鄭濟(jì)高鐵經(jīng)過(guò)菏澤嗎？鄭濟(jì)高鐵菏澤站什么時(shí)候開(kāi)通通車(chē)，菏澤什么時(shí)候通高鐵  本文將為您介紹鄭濟(jì)高鐵、鄭濟(jì)高鐵菏澤站、鄭濟(jì)高鐵菏澤開(kāi)通時(shí)間等鄭濟(jì)高鐵最新消息。

 鄭濟(jì)高鐵-----鄭州經(jīng)鶴壁經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。2015年全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到6400公里，新增客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)1100公里、城際鐵路500公里。建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，形成“十字形”客運(yùn)通道。開(kāi)工建設(shè)鄭州至重慶、商丘至杭州、鄭州經(jīng)鶴壁經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。加快全省城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，建成鄭州至焦作、至開(kāi)封、至新鄭機(jī)場(chǎng)以及新鄭機(jī)場(chǎng)至許昌、至登封、至洛陽(yáng)城際鐵路和云臺(tái)山支線(xiàn)，開(kāi)工建設(shè)鄭州至新鄉(xiāng)、許昌至平頂山、焦作至濟(jì)源至洛陽(yáng)、焦作至?xí)x城城際鐵路，形成以鄭州通達(dá)開(kāi)封、洛陽(yáng)、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、漯河、平頂山、濟(jì)源等市的半小時(shí)交通圈，通達(dá)其他中心城市的一小時(shí)交通圈，基本實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路（客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)或城際鐵路）。

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 根據(jù)國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃(2012-2020年)》，以河南省為主體，包含聊城、菏澤、東平被納入了該規(guī)劃。為培育發(fā)展?jié)?南)鄭(州)渝(重慶)經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸，魯豫兩省此前醞釀已久的鄭濟(jì)高鐵也提上日程，鄭濟(jì)高鐵的修建將結(jié)束兩省之間沒(méi)有直通鐵路的歷史。

  鄭濟(jì)高鐵原先有兩個(gè)建設(shè)方案，其中北線(xiàn)是鄭州—濮陽(yáng)—聊城—濟(jì)南，南線(xiàn)是鄭州—蘭考—菏澤—濟(jì)南。目前已經(jīng)主推北線(xiàn)方案。據(jù)了解，河南省在2011年兩會(huì)期間，已啟動(dòng)鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的前期工作。

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渝黔高鐵，又名渝黔鐵路擴(kuò)能，即渝黔鐵路新線(xiàn)，北起重慶市，經(jīng)貴州省遵義市后向南到達(dá)貴州省省會(huì)貴陽(yáng)市止。

線(xiàn)路自重慶引出，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽(yáng)北站，線(xiàn)路全長(zhǎng)345公里。其中重慶境內(nèi)112公里，貴州境內(nèi)233公里，渝黔鐵路新線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，渝黔鐵路新線(xiàn)為我國(guó)快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要的戰(zhàn)略要道。

渝黔鐵路新線(xiàn)不但可使渝黔兩地之間運(yùn)能翻番，還將成為重慶出海大通道。

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　　在渝黔高鐵遵義建設(shè)指揮部了解到，繼去年底位于桐梓縣境內(nèi)的天坪隧道、新涼風(fēng)埡隧道兩個(gè)控制性工程提前開(kāi)工建設(shè)后，渝黔快鐵的建設(shè)已于近日正式啟動(dòng)，遵義境內(nèi)146公里路段的各項(xiàng)目標(biāo)段都已全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，各項(xiàng)工程建設(shè)順利推進(jìn)。

 渝黔高鐵線(xiàn)路中最大的中間站——遵義東站已經(jīng)進(jìn)入基礎(chǔ)開(kāi)挖階段，而連接站前廣場(chǎng)與市區(qū)的城市主干道路已經(jīng)建成。按照工程計(jì)劃，渝黔高鐵將在2017年全部建成并投入使用。