)。
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據(jù)悉，鄭合高鐵的線路自鄭州東站起，利用規(guī)劃鄭渝通道，于鄭州南站接軌經(jīng)周口至阜陽(yáng)，阜陽(yáng)至合肥段利用規(guī)劃商阜杭客專(zhuān)，線路長(zhǎng)度為517公里，其中利用規(guī)劃鄭渝通道44公里，新建鄭州南站至阜陽(yáng)段260公里，利用商阜杭客專(zhuān)213公里，相關(guān)疏解線14公里。
其中，新建線路經(jīng)由許昌市、周口市、阜陽(yáng)市三地區(qū)，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車(chē)站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。
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鄭合客專(zhuān)是河南省規(guī)劃中，以鄭州為中心的米字形高鐵的東南一“撇”。按照規(guī)劃，鄭州將形成西北至太原、東北至濟(jì)南、西南到重慶，京廣縱貫?zāi)媳薄⑿焯m橫通東西的米字形格局。
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鄭州到合肥最快的火車(chē)需運(yùn)行7小時(shí)19分鐘，走高速公路至少也需要7個(gè)小時(shí)。如果按照高鐵一般運(yùn)行時(shí)速250公里計(jì)算，走鄭合高鐵僅需兩個(gè)多小時(shí)即可抵達(dá)。
而由于鄭合高鐵的阜陽(yáng)至合肥段，將會(huì)利用規(guī)劃商阜杭客專(zhuān)的線路，所以，未來(lái)，鄭州至杭州也將會(huì)由高鐵直接相連。目前，鄭州至杭州的鐵路最快需要8小時(shí)16分，未來(lái)，有望縮短為4個(gè)多小時(shí)。
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鄭州經(jīng)周口至合肥高速鐵路項(xiàng)目，是我省規(guī)劃的“米”字型高速鐵路的重要組成部分。規(guī)劃鐵路全長(zhǎng)約520公里，其中我省境內(nèi)全長(zhǎng)約260公里，我市境內(nèi)約130公里，途徑扶溝縣、西華縣、川匯區(qū)、淮陽(yáng)縣、項(xiàng)城市、沈丘縣等縣市區(qū)進(jìn)入安徽省境內(nèi)。按照省政府要求，（該項(xiàng)目按國(guó)家干線高速客運(yùn)鐵路勘察設(shè)計(jì)，速度目標(biāo)值350km/h，初步規(guī)劃前期開(kāi)行列車(chē)44對(duì)，滿足開(kāi)行列車(chē)57對(duì)。目前，省政府與國(guó)家鐵路總公司協(xié)商同意，該項(xiàng)目已正式委托鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì)。要求）該項(xiàng)目今年5月底完成預(yù)可研報(bào)告，年底力爭(zhēng)完成可研報(bào)告，爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)。