成都航空建成西南地區(qū)全新航空運行指揮系統(tǒng)
近日，經(jīng)過長期周密準(zhǔn)備，成都航空全新航空運行指揮系統(tǒng)AOC（AirlinesOperationCenter）投入試運行。這套科學(xué)先進(jìn)的系統(tǒng)，每日能保障成都航空近80個航班的順利運行，在為旅客提供便捷服務(wù)的同時，大大提高了航班正點率。
在新系統(tǒng)啟用當(dāng)天，成都航空AOC航空運行指揮大廳內(nèi)的20多個指揮席位座無虛席，大屏上顯示一架架飛機(jī)正在陸續(xù)平穩(wěn)起飛，席位上發(fā)出的一道道無形的指令，織成一張連接天空和地面的協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。
此次全新的AOC系統(tǒng)建設(shè)，按照系統(tǒng)集成最優(yōu)、軟硬件設(shè)施最優(yōu)、運行團(tuán)隊最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，打造了西南最先進(jìn)的航空運行指揮中心；同時，成都航空也是目前全國首家嚴(yán)格按照2011年民航局發(fā)布的《航空承運人運行中心（AOC）政策與標(biāo)準(zhǔn)》開展AOC規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)的公司。
目前，該系統(tǒng)試運行情況良好，預(yù)計于6月1日投入使用。這標(biāo)志著成都航空運行管理模式由分散管理向統(tǒng)一集成模式轉(zhuǎn)變，大大提升了公司的安全運行品質(zhì)，也為給旅客提供更為便捷的航空服務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，新的運行指揮中心分為三大主要功能區(qū)域，包括飛行、乘務(wù)準(zhǔn)備區(qū)，AOC綜合指揮區(qū)以及應(yīng)急指揮區(qū)。其中飛行、乘務(wù)準(zhǔn)備區(qū)是西南地區(qū)最大的準(zhǔn)備區(qū)。這套系統(tǒng)還實現(xiàn)了簽派員與飛行員之間面對面通話，通過AOC系統(tǒng)功能對飛行員進(jìn)行有效支持，為飛行安全提供了保證。此外，作為國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)全球首家商業(yè)運營客戶，成都航空充分考慮國產(chǎn)新支線飛機(jī)的運營實際，專門預(yù)留了ARJ21飛機(jī)保障區(qū)域。
有些消費者購買地板后反映地板出現(xiàn)變色，這情況困擾著消費者，好地板應(yīng)該有氣色，木地板變色可分為內(nèi)因和外因，今天小編就來給大家分析一下。
內(nèi)因
木材的變色主要是吸收紫外光引起的，木材的邊材與心材吸收紫外光后變色的程度不同，會導(dǎo)致鋪裝后的地板產(chǎn)生一定的色差。因此，鋪裝后的地板不要長期在陽光下曝曬，適當(dāng)采取必要的遮光措施。
除正常光變色外，多數(shù)出在地?zé)岘h(huán)境。地?zé)岬匕邃佈b前，多數(shù)地面的含水率都在20%左右，地板鋪過程中，由于防潮膜破損，地?zé)峁┡瘯r，大量的潮氣從破損處竄入地板，導(dǎo)致地板含水率急劇增高，木材中的部分可溶物溶出及一些變色菌的作用，導(dǎo)致木材竭變或蘭變。在個別情況下，處于衛(wèi)生間和廚房等潮濕區(qū),外來潮濕水氣的影響也會導(dǎo)致局部地方地板變色。
外因
地面不平整，有凹凸不平的小坑包，地板鋪裝后，防潮膜被墊破，造成透氣，采取措施是地板安裝前先將地面刮平。鋪裝時，地面上有砂粒，沒有打掃干凈，將防潮膜墊破，造成透氣。措施是鋪裝前先將地面打掃干凈。
鋪裝時防潮膜聯(lián)接處沒有粘嚴(yán)，造成透氣。應(yīng)將防潮膜用膠帶粘嚴(yán)，最好用寬度60mm以上塑料膠帶，確保防潮膜不透氣。
地板鋪裝到與潮濕界面聯(lián)接處時，如：衛(wèi)生間、廚房、陰面陽臺等處，應(yīng)將防潮膜向上返，用防潮膜包住地板的邊部、防止潮氣進(jìn)入，減少和避免該區(qū)域地板的變色和變形。
這是一款名為Eco-Bench的椅子，座椅的材料采用可回收二次利用的環(huán)保材料制成，整體看上去古樸，典雅。椅子的整體重量輕便，也很方便的可以拆卸。
環(huán)保材料制作的生態(tài)公共座椅
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