【贛韶鐵路】贛韶鐵路南康到韶關(guān)鐵路票價多少錢_南康到韶關(guān)鐵路什么時候開通通車
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中國鐵建二十五局集團廣州公司承擔施工的南康火車站改造施工基本完成。站改完成后,南康車站運能提高,并且具備客運站的條件。
贛韶鐵路是京廣、京九兩大鐵路干線的東西走向連接線,起點站是京九線上南康火車站,在終點站韶關(guān)火車站與京廣鐵路接軌,全長194公里,設(shè)車站14座,列車設(shè)計時速160公里,為國家I級單線電氣化鐵路,并預留復線和200公里時速的提速條件。項目總投資61.8億元,由鐵道部和江西省、廣東省三方出資建設(shè)。
南康站改造是保障贛韶鐵路起點建設(shè)的重點工程,也是京九電氣化改造的一部分。站改要將贛韶鐵路疏解線和贛韶正線引入南康站,股道由5個增加至7個,為京九電氣化的開通提供了有利的條件。
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贛韶鐵路建成后,京廣京九兩大干線將被連接,廣州至南昌運行距離將縮短120公里,運行時間縮短3小時;贛州至韶關(guān)列車運行時間不到兩小時,比現(xiàn)在縮短6小時。贛韶鐵路將與京九、京廣、贛龍、龍廈鐵路一起,為江西、湖南及粵北地區(qū)構(gòu)建一條新的出海通道。贛韶鐵路的建設(shè)將大大改善粵北和贛南地區(qū)目前只有公路運輸?shù)膯我唤煌ㄟ\輸條件和投資環(huán)境,促進區(qū)域之間資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展。
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贛韶鐵路是國家鐵道部與江西、廣東兩省合資建設(shè)項目,是連接京廣、京九兩條南北大通道的區(qū)際通道。該鐵路東起京廣鐵路贛州市南康站,西止京廣鐵路韶關(guān)站,項目總投資約54億元,線路運營總長194.106公里,正線長179.071公里(廣東省境內(nèi)116.848公里,江西省境內(nèi)62.223公里)。鐵路途經(jīng)江西省南康、大余和廣東省南雄、始興、仁化、湞江,設(shè)車站14個,鐵路等級Ⅰ級,建設(shè)工期為3年。
據(jù)悉,贛韶鐵路的建設(shè)對密切韶關(guān)與華中地區(qū)的聯(lián)系,改善韶關(guān)居民出行條件,促進粵北老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,推進粵北交通樞紐戰(zhàn)略的實施都具有重要意義。其中,始興段全長36公里,計劃總投資12億元。昨天正式開工建設(shè)的贛韶鐵路始興火車站占地面積378畝,計劃投資2億元。
贛韶鐵路始興段工程自今年6月啟動以來,目前已完成征地面積2000多畝,占征地任務(wù)的95%。目前,工程2個項目部、5個控制點、8公里的路基工程已經(jīng)開工,從而率先在韶關(guān)市進入了全線開工的階段。
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贛韶鐵路是鐵道部與江西、廣東兩省合資建設(shè)項目,是連接京廣、京九兩條南北大通道的區(qū)際通道。該鐵路東起京廣鐵路贛州市南康站,西止京廣鐵路韶關(guān)站,項目總投資約54億元,線路運營總長194.106公里,正線長179.071公里(廣東省境內(nèi)116.848公里,江西省境內(nèi)62.223公里)。
贛韶鐵路的建設(shè)對密切韶關(guān)與華中地區(qū)的聯(lián)系,改善韶關(guān)居民出行條件,促進粵北老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,推進粵北交通樞紐戰(zhàn)略的實施都具有重要意義。其中,始興段全長36公里,計劃總投資12億元。
昨天正式開工建設(shè)的贛韶鐵路始興火車站占地面積378畝,計劃投資2億元。
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重慶到湖北利川鐵路票價:
渝利鐵路動車組運行最高時速200公里,將大大壓縮重慶與利川間的時空距離。
重慶北到利川,一等座票價是98元,二等座票價為81.5元。
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重慶到湖北利川鐵路開通時間:
2013年12月28日