金溫鐵路復線改造最新消息。本文為你介金溫鐵路；金溫鐵路線路圖；金溫鐵路時刻表等金溫鐵路最新相關信息。

浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司日前透露，根據浙江省和鐵道部的最新規(guī)劃，金溫鐵路將進行擴能提速改造，改造后的金溫鐵路時速將達200公里。具體的可行性研究報告還有待鐵道勘察設計院實地航拍測量后制定，最終上報鐵道部批復。 

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另據鐵道部消息，未來5年浙江將投入1000億元，建造先進的鐵路路網，滿足未來30年浙江經濟發(fā)展對鐵路運輸的需求。此外，浙贛線明年將實施大提速，提速后，列車時速將提高到200公里。電氣化改造后的浙贛線是浙江第一條時速200公里快速鐵路。2010年以前，浙江將爭取完成滬杭線和蕭甬線電氣化改造、金溫鐵路改造和杭州鐵路樞紐部分改造工程，建成宣杭鐵路復線、溫福鐵路、甬臺溫鐵路、湖嘉乍鐵路、衢常鐵路和寧滬杭城際客運系統(tǒng)等11個項目，并適時開工建設九景衢鐵路、杭長（沙）客運專線、杭甬城際客運系統(tǒng)和金臺鐵路。 

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金溫鐵路擴能改造聯絡線7月聯調聯試

3月31日，我們來到金東區(qū)嶺下鎮(zhèn)湯村，跨金麗溫高速公路的鐵路1號特大橋正在熱火朝天地施工中。站在大橋上看，不遠處的湯村隧道也已建設得頗具規(guī)模。作為金華鐵路樞紐連接沿海鐵路的大通道，金溫鐵路擴能改造工程目前進展如何？從金東區(qū)鐵路工程建設指揮部了解到，聯絡線將于7月聯調聯試。

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據了解，現有的金溫鐵路為單線鐵路，設計建設標準較低，只能使用內燃機車，因此列車運行速度明顯偏低，運輸能力嚴重不足。金溫鐵路擴能改造工程是國家重點建設項目和我省“七線兩樞紐”鐵路建設重點項目之一。擴能改造后，金溫鐵路起于金華，經麗水至溫州，線路正線里程189.51公里，比現有金溫鐵路縮短60多公里，項目總投資195.8億元。

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在我市境內，改造后的金溫鐵路正線長59.46公里，改造工程分為三個區(qū)段：金東區(qū)段、武義區(qū)段、永康區(qū)段，其中金東區(qū)段工程是目前進展較快的。 

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據了解，金溫鐵路擴能改造工程金東段正線長20.94公里，新建聯絡線金華南至塘雅（東南聯絡線）15.3公里，總長36.24公里。沿線涉及金東區(qū)7個鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）、33個行政村。需新征土地1152.8畝，臨時用地225畝，拆遷農房259戶，各類養(yǎng)殖場、蔬菜基地及企業(yè)28家，拆遷總面積10萬平方米。截至目前，征地工作已經全部完成。農房簽約255戶，簽約率98.5%，各類養(yǎng)殖場、蔬菜基地及企業(yè)完成簽約26家，簽約率92.9%。

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金溫鐵路擴能改造工程武義段全長約19公里，工程征遷工作涉及該縣白洋街道、桐琴鎮(zhèn)、茭道鎮(zhèn)等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道22個行政村，共需征收土地約1131畝。目前，已完成交地1106畝，占總面積的98%；拆遷工作已完成農民住房和企業(yè)廠房拆遷28912.82平方米，占省發(fā)改委推進拆遷面積的92.9%。

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金溫鐵路擴能改造工程永康段全長約27.47公里，途經花街、城西新區(qū)、江南街道、石柱、前倉等5個鎮(zhèn)（街道、區(qū)）、36個行政村。共需征地1125.9畝，臨時借用土地356畝，涉及農房拆遷約389戶，企業(yè)拆遷7家。目前紅線內土地政策處理已全部到位，墳墓已遷移，除部分拆遷地段外，紅線用地已全部交付使用。

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浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司（以下簡稱金溫公司）是金溫鐵路的業(yè)主單位。成立于1992年11月12日，注冊資金98870萬元。公司設有黨群工作部、辦公室、財務部、勞動人事部、經濟發(fā)展部、安全技術部、運輸部、工電部等部門及公安分處，下轄溫州站、溫州西站、青田站、麗水站、縉云站、永康站、武義站、金華南站等8個車站和貨運分公司，擁有員工2400多人。

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金溫鐵路貫穿浙西南山區(qū)，始自金華市，終至溫州市。自浙贛線上的東孝站引出，終止于溫州站。全線長達251公里，計有橋梁135座，共長14公里；隧道96座，共長35公里，沿途設車站27個。1998年6月11日，正式開通。金溫鐵路成為中國第一條由地方，鐵道部和香港三方合資興建的鐵路。途經的地區(qū)占浙江省57%的土地面積和49%的人口。金溫鐵路建立了中國第一個規(guī)范化的股份制企業(yè)—浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司。