【贛韶鐵路】贛韶鐵路大余到韶關(guān)鐵路票價(jià)多少錢(qián)_大余到韶關(guān)鐵路什么時(shí)候開(kāi)通通車(chē)
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贛韶鐵路東起江西省贛州市南康站與京九鐵路相接，西至韶關(guān)市韶關(guān)東站與京廣鐵路相連。線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)194公里，其中正線(xiàn)長(zhǎng)179公里，韶關(guān)境內(nèi)長(zhǎng)117公里。途經(jīng)韶關(guān)南雄市、始興縣、仁化縣、湞江區(qū)和贛州南康市、大余縣。贛韶鐵路為I級(jí)鐵路，單線(xiàn)建設(shè)，預(yù)留雙線(xiàn)建設(shè)條件，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為160km/h，預(yù)留200km/h平面條件，全線(xiàn)電氣化，客貨共線(xiàn)。新設(shè)車(chē)站14個(gè)，其中中間站4個(gè)(分別為韶關(guān)南雄、始興、仁化丹霞山站和贛州大余站)，會(huì)讓站10處。
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記者從鐵路部門(mén)獲悉，江西贛州至廣東韶關(guān)鐵路目前已經(jīng)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)全線(xiàn)建成。屆時(shí)，從南昌坐火車(chē)去廣州可縮短約3小時(shí)，贛州到韶關(guān)也只要不到2小時(shí)。
據(jù)了解，贛韶鐵路東起京九鐵路江西贛州南康站，經(jīng)大余和韶關(guān)市的南雄、始興、仁化、湞江等縣(市、區(qū))，西至韶關(guān)火車(chē)站與京廣鐵路接軌，全長(zhǎng)182公里。該鐵路于2009年3月正式開(kāi)工，是繼京九鐵路之后贛粵兩省之間又一重要鐵路通道，自去年8月份全面復(fù)工以來(lái)，江西段隨后率先實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。
鐵路部門(mén)人士告訴記者，贛韶鐵路通車(chē)后，南昌至廣州的車(chē)程可縮短約3小時(shí)，贛州至韶關(guān)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間也不到2小時(shí)，比現(xiàn)在縮短6小時(shí)。該鐵路將大大改善粵北和贛南地區(qū)交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域之間資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)還將連接京九、京廣兩大縱向鐵路干線(xiàn)，與贛龍和龍廈鐵路一起為江西、湖南及粵北地區(qū)形成一條新的出海通道。
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渝利鐵路石柱到重慶鐵路：
渝利鐵路西起重慶市渝北區(qū)重慶北站，向東經(jīng)由渝北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、石柱土家族自治縣，接湖北省利川市涼霧站，與宜萬(wàn)鐵路接軌至利川站。線(xiàn)路全長(zhǎng)264.4千米，橋隧 渝利鐵路
比達(dá)80%，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)干線(xiàn)，全線(xiàn)為雙線(xiàn)電力牽引，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200千米?？偼顿Y額為261.8億元，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站12座。
渝利鐵路石柱到重慶鐵路開(kāi)通時(shí)間：
于2008年12月29日開(kāi)工，建設(shè)總工期5年，于2013年底建成。
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05-09渝利鐵路石柱到重慶鐵路票價(jià)/時(shí)刻表
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新建贛韶鐵路自江西省贛州市起，途經(jīng)江西省贛州市的南康市、大余縣，跨省界進(jìn)入廣東省，再經(jīng)廣東省韶關(guān)市的南雄市、始興縣、仁化縣，終于韶關(guān)市。
鐵路新建線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度194公里，正線(xiàn)長(zhǎng)179公里（廣東省境內(nèi)116公里、江西省境內(nèi)62公里）。全線(xiàn)設(shè)旗口、新城、青龍、大余、蓮花村、里東圩、南雄、古市、馬市、始興、營(yíng)下、丹霞山、茨茹塘、臘石壩等14個(gè)車(chē)站，工程建設(shè)工期3年，預(yù)計(jì)2014年建成通車(chē)。
該鐵路為單線(xiàn)電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路，預(yù)留復(fù)線(xiàn)條件，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里提速條件，遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為貨運(yùn)2500萬(wàn)噸/年，客車(chē)15對(duì)/日。
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贛韶鐵路的路基已完成98.3%、橋梁已完成85.3%、隧道已完成98.2%。根據(jù)目前的進(jìn)展情況，贛韶鐵路能夠在今年年底鋪通廣東段。
贛韶鐵路是連接京廣和京九鐵路的東西走向連接線(xiàn)，它的建成將大大改善粵北和贛南革命老區(qū)目前只有公路運(yùn)輸?shù)膯我唤煌ㄟ\(yùn)輸條件和投資環(huán)境，能夠促進(jìn)區(qū)域之間旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
贛韶鐵路建成投入運(yùn)營(yíng)后，南昌至廣州的鐵路距離將比現(xiàn)在縮短120公里左右，運(yùn)行時(shí)間縮短3小時(shí)。韶關(guān)至贛州運(yùn)行時(shí)間不到2小時(shí)即可到達(dá)。