杭黃高鐵開(kāi)工新聞，杭黃高鐵什么時(shí)候開(kāi)工
杭黃高鐵開(kāi)工新聞，杭黃高鐵什么時(shí)候開(kāi)工。本文為你介紹杭黃高鐵；杭黃高鐵線(xiàn)路圖；杭黃高鐵時(shí)刻表等杭黃高鐵最新相關(guān)信息。
日前，鐵路總公司召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議，會(huì)議透露，2014年鐵路投資總額提至8000億元水平，新開(kāi)工項(xiàng)目也由年初計(jì)劃44個(gè)提至64個(gè)，而這64個(gè)新項(xiàng)目初步涉及的總招標(biāo)額達(dá)13538億元。據(jù)了解，上海鐵路局的招標(biāo)額為2394億元，涉及杭黃、滬通、商合杭等新開(kāi)工鐵路項(xiàng)目。
杭黃高鐵開(kāi)工新聞，杭黃高鐵什么時(shí)候開(kāi)工
而在年初，鐵路固定資產(chǎn)計(jì)劃總投資額僅為7000億元；4月8日，增至7200億元。而如今8000億元的總投資已逼近前鐵道部在2010年的極值8426.52億元。
新開(kāi)工項(xiàng)目也是變中有增。在64個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目中，與年初原計(jì)劃44個(gè)項(xiàng)目相比，多出了20個(gè)新項(xiàng)目，這部分新項(xiàng)目原本并不在今年開(kāi)工計(jì)劃之列。
杭黃高鐵開(kāi)工新聞，杭黃高鐵什么時(shí)候開(kāi)工
根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，杭州至黃山鐵路(即杭黃鐵路)“有望年內(nèi)正式動(dòng)工”。
杭黃鐵路有望年內(nèi)動(dòng)工的消息，本報(bào)也曾做過(guò)相關(guān)報(bào)道。令人感到欣喜的是，原本計(jì)劃明年動(dòng)工的商合杭高鐵，也搭上了鐵路投資總額提升的“順風(fēng)車(chē)”，使一直期盼這條“華東第二通道”的沿線(xiàn)百姓成為受益者。
杭黃高鐵2014最新消息，杭黃高鐵2014新聞。本文為你介紹杭黃高鐵；杭黃高鐵線(xiàn)路圖；杭黃高鐵時(shí)刻表等杭黃高鐵最新相關(guān)信息。
杭黃高鐵最新進(jìn)展：
杭州到寧波高鐵時(shí)刻表，杭州到寧波高鐵列車(chē)時(shí)刻表 本文為您介紹杭甬高鐵、杭州到寧波高鐵時(shí)刻表、列車(chē)時(shí)刻表等杭甬高鐵列車(chē)最新相關(guān)消息。
杭甬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，又稱(chēng)杭甬高鐵，已于2009年4月1日正式開(kāi)工，工期3年，2013年7月1日通車(chē)，杭州東至寧波東最快只需53分。
杭甬高鐵開(kāi)通運(yùn)行，會(huì)大大縮短城市間居民出行的時(shí)間，城市間的同城效應(yīng)會(huì)顯現(xiàn)。杭甬高鐵開(kāi)通后，無(wú)論是紹興到南京，還是到上海，兩地間行車(chē)時(shí)間都將縮短到一個(gè)多小時(shí)，這意味著，高鐵讓紹興與滬寧間形成“一小時(shí)都市圈”。同時(shí)，紹興到杭州、寧波的行車(chē)時(shí)間將縮短至半小時(shí)以?xún)?nèi)，長(zhǎng)三角城市間同城效應(yīng)將得以最大化顯現(xiàn)。
杭州到寧波高鐵時(shí)刻表，杭州到寧波高鐵列車(chē)時(shí)刻表
杭甬高鐵杭州到寧波時(shí)刻表：
發(fā)車(chē)間隔：每天初定開(kāi)行74趟動(dòng)車(chē)組，其中開(kāi)行高鐵45趟，動(dòng)車(chē)29趟。平均每20分鐘左右就有趟高鐵動(dòng)車(chē)組發(fā)往寧波。
最早一班：G7659次，7:00杭州東出發(fā)，經(jīng)停紹興北，8:01到達(dá)寧波東站，歷時(shí)1小時(shí)01分。
動(dòng)車(chē)車(chē)次中，最早一班是D5591,早上6:04從杭州東始發(fā)，中途經(jīng)停紹興北、上虞北、余姚北三個(gè)站，7:25抵達(dá)寧波東，歷時(shí)1小時(shí)21分。
最晚一班：G7527次，21:01杭州出發(fā)，經(jīng)停紹興北，22:01到達(dá)寧波東，歷時(shí)1小時(shí)。
最快一班：G7505（9：47出發(fā)）、G7517（15：47出發(fā)）等車(chē)次，從杭州東開(kāi)出，因中途不經(jīng)停任何車(chē)站，53分鐘就能到寧波，也是所有車(chē)次中用時(shí)最短的班次。
杭州到寧波平均需時(shí)1小時(shí)左右，比原來(lái)坐動(dòng)車(chē)要節(jié)省50分鐘左右。