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　　合福高鐵站點設置：

合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。

　　開工時間：2009年12月22日

　　預計時間：預計2014年建成

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合福高鐵途經(jīng)我省婺源、德興、上饒、玉山等地，并將設立婺源站、德興站、上饒站、五府山站等站臺。該線為新建雙線電氣化鐵路，速度目標值350公里/小時。合肥至福州鐵路與在建的京滬高速鐵路、合肥至蚌埠鐵路客運專線連通，形成我國又一條南北干線快速鐵路。該鐵路建成后，從上饒乘火車直達北京僅需6小時。

安徽：
合肥蕪湖蚌埠淮南馬鞍山淮北銅陵安慶黃山滁州阜陽宿州巢湖六安毫州池州宣城

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杭南長客運專線萍鄉(xiāng)段舉行了開工儀式，目前，線路工程已經(jīng)完成投資的93%，其中線下工程已經(jīng)全部完工，線上工程無碴軌道已經(jīng)完成10%，預計到2014年4月-9月達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2014年10月正式開通運營，南昌至長沙段先行開通，杭州至南昌段2014年12月底開通。

杭南長客運專線鐵路是滬昆客運專線中的一段，設計為雙線，速度目標值為350公里每小時，列車牽引方式為電力，機車為動車組。項目東起浙江省杭州市，西至湖南省長沙市，橫貫浙江、江西、湖南三省，正線全長約962公里，江西省境內(nèi)長約543公里。杭南長客運專線萍鄉(xiāng)段橫貫我市東西，起于蘆溪縣宣風鎮(zhèn)吐下村土堪上，終于湘東區(qū)老關鎮(zhèn)仁村的下仁村，境內(nèi)長約53.56公里，總投資約60億元。線路經(jīng)過蘆溪縣、安源區(qū)、萍鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、上栗縣、湘東區(qū)5個縣區(qū)，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，征地拆遷涉及了40個行政村和開發(fā)區(qū)的6個管理處，全市共征用土地約2800多畝，拆遷各類房屋面積約30多萬平方米，搬遷企業(yè)及學校23家。

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從南昌西站出發(fā)，沿滬昆客專江西段西線抵達萍鄉(xiāng)。該項目完成鋪軌，進入上部作業(yè)階段，表明江西首條真正意義上的高鐵——滬昆客專江西段進展順利，預計9月底西線具備開通條件。屆時，南昌至萍鄉(xiāng)僅需50分鐘。

吉林：
長春吉林四平遼源通化白山松原白城延邊

遼寧：
沈陽大連鞍山撫順本溪丹東錦州營口阜新遼陽盤錦鐵嶺朝陽葫蘆島