【合福高鐵】合福高鐵上饒站什么時候開通通車,上饒什么時候通高鐵
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合福高鐵上饒站簡介:
位于合??瓦\(yùn)專線線路右側(cè),設(shè)計為中型車站,采用線側(cè)下式布局及下進(jìn)下出的組織流線,站房建筑面積7999平方米。主體建筑二層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),候車大廳屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 站場規(guī)模為2臺6線,設(shè)島式站臺2座。雨棚采用有站臺柱鋼結(jié)構(gòu),雨棚面積共計10741平方米。
合福高鐵上饒站開通時間:
合肥至福州鐵路客運(yùn)專線上饒段于2010年正式開工建設(shè),整體工程預(yù)計將于今年竣工并正式投入使用。
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合福高鐵站點(diǎn)設(shè)置:
合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
開工時間:2009年12月22日
預(yù)計時間:預(yù)計2014年建成
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滬昆高鐵杭長段浙江段的電氣化工程正式啟動。作為中國“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之滬昆(上海—昆明)高鐵的一部分,杭長高鐵線路全長933公里,速度目標(biāo)值為350公里/小時,最快將在年底建成通車。
屆時乘坐高鐵從杭州到長沙只需要不到4小時,而作為杭長客專全線21個車站中的一站,從株洲醴陵北站出發(fā)前往杭州所花費(fèi)的時間則在3小時左右。
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醴陵北站已經(jīng)完成40%工程量。目前醴陵北站的建設(shè)進(jìn)度究竟如何呢?記者從株洲醴陵市政府辦了解到,截至今年4月中旬,滬昆高鐵杭長段醴陵北站已經(jīng)完成40%工程量,預(yù)計到今年年底就可以竣工驗收,2014年6月可投入運(yùn)營。
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株洲滬昆高鐵杭長段醴陵北站于2012年12月13日開工建設(shè),根據(jù)規(guī)劃,杭長段醴陵北站占地面積17116平方米,分為8000平方米的站房和450米長的站臺兩部分;主要以灰白色調(diào)為主,高鐵站分為售票廳、候車廳、出站通道和站臺雨棚四個建設(shè)區(qū)段,設(shè)計為2個站臺4條軌道,最高集聚人數(shù)可達(dá)800人。
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醴陵到杭州行程縮短為約3小時。株洲鐵路建設(shè)工作辦公室工作人員說,杭長段在建成通車后,醴陵到杭州行程將縮短為3個小時左右,乘坐普通列車最短需要11小時58分。杭長高鐵的速度目標(biāo)值為每小時350公里。
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合福高鐵站點(diǎn)設(shè)置:
合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
開工時間:2009年12月22日
預(yù)計時間:預(yù)計2014年建成
合福高鐵合肥到德興高鐵
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合福高鐵德興段全長36.5公里,在大茅山集團(tuán)公司暖水林場設(shè)德興火車站。全線有19座隧道,最長的隧道是三清山隧道,起點(diǎn)在山坑林場,總長11.8公里;有28座橋梁,最長的是李宅鄉(xiāng)的舒家畈特大橋梁,全長1066米。建成后的高鐵每天將有78對火車經(jīng)過德興站,目前,施工單位已經(jīng)全面進(jìn)場,地勘工程全面展開。