【合福高鐵】合福高鐵合肥到德興高鐵票價(jià)多少錢_合肥到德興高鐵什么時(shí)候開通通車
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合福高鐵站點(diǎn)設(shè)置：
合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
開工時(shí)間：2009年12月22日
預(yù)計(jì)時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年建成
合福高鐵合肥到德興高鐵
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合福高鐵德興段全長36.5公里，在大茅山集團(tuán)公司暖水林場設(shè)德興火車站。全線有19座隧道，最長的隧道是三清山隧道，起點(diǎn)在山坑林場，總長11.8公里；有28座橋梁，最長的是李宅鄉(xiāng)的舒家畈特大橋梁，全長1066米。建成后的高鐵每天將有78對火車經(jīng)過德興站，目前，施工單位已經(jīng)全面進(jìn)場，地勘工程全面展開。
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在國內(nèi)“四縱四橫”的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中，杭長高鐵是其中最為重要的一“橫”。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，這條鐵路明年將全線貫通。目前，在醴陵市境內(nèi)的杭長高鐵入湘首站即醴陵北站已經(jīng)完成40%工程量，有望年底竣工。
杭長高鐵醴陵北站總占地面積17116平方米，分為8000平方米的站房和450米長的站臺(tái)兩部分。其中，包括售票廳、候車廳和出站通道在內(nèi)的站房建設(shè)推進(jìn)較快。目前總面積為2500平方米的售票大廳主體已經(jīng)封頂，內(nèi)外墻裝修正在有序開展；設(shè)計(jì)高度12.6米的候車廳土建基礎(chǔ)施工已完畢，預(yù)計(jì)一個(gè)月后可完成主體結(jié)構(gòu)；當(dāng)前，施工方正集中力量進(jìn)行工序相對復(fù)雜、技術(shù)要求較高的出站通道建設(shè)。
作為杭長高鐵在省內(nèi)首批動(dòng)工的站點(diǎn)之一，醴陵北站預(yù)計(jì)年前可竣工、驗(yàn)收，明年3月份正式投入使用。屆時(shí)，來自湘東贛西地區(qū)的旅客們均可在此搭乘高鐵快速往返。
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長客專江西段正線長度546km，設(shè)計(jì)時(shí)速為350 km/小時(shí)，工程投資總額642.75億元。從浙贛省界至贛湘省界，途經(jīng)上饒、撫州、鷹潭、南昌、新余、宜春、萍鄉(xiāng)7個(gè)地區(qū)28個(gè)縣市。共設(shè)有玉山南站、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進(jìn)賢南、南昌西、高安、新余北、宜春東、萍鄉(xiāng)北11個(gè)車站。
記者從滬昆客專江西公司了解，目前杭長客專南昌西至醴陵北段主體工程及其配套、輔助工程已按設(shè)計(jì)文件建成，環(huán)保、水保設(shè)施和勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生、消防等設(shè)施與主體工程基本同步建成，工程靜態(tài)驗(yàn)收合格，各項(xiàng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本就緒。
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合福高鐵德興站簡介：
位于德興市龍頭山鄉(xiāng)河村，車站站房位于線路右側(cè)，設(shè)計(jì)為小型站，采用線側(cè)下式布局及下進(jìn)下出的組織流線，站房建筑面積3465平方米。主體建筑二層，采用鋼筋混凝土框架框架結(jié)構(gòu)。 站場規(guī)模為2臺(tái)4線，基本站臺(tái)1座、側(cè)式站臺(tái)1座。雨棚采用有站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)，雨棚面積共計(jì)8238平方米。
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德興站開通時(shí)間：
2014年年底投入使用
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合福高鐵德興最新消息：
合福高鐵德興段建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段
記者了解，合福高鐵項(xiàng)目施工已經(jīng)進(jìn)入了最后沖刺階段，預(yù)計(jì)今年年底將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年6月份將全面通車。
頭山鄉(xiāng)境內(nèi)的七工區(qū)一分部總長度為6.9公里，目前所有地面作業(yè)已經(jīng)全部完成，正在緊張進(jìn)行鋪軌作業(yè)。同時(shí)，龍頭山鄉(xiāng)火車站的站臺(tái)等主體建筑已基本完成，相關(guān)配套設(shè)施也在緊鑼密鼓的施工當(dāng)中。