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青榮城際鐵路位于膠東半島中部，連接青島、煙臺(tái)、威海三個(gè)地級(jí)市，途經(jīng)李滄、城陽、即墨、萊西、萊陽、海陽、棲霞、福山、芝罘、萊山、煙臺(tái)高新區(qū)、牟平、威海高區(qū)、環(huán)翠區(qū)、威海經(jīng)區(qū)、文登、榮成等17個(gè)市（縣）區(qū)，工程總投資350多億元，總工期3年6個(gè)月，是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。
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青榮城際鐵路建設(shè)總工期4年，預(yù)計(jì)2014年12月30日竣工。經(jīng)過三個(gè)月試運(yùn)行后，計(jì)劃于2014年底前通車。
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青榮城際鐵路規(guī)劃圖
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青煙威榮城際鐵路延伸青太客運(yùn)專線 青島至太原僅需3小時(shí)。石濟(jì)客運(yùn)專線起自石家莊新客站，終于濟(jì)南東客站，大致與既有石德鐵路平行，正線線路全長319.39公里，速度目標(biāo)值259公里/小時(shí)，全線開設(shè)石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、龍華北、德州東、濟(jì)南北(預(yù)留)、新濟(jì)南東共8個(gè)車站，工程預(yù)估算投資總額436億元，其中靜態(tài)投資總額390億元。
據(jù)青煙威榮城際鐵路建設(shè)方披露，根據(jù)工程計(jì)劃安排，該鐵路明年上半年竣工，有望6月份試跑，10月份將全線正式運(yùn)營。
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目前青煙威榮城際鐵路青島市境內(nèi)開工建設(shè)67.56公里,路基完成526.23萬方。項(xiàng)目征遷工作基本完成,工程進(jìn)展順利,計(jì)劃2014年底建成開通濟(jì)南方向,2015年底建成開通青島方向。
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榮城際鐵路的時(shí)速最終定位于200至250公里之間。即使如此，青島至煙臺(tái)、威海的平均用時(shí)也將由現(xiàn)在的3.7、4.3小時(shí)縮短為1、1.5小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)1小時(shí)半島生活圈。
到2020年，青榮城際鐵路上，青島至煙臺(tái)的城際客車將達(dá)66對(duì)，煙臺(tái)至威海達(dá)58對(duì)。威海到榮成城際客車58對(duì)，榮成站近期不設(shè)跨線車組。
為鼓勵(lì)孩子們邊學(xué)邊玩，西班牙馬德里的創(chuàng)意工作室Playoffice帶來了閱讀網(wǎng)（Reading Net）的設(shè)計(jì)。
閱讀網(wǎng)就是簡單的繩網(wǎng)，但通過與書房巧妙結(jié)合，設(shè)計(jì)師們不僅賦予了繩網(wǎng)全新的活力，也為書房創(chuàng)建了一個(gè)獨(dú)特和有趣的閱讀空間，使傳統(tǒng)沉悶的書房變成對(duì)孩子們極具吸引力的地方。
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