【杭長(zhǎng)高鐵】杭長(zhǎng)高鐵萍鄉(xiāng)站什么時(shí)候開(kāi)通通車(chē),萍鄉(xiāng)什么時(shí)候通高鐵
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杭南長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)萍鄉(xiāng)段舉行了開(kāi)工儀式,目前,線(xiàn)路工程已經(jīng)完成投資的93%,其中線(xiàn)下工程已經(jīng)全部完工,線(xiàn)上工程無(wú)碴軌道已經(jīng)完成10%,預(yù)計(jì)到2014年4月-9月達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,2014年10月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),南昌至長(zhǎng)沙段先行開(kāi)通,杭州至南昌段2014年12月底開(kāi)通。
杭南長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路是滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中的一段,設(shè)計(jì)為雙線(xiàn),速度目標(biāo)值為350公里每小時(shí),列車(chē)牽引方式為電力,機(jī)車(chē)為動(dòng)車(chē)組。項(xiàng)目東起浙江省杭州市,西至湖南省長(zhǎng)沙市,橫貫浙江、江西、湖南三省,正線(xiàn)全長(zhǎng)約962公里,江西省境內(nèi)長(zhǎng)約543公里。杭南長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)萍鄉(xiāng)段橫貫我市東西,起于蘆溪縣宣風(fēng)鎮(zhèn)吐下村土堪上,終于湘東區(qū)老關(guān)鎮(zhèn)仁村的下仁村,境內(nèi)長(zhǎng)約53.56公里,總投資約60億元。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)蘆溪縣、安源區(qū)、萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、上栗縣、湘東區(qū)5個(gè)縣區(qū),11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),征地拆遷涉及了40個(gè)行政村和開(kāi)發(fā)區(qū)的6個(gè)管理處,全市共征用土地約2800多畝,拆遷各類(lèi)房屋面積約30多萬(wàn)平方米,搬遷企業(yè)及學(xué)校23家。
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從南昌西站出發(fā),沿滬昆客專(zhuān)江西段西線(xiàn)抵達(dá)萍鄉(xiāng)。該項(xiàng)目完成鋪軌,進(jìn)入上部作業(yè)階段,表明江西首條真正意義上的高鐵——滬昆客專(zhuān)江西段進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)9月底西線(xiàn)具備開(kāi)通條件。屆時(shí),南昌至萍鄉(xiāng)僅需50分鐘。
遼寧:
沈陽(yáng)大連鞍山撫順本溪丹東錦州營(yíng)口阜新遼陽(yáng)盤(pán)錦鐵嶺朝陽(yáng)葫蘆島
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五府山站簡(jiǎn)介:
五府山站位于上饒縣四十八鎮(zhèn)北山村,車(chē)站站房位于線(xiàn)路右側(cè),設(shè)計(jì)為小型站,采用線(xiàn)側(cè)平式布局及下進(jìn)下出的組織流線(xiàn),站房建筑面積2000平方米。主體建筑一層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn),基本站臺(tái)1座、側(cè)式站臺(tái)1座。雨棚采用有站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu),雨棚面積共計(jì)8000平方米。
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合福高鐵開(kāi)通時(shí)間:
開(kāi)工時(shí)間:2009年12月22日
預(yù)計(jì)時(shí)間:預(yù)計(jì)2014年建成
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滬昆高鐵杭長(zhǎng)段浙江段的電氣化工程正式啟動(dòng)。作為中國(guó)“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之滬昆(上海—昆明)高鐵的一部分,杭長(zhǎng)高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)933公里,速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí),最快將在年底建成通車(chē)。
屆時(shí)乘坐高鐵從杭州到長(zhǎng)沙只需要不到4小時(shí),而作為杭長(zhǎng)客專(zhuān)全線(xiàn)21個(gè)車(chē)站中的一站,從株洲醴陵北站出發(fā)前往杭州所花費(fèi)的時(shí)間則在3小時(shí)左右。
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醴陵北站已經(jīng)完成40%工程量。目前醴陵北站的建設(shè)進(jìn)度究竟如何呢?記者從株洲醴陵市政府辦了解到,截至今年4月中旬,滬昆高鐵杭長(zhǎng)段醴陵北站已經(jīng)完成40%工程量,預(yù)計(jì)到今年年底就可以竣工驗(yàn)收,2014年6月可投入運(yùn)營(yíng)。
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株洲滬昆高鐵杭長(zhǎng)段醴陵北站于2012年12月13日開(kāi)工建設(shè),根據(jù)規(guī)劃,杭長(zhǎng)段醴陵北站占地面積17116平方米,分為8000平方米的站房和450米長(zhǎng)的站臺(tái)兩部分;主要以灰白色調(diào)為主,高鐵站分為售票廳、候車(chē)廳、出站通道和站臺(tái)雨棚四個(gè)建設(shè)區(qū)段,設(shè)計(jì)為2個(gè)站臺(tái)4條軌道,最高集聚人數(shù)可達(dá)800人。
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醴陵到杭州行程縮短為約3小時(shí)。株洲鐵路建設(shè)工作辦公室工作人員說(shuō),杭長(zhǎng)段在建成通車(chē)后,醴陵到杭州行程將縮短為3個(gè)小時(shí)左右,乘坐普通列車(chē)最短需要11小時(shí)58分。杭長(zhǎng)高鐵的速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里。