【贛韶鐵路】贛韶鐵路始興站什么時(shí)候開通通車，始興什么時(shí)候通鐵路
【贛韶鐵路】贛韶鐵路始興站什么時(shí)候開通通車，始興什么時(shí)候通鐵路。本文為你介紹贛韶鐵路；贛韶鐵路時(shí)刻表；贛韶鐵路等贛韶鐵路最新相關(guān)信息。
贛韶鐵路是國家鐵道部與江西、廣東兩省合資建設(shè)項(xiàng)目，是連接京廣、京九兩條南北大通道的區(qū)際通道。該鐵路東起京廣鐵路贛州市南康站，西止京廣鐵路韶關(guān)站，項(xiàng)目總投資約54億元，線路運(yùn)營總長194.106公里，正線長179.071公里（廣東省境內(nèi)116.848公里，江西省境內(nèi)62.223公里）。鐵路途經(jīng)江西省南康、大余和廣東省南雄、始興、仁化、湞江，設(shè)車站14個(gè)，鐵路等級Ⅰ級，建設(shè)工期為3年。
【贛韶鐵路】贛韶鐵路始興站什么時(shí)候開通通車，始興什么時(shí)候通鐵路
贛韶鐵路由北京市中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里，為單線鐵路，預(yù)留2線條件。全線設(shè)贛州東、贛州、贛州南、南康、樓子下（線路所）、旗口、新城、青龍、大余、蓮花村、里東圩、南雄、古市、馬市、始興、營下、丹霞山、茨菇塘、臘石壩、韶關(guān)東等20個(gè)站所，其中新設(shè)車站14個(gè)、線路所1個(gè)，改建既有車站2個(gè)。大余、南雄、始興等3個(gè)站為辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站；丹霞山為辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站，預(yù)留遠(yuǎn)期辦理貨運(yùn)的條件，貨運(yùn)集中始興和韶關(guān)東站辦理；其余新設(shè)車站均按會(huì)讓站設(shè)置。
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渝利鐵路：
渝利（重慶－利川）鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道中滬漢蓉快速客運(yùn)通道的組成部分，是中國一條連接重慶市與湖北省利川市的高速鐵路，一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的國鐵I級電氣化鐵路干線。
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渝利鐵路通車時(shí)間：
開工時(shí)間 2008年12月29日
通車時(shí)間 2013年12月28日
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渝利鐵路站點(diǎn)線路圖
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贛韶鐵路是國家鐵道部與江西、廣東兩省合資建設(shè)項(xiàng)目，是連接京廣、京九兩條南北大通道的區(qū)際通道。該鐵路東起京廣鐵路贛州市南康站，西止京廣鐵路韶關(guān)站，項(xiàng)目總投資約54億元，線路運(yùn)營總長194.106公里，正線長179.071公里（廣東省境內(nèi)116.848公里，江西省境內(nèi)62.223公里）。鐵路途經(jīng)江西省南康、大余和廣東省南雄、始興、仁化、湞江，設(shè)車站14個(gè)，鐵路等級Ⅰ級，建設(shè)工期為3年。
據(jù)悉，贛韶鐵路的建設(shè)對密切韶關(guān)與華中地區(qū)的聯(lián)系，改善韶關(guān)居民出行條件，促進(jìn)粵北老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)粵北交通樞紐戰(zhàn)略的實(shí)施都具有重要意義。其中，始興段全長36公里，計(jì)劃總投資12億元。昨天正式開工建設(shè)的贛韶鐵路始興火車站占地面積378畝，計(jì)劃投資2億元。
贛韶鐵路始興段工程自今年6月啟動(dòng)以來，目前已完成征地面積2000多畝，占征地任務(wù)的95%。目前，工程2個(gè)項(xiàng)目部、5個(gè)控制點(diǎn)、8公里的路基工程已經(jīng)開工，從而率先在韶關(guān)市進(jìn)入了全線開工的階段。
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贛韶鐵路是鐵道部與江西、廣東兩省合資建設(shè)項(xiàng)目，是連接京廣、京九兩條南北大通道的區(qū)際通道。該鐵路東起京廣鐵路贛州市南康站，西止京廣鐵路韶關(guān)站，項(xiàng)目總投資約54億元，線路運(yùn)營總長194.106公里，正線長179.071公里（廣東省境內(nèi)116.848公里，江西省境內(nèi)62.223公里）。
贛韶鐵路的建設(shè)對密切韶關(guān)與華中地區(qū)的聯(lián)系，改善韶關(guān)居民出行條件，促進(jìn)粵北老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)粵北交通樞紐戰(zhàn)略的實(shí)施都具有重要意義。其中，始興段全長36公里，計(jì)劃總投資12億元。
昨天正式開工建設(shè)的贛韶鐵路始興火車站占地面積378畝，計(jì)劃投資2億元。