杭長高鐵線路圖，杭長高鐵線路圖經(jīng)過站點(diǎn)
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杭長高鐵又名杭長鐵路客運(yùn)專線，它東起浙江杭州，西至湖南長沙，貫穿浙江、江西和湖南三省，全長933公里，設(shè)計最高時速為350公里，是我國“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一——滬(上海)昆(明)鐵路客運(yùn)專線的一部分。該高鐵預(yù)計2014年底建成通車。
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站點(diǎn)：杭長高鐵東起杭州東站，西至長沙南站，全線設(shè)杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華西站、龍游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饒站、弋陽東站、鷹潭北站、撫州東站、進(jìn)賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春北站、萍鄉(xiāng)北站、醴陵北站、長沙南站等21個車站。
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杭長高鐵線路圖
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西安至成都高速鐵路，簡稱西成高鐵，線路全長約643公里。西成高鐵近期由西成高鐵西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，遠(yuǎn)期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出，向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。西安至成都客運(yùn)專線建成后，將與徐蘭、大西、成渝、成貴等客運(yùn)專線相銜接，設(shè)計時速為250公里。
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西成高鐵全線共設(shè)車站14個。陜西省境內(nèi)新建阿房宮、戶縣東站、新場街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強(qiáng)南站等共7個，利用西安北站和漢中站；四川省境內(nèi)新建中子、劍門關(guān)、青川站，江油北車站共4個，利用廣元站和江油站。相比于最初的站點(diǎn)設(shè)置，增加了新場街站、城固北站和江油北站三個車站。
西成高鐵戶縣東站位于東西6號路南北8號路十字西1000米。
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西成高鐵2012年10月27日開工，批復(fù)工期5年，預(yù)計2017年11月30日竣工。
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西成客專全長約643公里，新建西成客運(yùn)專線西安至江油段，在江油和成綿樂城際鐵路接軌，遠(yuǎn)期新建西成客運(yùn)專線江油至成都段。新建西成客專西安至江油段全長519公里，其中陜西境內(nèi)343公里，四川境內(nèi)317公里，項(xiàng)目投資估算總額約650億元，西成高鐵按客運(yùn)專線級建設(shè)，雙線電氣化，設(shè)計速度250公里/小時，承擔(dān)華北及陜西地區(qū)與西南地區(qū)間長途客流，兼顧沿線部分城際客流。
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西成客專2012年10月27日開工，批復(fù)工期5年，預(yù)計2017年11月30日竣工。
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西成客專最新進(jìn)展：
截至目前，城固縣境內(nèi)2個建設(shè)標(biāo)段已進(jìn)駐工程技術(shù)和施工人員約1196人，進(jìn)場機(jī)械設(shè)備241臺（套）；新建施工臨時便道18.6千米，完成棄土場場地平整4處；新建拌合站4處3.92萬平方米、鋼構(gòu)件加工場9處3.84萬平方米、制梁廠一處14萬平方米，完成樁基2268根、承臺175座、墩身158座，預(yù)制32米箱梁113榀24米箱梁24榀，混凝土澆注3萬余方，土石方開挖20余萬方，修建臨時住房、實(shí)驗(yàn)室、庫房等臨時性建筑2.13萬平方米。累計完成投資約4.1738億元。