夏蓉高速實時路況查詢，夏蓉高速最新路況
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廈蓉高速公路是起于福建廈門，止于四川成都，連接西南地區(qū)和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主要交通線路，途經(jīng)福建漳州、龍巖，江西瑞金、贛州，湖南郴州，廣西桂林，貴州從江，貴州榕江、都勻、貴陽和畢節(jié)，以及四川瀘州、內(nèi)江，是我國西南腹地通往東南沿海地區(qū)的主要出海通道，是國家高速公路七射九縱十八橫網(wǎng)內(nèi)18條東西向高速公路中的第16條，編號G76，全長2211公里。
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公路是起于福建廈門，止于四川成都，連接西南地區(qū)和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主要交通線路，途經(jīng)福建漳州、龍巖，江西瑞金、贛州，湖南郴州，廣西桂林，貴州黎平、都勻、貴陽和畢節(jié)，以及四川瀘州、內(nèi)江，是我國西南腹地通往東南沿海地區(qū)的主要出海通道，是國家高速公路七射九縱十八橫網(wǎng)內(nèi)18條東西向高速公路中的第16條，編號G76，全長2211公里。
途經(jīng)云貴高原地區(qū)，地形、地質(zhì)復(fù)雜，工程量和施工難度都很大。
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廈蓉高速龍巖往漳州方向和溪路段，只有短短5公里，卻是一條真正的死亡路段。3月22日，這里又發(fā)生一起重大交通事故，造成11人死亡。 由于14公里的長下坡，到了和溪路段，很多車輛的剎車失靈，極易發(fā)生事故。交警提醒，行駛至該路段時，應(yīng)掛低速擋，以免速度過快時，頻繁使用剎車，導(dǎo)致剎車失靈。 數(shù)據(jù)顯示，從通車的2004年底開始至2012年底，“魔鬼路段”共發(fā)生事故超過1300起，死亡人數(shù)超過80人，受傷人數(shù)也超過130人，平均每月約有1人在這里死亡。
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漳州高速交警相關(guān)人士介紹，廈蓉高速公路和溪長下坡，起點在龍巖境內(nèi)的適中鎮(zhèn)，終點在南靖和溪鎮(zhèn)，在修建的過程中，因地形、資金等因素的限制，只能修建長達(dá)14公里的連續(xù)下坡。
另外，和溪長下坡路段14公里的長下陡坡中，前9公里屬龍巖行政區(qū)，途經(jīng)3個隧道、2個急彎、3個彎道、1座高架橋；坡底5公里屬漳州行政區(qū)，是全路段最陡的路段，并途經(jīng)3個彎道，沿途設(shè)有1處加水點，3處用于失控車輛沖入避險的緊急停車處，全路段屬典型的山區(qū)陡坡路段。
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據(jù)不完全統(tǒng)計，2004年底通車至2012年底，集中發(fā)生事故的坡地5公里路段，共發(fā)生事故超過1300起，一般事故106起，簡易及當(dāng)場處置的事故1200起，造成80多人死亡，130多人受傷，平均每月1人死亡。另外，其中還有群死群傷的重大交通事故5起。
簡約之美-HALUZ長條棍子板凳，采用白蠟?zāi)揪o貼柳樹枝條為支架，組合成堅不可摧的支撐
