【合福高鐵】合福高鐵涇縣到婺源高鐵票價多少錢_涇縣到婺源高鐵什么時候開通通車
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預計通車時間：2014年底
途徑城市：合肥、銅陵、宣城、黃山、巢湖、福州等市。
節(jié)約時間：15分鐘左右到巢湖;30分鐘左右到銅陵;1小時左右到黃山;合肥到福州只需3小時左右;
合肥往返福州現(xiàn)在只有普快列車，最快也要近16小時;福州到北京，坐眼下最快的G56高鐵動車，也要10小時36分鐘。而合肥到巢湖、銅陵、黃山最快分別需要49分鐘、3小時39分鐘、5小時55分鐘。
沿途站點：從北往南的沿途站點分別為，合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
沿線景區(qū)：黃山、西遞宏村、武夷山，還有婺源、三清山等景區(qū)。
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合福高鐵涇縣到婺源高鐵
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上饒高鐵站，位于江西省上饒市信州區(qū)靈溪鎮(zhèn)松山村境內(nèi)，上饒火車站旁。京福高速鐵路、滬昆高速鐵路相交于此，上饒高鐵站建成后將使上饒躍升為區(qū)域高鐵樞紐。
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杭長高鐵上饒站
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南昌鐵路局上饒車務段工作人員黃定坤告訴記者，該樞紐主體工程已基本完成，地下通道、雨棚、高鐵候車室等附屬工程也在加緊施工。高鐵站房依照總體規(guī)劃并結合既有站房風格進行設計，坐落于現(xiàn)有站房右側。整個建筑群造型新穎、簡潔明快，具有鮮明的時代氣息。該樞紐工程是滬昆高鐵、合福高鐵最復雜最精彩之處，不管是從地面上看，還是從空中看，都是最壯觀的一個項目。樞紐建成以后，它將把上饒東西南北通道全部打開，上饒站將成為區(qū)域性的高鐵樞紐。同時，上饒市將構成贛浙閩皖四省省會一個半小時經(jīng)濟圈，并融入長三角、海西、長江中下游城市上海、杭州、廈門、福州、武漢、長沙六省市三小時都市圈。這些交通區(qū)位優(yōu)勢的形成，將為我市的經(jīng)濟發(fā)展帶來前所未有的機遇。
據(jù)了解，杭長高鐵南昌西至杭州段計劃于7月1日開始聯(lián)調聯(lián)試，并于年底正式開通。合福高鐵將于明年正式開始聯(lián)調聯(lián)試，目前鐵軌鋪設工程已全面完成。上饒車務段作為接管單位，在高鐵建設逐漸接近尾聲的步伐中，在高鐵運營經(jīng)驗為零的現(xiàn)狀下，這個段即將接受前所未有的新機遇和新挑戰(zhàn)。
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合福高鐵：
合福鐵路客運專線北接合蚌客運專線、京滬高鐵，并通過它們直達北京，形成京福快速鐵路通道。專線自合肥南站引出，經(jīng)安徽巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，線路全長806公里。該客運專線閩贛段正線全長467公里，其中江西省境內(nèi)184公里，福建省境內(nèi)283公里，沿線共設婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州11個車站。主要技術標準為雙線客運專線，速度目標值為350公里/ 小時。
合福高鐵站點設置：
合福高鐵站點：合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
合福高鐵旌德到婺源高鐵票價多少錢_旌德到婺源高鐵什么時候開通通車
開工時間：2009年12月22日
預計開通時間：預計2014年建成