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青島—海陽軌道交通線路規(guī)劃為:從青島東站引出,向北沿既有濱海大道,經(jīng)嶗山區(qū)王哥莊、藍(lán)色硅谷核心區(qū)后到達(dá)終點(diǎn)海陽市,線路長度約120km。遠(yuǎn)期建設(shè)海陽--榮成段,長度約130km。
青榮城際鐵路線路圖
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站點(diǎn):
青榮城際鐵路從滄口火車站附近的第二火車站到榮成火車站,全線共設(shè)青島北、城陽、即墨北站、萊西北站、萊陽站、桃村北站、煙臺南站(汽車站站)、官莊站、牟平站、威海北站、威海、文登東站、榮成站13個車站。
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青煙威榮城際高鐵總投資371.3億元,設(shè)計(jì)時速250公里,預(yù)留每小時350公里,電力牽引列車運(yùn)行。高鐵正線全長299公里,途經(jīng)青島、煙臺、威海三個城市。其中,在煙臺境內(nèi)最長,共146.31公里,在青島范圍約84公里,威海約69公里。
青煙威榮城際鐵路全線設(shè)車站15個,其中,煙臺市境內(nèi)有7個車站,站點(diǎn)總數(shù)居青、煙、威三個地級市之首。除現(xiàn)有的煙臺火車站外,煙臺境內(nèi)還要新建6個車站,分別是位于現(xiàn)萊陽火車站附近的新萊陽站、位于海陽市徐家店鎮(zhèn)的海陽北站、位于棲霞市桃村鎮(zhèn)的桃村北站、位于芝罘區(qū)官莊附近的官莊站、位于港城大街南側(cè)的煙臺南站和位于牟平區(qū)東側(cè)的牟平站。
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青島到徐家店高鐵路線圖
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青煙威榮城際高鐵建設(shè)總工期4年,預(yù)計(jì)2014年12月30日竣工。經(jīng)過三個月試運(yùn)行后,計(jì)劃于2014年底前通車。
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青煙威榮城際鐵路正線長度為299.18公里(其中利用既有膠濟(jì)線13.3公里),總投資371.3億元,為客運(yùn)專線鐵路,正線數(shù)目為雙線,途經(jīng)青島、煙臺、威海三個城市。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時速250公里,預(yù)留每小時300公里。已于2010年3月18日正式開工,青煙威三地1小時互通,預(yù)計(jì)2014年底建成。
青榮城際鐵路圖
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青榮城際鐵路貫穿17個市(縣)區(qū),青榮城際鐵路位于膠東半島中部,連接青島、煙臺、威海三個地級市,途經(jīng)李滄、城陽、即墨、萊西、萊陽、海陽、棲霞、福山、芝罘、萊山、煙臺高新區(qū)、牟平、威海高區(qū)、環(huán)翠區(qū)、威海經(jīng)區(qū)、文登、榮成等17個市(縣)區(qū),工程總投資350多億元,總工期3年6個月,是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。該鐵路線路正線長度約300公里,屬客運(yùn)專線,正線數(shù)目為雙線,速度目標(biāo)值為每小時250公里,所使用的機(jī)車類型為動車組。全線共設(shè)車站14個,其中始發(fā)站有青島北站、煙臺站、威海站、榮成站共4個,辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站有城陽、即墨北、萊西、萊陽、海陽北、桃村北、煙臺南、牟平、威海北、文登共10個。建成后,青島至煙臺、威海的運(yùn)行時間將分別由現(xiàn)在的3.7小時、4.3小時縮短至1小時、1.5小時以內(nèi)。
