武漢上半年外貿(mào)出口增長8.5%于全國7.6%
記者7月27日從武漢海關獲悉,上半年武漢市進出口總額105.33億美元,比去年同期下降1.6%,占全省進出口總值的57.4%。其中全市實現(xiàn)外貿(mào)出口55.74億美元,同比增長8.5%。
根據(jù)海關總署數(shù)據(jù),今年上半年,我國進出口總值11.53萬億元人民幣,同比下降6.9%。其中,出口6.57萬億元,增長0.9%,武漢市上半年外貿(mào)出口增長高于全國7.6個百分點。
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略決策,武漢市對“一帶一路”沿線國家出口保持良好增勢。1至5月,武漢市對東盟、美國、香港地區(qū)出口同比增長29.9%、2.4%、32.8%。
民營企業(yè)出口增長很快,1至6月,民營企業(yè)、國有企業(yè)出口同比增長44%和21.5%。我市機電產(chǎn)品保持高速增長,1至6月全市機電產(chǎn)品出口42.97億美元,同比增長12.9%。
部分重點企業(yè)出口下滑,1至6月,富士康、長航、武鋼、冠捷、名幸等企業(yè)下滑5.97億美元;部分商品出口下滑,1至6月,機械設備、自動數(shù)據(jù)處理設備、鋼材、農(nóng)產(chǎn)品及食品等出口下滑。
京藏高速全線率先安裝車牌識別系統(tǒng)
本市高速公路收費車道系統(tǒng)開始升級,安裝車牌識別系統(tǒng)。升級后,高速公路上鉆空子“逃通行費”的行為將難上演。記者從首發(fā)集團獲悉,目前,京藏高速已經(jīng)準備就緒,月底將成為首條全線安裝這一系統(tǒng)的高速公路,其他高速公路車道的系統(tǒng)升級工作也即將進行。
問題 車輛互換繳費卡“逃票”
高速公路上的收費站車道常常分為ETC,即不停車電子收費系統(tǒng)車道和MTC半自動車道收費系統(tǒng)車道。不過,相對于ETC車道的自動化,MTC車道由于還采用人工收發(fā)卡的形式,難免出現(xiàn)本該繳費通行的車輛鉆空子“逃票”的問題。
“一些車輛進入高速公路后,與相反方向駛來的車輛交換繳費卡,這樣原本全程的通行費,就可能因為簡簡單單的換卡,逃避一部分的通行費。”首發(fā)集團相關負責人介紹,近年來,隨著高速公路通車里程的迅猛增長和車流量的快速增加,高速公路運營管理中暴露的新情況、新問題也逐年增多,特別是逃漏通行費問題,給正常運營秩序帶來較大的沖擊。
應對 車牌號信息將記入繳費卡
負責研發(fā)軟件的技術人員介紹,新的系統(tǒng)在收費站MTC車道入口和出口增加了一套車牌識別系統(tǒng):當車輛駛入車道后,自動識別車牌號碼,并將信息記入到繳費卡中,車輛離開高速,駛出收費站時,也會在進入車道時瞬間比對車牌號碼信息,如果車牌與繳費卡中的信息不同,收費站人員會進行人工檢查。
另一方面,新系統(tǒng)也能方便交通部門掌握更精確化的車輛流動信息,積累下來的大數(shù)據(jù)會對后續(xù)的高速公路運營服務和管理提供幫助。類似的“鉆空子”將通過正在升級的高速收費車道系統(tǒng)得到解決。
規(guī)劃 年底4條高速將使用新系統(tǒng)
據(jù)介紹,目前,京藏高速上已經(jīng)有4條車道順利安裝了車牌識別系統(tǒng)并測試使用,分別為清河北路入口2道、上清東出口2道、上清西出口3道、清河主站出口6道。
截至目前,試點的4條車道工作及軟件運行穩(wěn)定,達到了預期效果。根據(jù)計劃,在本月底,京藏高速全線MTC車道系統(tǒng)均將完成升級。
另外,今年年底,京港澳高速、機場北線、京承高速一期、通燕路,四條高速的車牌識別系統(tǒng)均將投入使用,預計到2017年,首發(fā)集團管轄的所有高速公路將全部安裝完畢。
記者 曹晶瑞
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