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廣州到肇慶高鐵線(xiàn)路圖

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南廣高速鐵路肇慶段已經(jīng)進(jìn)入后期鋪軌階段,年底建成通車(chē),肇慶即將進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,屆時(shí)市民不僅去廣州有更多、更便捷的選擇,而且從廣州去南寧、貴陽(yáng)的時(shí)間也將大大縮短到三四個(gè)小時(shí)。

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 崇左市位于廣西壯族自治區(qū)西南部，北回歸線(xiàn)以南，地理坐標(biāo)在北緯21°36`~23°22`，東經(jīng)106°33`~108°6`之間。原為南寧地區(qū)公署的一部分，于2003年8月6日正式掛牌成立。崇左市面向東南亞，背靠大西南，東及東南部接南寧市、欽州市，北鄰百色市，轄江州區(qū)和扶綏、大新、天等、龍州、寧明5個(gè)縣，代管縣級(jí)憑祥市。其中西與西南部的寧明、龍州、大新、憑祥四縣市與越南接壤，邊境線(xiàn)長(zhǎng)533公里，是廣西邊境線(xiàn)陸路最長(zhǎng)的地級(jí)市?？偯娣e17440平方千米。有國(guó)家一類(lèi)口岸3個(gè)，二類(lèi)口岸4個(gè)，邊民互市點(diǎn)13個(gè)，全市人口242萬(wàn)，其中壯族人口占總?cè)丝诘?8.3%。

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該線(xiàn)路自新建鐵路樞紐南寧東站引出，沿壯錦大道南出下穿吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)機(jī)場(chǎng)地下站，出站后往西經(jīng)扶綏沿南友高速公路南側(cè)并行，于渠蘆跨過(guò)高速公路，后于瀨湍和既有崇左站之間跨過(guò)既有湘桂線(xiàn)引入既有崇左站。出站后，往西跨左江進(jìn)龍州縣、憑祥市，引入既有憑祥北站，增建二線(xiàn)至憑祥站。新建線(xiàn)路198.156km，同時(shí)從既有南防線(xiàn)的吳圩站修建經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)貨車(chē)外繞線(xiàn)接上本線(xiàn)，長(zhǎng)度15.957km。項(xiàng)目總投資170億元，新建雙線(xiàn)（既有線(xiàn)路保留），目標(biāo)時(shí)速200km|h，預(yù)留250km|h。

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南憑高鐵所經(jīng)站點(diǎn)：

南寧東站--機(jī)場(chǎng)站--崇左站--龍州站--憑祥站。

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南寧到崇左高鐵時(shí)刻表：

南寧到崇左未來(lái)幾年內(nèi)不會(huì)通高鐵的。

5517    南寧-崇左    09:30-當(dāng)天11:59    02小時(shí)29分    硬座17.5    

7311    南寧-崇左    14:15-當(dāng)天17:16    03小時(shí)01分    硬座15.5    

T8701    南寧-崇左    18:20-當(dāng)天20:14    01小時(shí)54分    硬座10.5